本实用新型涉及钢管技术领域，具体为一种优级金相轴承钢管。
背景技术：
钢管生产技术的发展开始于自行车制造业的兴起、石油的开发、舰船、锅炉、飞机的制造、火电锅炉的制造，化学工业的发展以及石油天然气的钻采和运输等，都有力地推动着钢管工业在品种、产量和质量上的发展，钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材，用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减轻重量，节省金属20-40%，而且可实现工厂化机械化施工，用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大大减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用。
钢管种类较多优级金相轴承钢管就是其中之一，但现有的优级金相轴承钢管在使用时，轴承钢管不具备防腐的特点，这样使得轴承钢管直接暴露于外界环境中，从而导致轴承钢管出现使用寿命较低的问题，给使用者带来较大的经济损失。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种优级金相轴承钢管，具备延长轴承钢管使用寿命的优点，解决了轴承钢管出现使用寿命较低的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种优级金相轴承钢管，包括钢管基层，所述钢管基层的外圈镀设有白色石墨烯耐高温层，所述白色石墨烯耐高温层的外圈镀设有耐磨铬层，所述耐磨铬层的外圈镀设有第一耐腐蚀层，所述第一耐腐蚀层的外圈镀设有镀锌层，所述钢管基层的内圈镀设有第二耐腐蚀层；
所述第一耐腐蚀层包括第一防腐底漆层，所述第一防腐底漆层的外圈镀设有第一聚氨酯乙烯层，所述第一聚氨酯乙烯层的外圈镀设有第一改性环氧树脂层，所述第一改性环氧树脂层的外圈镀设有第一无毒防锈颜填料层，所述第二耐腐蚀层包括第二防腐底漆层，所述第二防腐底漆层的内圈镀设有第二聚氨酯乙烯层，所述第二聚氨酯乙烯层的内圈镀设有第二改性环氧树脂层，所述第二改性环氧树脂层的内圈镀设有第二无毒防锈颜填料层。
优选的，所述第一耐腐蚀层的厚度和第二耐腐蚀层的厚度一致。
优选的，所述第一防腐底漆层的厚度和第二防腐底漆层的厚度一致，所述第一聚氨酯乙烯层的厚度和第二聚氨酯乙烯层的厚度一致。
优选的，所述第一改性环氧树脂层和第二改性环氧树脂层的厚度一致，所述第一无毒防锈颜填料层和第二无毒防锈颜填料层的厚度一致。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过设置第一无毒防锈颜填料层、第一改性环氧树脂层、第一聚氨酯乙烯层、第一防腐底漆层、第二防腐底漆层、第二聚氨酯乙烯层、第二改性环氧树脂层和第二无毒防锈颜填料层的配合使用，可对钢管基层进行有效保护，这样轴承钢管的使用寿命更长，解决了轴承钢管在使用时，因钢管基层缺乏有效的防腐蚀保护，使得钢管基层直接暴露与外界环境中，从而导致轴承钢管出现使用寿命较低的问题，大大延长了轴承钢管的使用寿命，值得推广。
2、本实用新型通过白色石墨烯耐高温层，可对钢管基层起到耐高温的作用，延长了轴承钢管的使用寿命，通过耐磨铬层，可对钢管基层起到耐磨保护的作用，避免轴承钢管出现摩擦损坏的问题，通过镀锌层，提高了轴承钢管表面的美观度。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型第一耐腐蚀层结构示意图；
图3为本实用新型第二耐腐蚀层结构示意图。
图中：1钢管基层、2第二耐腐蚀层、3白色石墨烯耐高温层、4耐磨铬层、5第一耐腐蚀层、6镀锌层、7第一无毒防锈颜填料层、8第一改性环氧树脂层、9第一聚氨酯乙烯层、10第一防腐底漆层、11第二防腐底漆层、12第二聚氨酯乙烯层、13第二改性环氧树脂层、14第二无毒防锈颜填料层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种优级金相轴承钢管，包括钢管基层1，钢管基层1的外圈镀设有白色石墨烯耐高温层3，通过白色石墨烯耐高温层3，可对钢管基层1起到耐高温的作用，延长了轴承钢管的使用寿命，白色石墨烯耐高温层3的外圈镀设有耐磨铬层4，通过耐磨铬层4，可对钢管基层1起到耐磨保护的作用，避免轴承钢管出现摩擦损坏的问题，耐磨铬层4的外圈镀设有第一耐腐蚀层5，第一耐腐蚀层5的外圈镀设有镀锌层6，通过镀锌层6，提高了轴承钢管表面的美观度，钢管基层1的内圈镀设有第二耐腐蚀层2，第一耐腐蚀层5的厚度和第二耐腐蚀层2的厚度一致；
第一耐腐蚀层5包括第一防腐底漆层10，第一防腐底漆层10的外圈镀设有第一聚氨酯乙烯层9，第一聚氨酯乙烯层9的外圈镀设有第一改性环氧树脂层8，第一改性环氧树脂层8的外圈镀设有第一无毒防锈颜填料层7，第二耐腐蚀层2包括第二防腐底漆层11，第二防腐底漆层11的内圈镀设有第二聚氨酯乙烯层12，第一防腐底漆层10的厚度和第二防腐底漆层11的厚度一致，第一聚氨酯乙烯层9的厚度和第二聚氨酯乙烯层12的厚度一致，第二聚氨酯乙烯层12的内圈镀设有第二改性环氧树脂层13，第二改性环氧树脂层13的内圈镀设有第二无毒防锈颜填料层14，通过设置第一无毒防锈颜填料层7、第一改性环氧树脂层8、第一聚氨酯乙烯层9、第一防腐底漆层10、第二防腐底漆层11、第二聚氨酯乙烯层12、第二改性环氧树脂层13和第二无毒防锈颜填料层14的配合使用，可对钢管基层1进行有效保护，这样轴承钢管的使用寿命更长，解决了轴承钢管在使用时，因钢管基层1缺乏有效的防腐蚀保护，使得钢管基层1直接暴露与外界环境中，从而导致轴承钢管出现使用寿命较低的问题，大大延长了轴承钢管的使用寿命，值得推广，第一改性环氧树脂层8和第二改性环氧树脂层13的厚度一致，第一无毒防锈颜填料层7和第二无毒防锈颜填料层14的厚度一致。
使用时，通过设置第一无毒防锈颜填料层7、第一改性环氧树脂层8、第一聚氨酯乙烯层9、第一防腐底漆层10、第二防腐底漆层11、第二聚氨酯乙烯层12、第二改性环氧树脂层13和第二无毒防锈颜填料层14的配合使用，可对钢管基层1进行有效保护，这样轴承钢管的使用寿命更长，解决了轴承钢管在使用时，因钢管基层1缺乏有效的防腐蚀保护，使得钢管基层1直接暴露与外界环境中，从而导致轴承钢管出现使用寿命较低的问题，大大延长了轴承钢管的使用寿命。
综上所述：该优级金相轴承钢管，通过设置第一无毒防锈颜填料层7、第一改性环氧树脂层8、第一聚氨酯乙烯层9、第一防腐底漆层10、第二防腐底漆层11、第二聚氨酯乙烯层12、第二改性环氧树脂层13和第二无毒防锈颜填料层14的配合使用，解决了轴承钢管出现使用寿命较低的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。