一种油缸制动器的制作方法

本实用新型涉及油缸加工设备技术领域，具体为一种油缸制动器。

背景技术：

油缸即液压缸，液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

现有的油缸制动器其制动效果采用液压制动结构，固定效果不佳，影响油缸的制动效果，同时现有的制动器结构复杂不便于工作人员检修，降低了工作人员的使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种油缸制动器，以解决上述背景技术中提出的现有的油缸制动器其制动效果采用液压制动结构，固定效果不佳，影响油缸的制动效果，同时现有的制动器结构复杂不便于工作人员检修，降低了工作人员的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油缸制动器，包括制动电机，所述制动电机底部侧壁连接有制动杆，其制动杆外侧壁设置有制动槽，且制动槽内侧壁设置有内螺纹，所述制动杆末端固定有制动片，且制动片外侧壁设置有外螺纹，所述制动片内部连接有橡胶层，且橡胶层顶部侧壁设置有凸体，所述制动槽外侧壁连接有制动器主体，其制动器主体顶部侧壁连接有检修盖，且制动器主体底部侧壁设置有制动器底座，所述检修盖顶部侧壁设置有定位螺母，且检修盖外侧壁固定有检修把手。

优选的，所述制动杆和制动片通过内螺纹和外螺纹与制动槽构成螺纹连接结构，且制动杆和制动片之间通过焊接相互连接。

优选的，所述凸体为圆柱体结构，且凸体均匀的分布于制动片顶部侧壁。

优选的，所述制动器主体和检修盖构成封闭结构，且制动器主体和检修盖之间的连接方式为螺纹连接。

优选的，所述检修把手共设置有2个，且检修把手关于制动器主体纵向对称轴左右对称安装。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该油缸制动器采用电机制动结构，通过电机带动制动片对油缸进行制动，提高了油缸制动效果，加快了制动速率，同时使检修盖便于工作人员对油缸进行检修，提高制动器的使用寿命。制动杆和制动片通过内螺纹和外螺纹与制动槽构成螺纹连接结构，且制动杆和制动片之间通过焊接相互连接，通过螺纹连接的制动片和制动槽使得油缸制动效果得到提升，同时简化了装置结构便于工作人员操作，凸体为圆柱体结构，且凸体均匀的分布于制动片顶部侧壁，通过均匀分布的凸体增大了制动片与油缸的接触面积从而进一步提高了油缸的制动效果，制动器主体和检修盖构成封闭结构，且制动器主体和检修盖之间的连接方式为螺纹连接，通过螺纹连接的制动器主体和检修盖便于工作人员及时检修制动器，提高制动器的使用寿命，检修把手共设置有2个，且检修把手关于制动器主体纵向对称轴左右对称安装，通过对称安装的检修把手便于工作人员打开检修盖，同时便于移动放置制动器。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型制动槽结构示意图；

图3为本实用新型制动片结构示意图。

图中：1、制动电机，2、制动杆，3、制动槽，4、内螺纹，5、制动片，6、橡胶层，7、凸体，8、制动器主体，9、定位螺母，10、检修把手，11、检修盖，12、制动器底座，13、外螺纹。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种油缸制动器，包括制动电机1，制动电机1底部侧壁连接有制动杆2，其制动杆2外侧壁设置有制动槽3，且制动槽3内侧壁设置有内螺纹4，制动杆2和制动片5通过内螺纹4和外螺纹13与制动槽3构成螺纹连接结构，且制动杆2和制动片5之间通过焊接相互连接，通过螺纹连接的制动片2和制动槽3使得油缸制动效果得到提升，同时简化了装置结构便于工作人员操作，制动杆2末端固定有制动片5，且制动片5外侧壁设置有外螺纹13，制动片5内部连接有橡胶层6，且橡胶层6顶部侧壁设置有凸体7，凸体7为圆柱体结构，且凸体7均匀的分布于制动片5顶部侧壁，通过均匀分布的凸体7增大了制动片5与油缸的接触面积从而进一步提高了油缸的制动效果，制动槽3外侧壁连接有制动器主体8，其制动器主体8顶部侧壁连接有检修盖11，且制动器主体8底部侧壁设置有制动器底座12，制动器主体8和检修盖11构成封闭结构，且制动器主体8和检修盖11之间的连接方式为螺纹连接，通过螺纹连接的制动器主体8和检修盖11便于工作人员及时检修制动器，提高制动器的使用寿命，检修盖11顶部侧壁设置有定位螺母9，且检修盖11外侧壁固定有检修把手10，检修把手10共设置有2个，且检修把手10关于制动器主体8纵向对称轴左右对称安装，通过对称安装的检修把手10便于工作人员打开检修盖11，同时便于移动放置制动器。

工作原理：在使用该油缸制动器时，先检查装置中各个零部件是否连接完好，检查完毕后对制动槽3进行清扫，防止异物影响制动器制动效果，清扫完毕后工作人员将油缸主体置于制动器主体8中，然后启动制动电机1，通过制动电机1带动制动杆2和制动片5缓慢向下运动，使得制动片5通过内螺纹4和外螺纹13与制动槽3构成螺纹连接结构，使得制动器的固定效果得到提升，通过橡胶层6和凸体7对油缸进行挤压，使得油缸停止运动，油缸制动完毕后关闭制动电机1将油缸取出，然后工作人员通过旋转检修把手10，使得制动器主体8和检修把手10之间相互分离，然后对制动器主体8进行检修，提高制动器主体8的使用寿命，这就是该油缸制动器的使用过程。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。