管道穿管工具的制作方法

文档序号:15674679发布日期:2018-10-16 19:55阅读:1530来源:国知局

本实用新型涉及管道施工用具技术领域,特别是涉及一种管道穿管工具。



背景技术:

近年来,随着我国城市快速发展,城市地下综合管廊项目得到国家政策的支持和推广。从管廊引向各小区的过路段(穿跨越)管道需要根据城市长期规划进行预留。

在管廊中进行管道安装时,管道的穿管是安装工艺中的一个难点,传统的穿管方法存在如下缺陷:

1、传统穿管方法,管道的管头部分直接与套管内壁接触,在遇到套管焊缝时,会出现卡顿现象,造成穿管困难,且存在安全隐患。

2、传统穿管方法,管道与套管直接接触产生巨大的摩擦,破坏了管道表面的防腐保护层,存在质量隐患。

3、传统穿管方法需要用多台吊车配合,增加了施工成本,降低了施工效率。



技术实现要素:

基于上述缺陷,本实用新型的目的在于提供一种结构简单、操作方便、省时省力的辅助管道从套管中穿过的管道穿管工具,该管道穿管工具可缩短穿管时间,提高工作效率;避免穿管时出现的卡顿、蹭皮,避免管道表面与套管之间的摩擦,从而防止管道表面保护层的损坏,提高工程质量。

上述目的是通过以下技术方案实现的:

一种管道穿管工具,用于辅助管道从套管中穿过,其特征在于,包括:轮轴、轴承以及用于承载管道的托板,其中,

所述轮轴呈V形设置,位于所述托板的下方;

所述轴承为两个,分别套设在所述轮轴的两端,所述轴承在套管内移动;

所述托板为弧形板,并且弧度与所述管道的弧度一致以贴合到所述管道上,所述托板与所述轮轴的两条边分别相切设置,并在切点处固定连接。

优选地,所述轮轴为一体式结构,可以将水平的轮轴向下弯曲而成,或者,也可以将两根水平的轮轴成角度的固定连接而成。

优选地,所述轮轴呈钝角V形设置,更优选地,所述钝角为140度。

优选地,所述轴承与套管的两个接触点相对于所述套管的中心所对应的圆心角为90度。

优选地,所述托板沿所述轮轴的轴向方向的竖直截面为劣弧,所述托板相对于所述轮轴对称设置。

优选地,所述托板的弧形边的长度为430mm。

优选地,所述轮轴的两条边的长度相同,均为220mm。

优选地,所述托板沿与所述轮轴垂直方向的竖直截面为直线,所述直线长为200mm。

优选地,所述轴承的外径小于或等于50mm。

优选地,所述轮轴为圆柱形,所述轮轴的直径与所述轴承的内径相同或相近,如可以为圆钢。或者,所述轮轴为长方体,所述轮轴的宽度与所述轴承的内径相同或相近,如可以为钢板。所述轮轴的长度根据套管大小而定。

优选地,所述托板的外表面与所述轮轴的固定连接方式为焊接。

优选地,所述管道穿管工具还包括用于固定所述托板和管道的固定件。

更优选地,所述固定件为铁丝,所述托板上设置有供所述铁丝穿过的孔。

或者优选地,所述固定件为夹板,所述夹板将所述托板与所述管道固定。

本实用新型的有益效果:

结构简单,操作方便,既能保证工程质量又提高了穿管效率,托板采用瓦片形状的弧度设置,使得托板刚好与管道外表面贴合,起到了很好的管道支撑作用,使得管道在穿管过程中不会发生晃动,移动更稳;轮轴中间采用内凹角度设置,保证了轴承与套管内壁的两个接触点之间的距离最大,从而保证管道在套管内平直稳定的通过,避免了返工现象,缩短了穿管时间,提高了工作效率;轴承与套管之间为线接触,且为滚动接触,因此两者之间并没有太大的摩擦力,从而有助于保护管道的套管,避免穿管时出现的卡顿现象,提高了工程质量。

本实用新型管道穿管工具所用材料为一般普通材料,可以就地取材如选用永久工程废料,该管道穿管工具重约10kg,携带方便,可周转使用,经济又环保。本实用新型管道穿管工具适用于管道外壁与套管内壁间隙120mm以上,直径在200mm以上的管道进行穿管。

附图说明

图1是本实用新型管道穿管工具穿管过程中的使用状态示意图;

图2是本实用新型管道穿管工具的结构示意图;

图3是本实用新型管道穿管工具的俯视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述:

如图1-3所示,本实用新型提供一种管道200穿管工具,用于辅助管道200从套管100中穿过,其特征在于,包括:轮轴302、轴承301以及用于承载管道的托板303,其中,轮轴302呈V形设置,位于托板303的下方;轴承301为两个,分别与轮轴302的两端连接,轴承301在套管100内移动;托板303为弧形板,托板303包括内表面和外表面,外表面与轮轴302的两条边分别相切设置,并在切点处焊接固定连接;托板303沿轮轴302的轴向方向的竖直截面为劣弧。

本实施例中,轮轴302为一体式结构,是将水平的轮轴302向下弯曲而成,但不限于此,也可以将两根水平的轮轴302成角度的固定连接而成。进一步地,一般情况下,管道外壁与套管内壁的间隙在150mm左右,为保证轴承与套管内壁的接触点间距离最大并能在套管内平直通过,将轮轴自中间弯成140度,即轮轴302呈钝角α为140度的V形设置,轴承301与套管100的两个接触点相对于套管100的中心所对应的圆心角β为90度。

本实施例中,轴承301的直径小于或等于50mm。轮轴302为圆柱形圆钢,轮轴302的直径与轴承301的内径相同或相近,但不限于此,轮轴302也可以为长方体,如可以为钢板,轮轴302的宽度与轴承301的内径相同或相近。轮轴302的长度可根据套管100大小而定,本实施例中,轮轴302的两条边的长度相同,均为220mm。

本实施例中,托板303沿轮轴302的轴向方向的竖直截面为劣弧,托板303相对于轮轴302对称设置;弧形托板303是借用废旧管道割成的瓦片形状,托板303包括两条弧形边和两条直边,其中,弧形边的弧长为430mm。直边的边长为200mm。

进一步地,本实用新型还包括用于固定托板303和管道200的固定件。固定件可以为铁丝、钢丝绳,也可以为夹板,本实施例中,固定件为铁丝,托板303上设置有供铁丝穿过的孔,铁丝穿过孔将托板303与管道200固定,成为一个整体,穿管过程中用吊车配合进行抬送管道200。

以上结合附图对本实用新型优选实施例进行了描述,但本实用新型并不局限于上述的具体实施方式,上述的具体实施方式仅仅是示意性的,并不是限制性的,本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下,在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下,还可以做出很多形式,这些均属于本实用新型保护范围之内。

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