本实用新型涉及测绘仪领域，尤其涉及一种新型测绘仪支架。
背景技术：
在测绘仪的使用中,为了适应各种环境常要用到测绘仪支架，然而由于测绘仪支架整体结构不合理，在使用时测绘仪支架常会出现晃动或者是松散，摔坏路面测绘仪，给使用者带来不便。
技术实现要素：
本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种结构合理的新型测绘仪支架。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：
一种新型测绘仪支架，包括测绘仪固定座、支杆固定板、固定支杆、支杆连接耳、一号固定板、二号固定板、路面测绘仪，所述测绘仪固定座内部具有测绘仪固定槽，路面测绘仪下部连接测绘仪固定槽，测绘仪固定座下部连接一号连接转轴上部，测绘仪固定座在一号连接转轴上转动，所述一号连接转轴下部连接支杆固定板,支杆固定板外侧通过三号螺钉连接多个支杆连接耳,支杆连接耳右侧具有一号凸起,支杆固定板外侧具有多个一号凹槽,一号凸起与一号凹槽相适应，一号凸起连接一号凹槽，支杆固定板内部具有多个固定插板,所述固定插板左侧连接支杆连接耳右侧,支杆连接耳上部通过一号螺钉连接二号连接板左侧，二号连接板右侧通过二号螺钉连接支杆固定板上部，支杆连接耳下部通过一号螺钉连接一号连接板左侧，所述一号连接板右侧通过二号螺钉连接支杆固定板下部，二号连接板与一号连接板对称设置，二号固定板左侧通过一号螺钉连接支杆连接耳上部，二号固定板内侧连接二号连接板上部，二号固定板右侧通过连接螺杆连接支杆固定板上部，一号固定板左侧通过一号螺钉连接支杆连接耳下部。
所述一号固定板内侧连接一号连接板下部，一号固定板右侧通过连接螺杆连接支杆固定板下部，连接螺杆依次穿过固定螺母、一号固定板、支杆固定板、二号固定板连接紧固螺母，支杆连接耳左侧通过二号连接转轴连接固定支杆上部，固定支杆下部连接地面。
有益效果：
在一号固定板、二号固定板的共同作用下，增大了支杆连接耳与支杆固定板的接触面积，有效的防止了支杆连接耳从支杆固定板上掉落，使支杆连接耳与支杆固定板连接的更稳固，使整体结构更合理，同时在固定插板、一号连接板、二号连接板的作用下，提高了支杆连接耳与支杆固定板连接的紧密性，使支杆连接耳与支杆固定板连接的更稳固，使整体结构更合理。
附图说明
图1为本实用新型所述的新型测绘仪支架局部剖视图。
图2为本实用新型所述的新型测绘仪支架结构示意图。
具体实施方式
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：
一种新型测绘仪支架，包括测绘仪固定座01、支杆固定板03、固定支杆04、支杆连接耳05、一号固定板06、二号固定板07、路面测绘仪17，所述测绘仪固定座01内部具有测绘仪固定槽，路面测绘仪17下部连接测绘仪固定槽，测绘仪固定座01下部连接一号连接转轴02上部，测绘仪固定座01在一号连接转轴02上转动，所述一号连接转轴02下部连接支杆固定板03,支杆固定板03外侧通过三号螺钉18连接多个支杆连接耳05,支杆连接耳05右侧具有一号凸起15,支杆固定板03外侧具有多个一号凹槽16,一号凸起15与一号凹槽16相适应，一号凸起15连接一号凹槽16，支杆固定板03内部具有多个固定插板09,所述固定插板09左侧连接支杆连接耳05右侧,支杆连接耳05上部通过一号螺钉13连接二号连接板11左侧，二号连接板11右侧通过二号螺钉12连接支杆固定板03上部，支杆连接耳05下部通过一号螺钉13连接一号连接板10左侧，所述一号连接板10右侧通过二号螺钉12连接支杆固定板03下部，二号连接板11与一号连接板10对称设置，二号固定板07左侧通过一号螺钉13连接支杆连接耳05上部，二号固定板07内侧连接二号连接板11上部，二号固定板07右侧通过连接螺杆14连接支杆固定板03上部，一号固定板06左侧通过一号螺钉13连接支杆连接耳05下部。
所述一号固定板06内侧连接一号连接板10下部，一号固定板06右侧通过连接螺杆14连接支杆固定板03下部，连接螺杆14依次穿过固定螺母、一号固定板06、支杆固定板03、二号固定板07连接紧固螺母，支杆连接耳05左侧通过二号连接转轴08连接固定支杆04上部，固定支杆04下部连接地面。
在一号固定板06、二号固定板07的共同作用下，增大了支杆连接耳05与支杆固定板03的接触面积，有效的防止了支杆连接耳05从支杆固定板03上掉落，使支杆连接耳05与支杆固定板03连接的更稳固，使整体结构更合理，同时在固定插板09、一号连接板10、二号连接板11的作用下，提高了支杆连接耳05与支杆固定板03连接的紧密性，使支杆连接耳05与支杆固定板03连接的更稳固，使整体结构更合理。