高速出入口摄像系统的制作方法

本实用新型属于摄像头辅助装置领域，特别是一种高速出入口摄像系统。

背景技术：

高速公路监控系统从结构上划分，一般可分为三级，从下往上包括收费站、高速公路路段监控分中心和省监控中心。从功能上划分，高速公路监控系统一般分为收费监控和公路交通状况监控两部分。收费站监控主要是根据收费车道通过的车辆类型对收费员的收费过程中进行有效的监督和记录。公路交通状况监控主要是监视互通立交、隧道等重点路段，及时掌握交通状况；另外监视高速公路主干线违章车辆，并记录图像依据留待交管部门处理。

收费站点主要负责对来往车辆的类型进行记录，同时对收费人员的收费过程进行监督和记录。用网络摄像机通过以太网口接入高速公路的专用数据网进行传输。该管理功能由路段监控分中心或更上一级的监控中心统一负责。

现有的高速公路出入口的摄像机单独且固定设置在立柱上，主要有以下缺点：

1、采用单独的立柱需要在做收费岛土建时预埋钢管，以及立柱基础，施工成本高、难度大；

2、摄像头的位置固定，不能根据车型的变化调整位置，不利于感测车牌号。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种高速出入口摄像系统，减少施工成本和难度、提高摄像清晰度。

为了实现上述目的，本实用新型提供了高速出入口摄像系统，包括：

收费亭护栏，其设置在收费亭的四周，包括横向护栏和纵向护栏，所述纵向护栏的高度为2.5～3.5m；

第一安装板，其呈“L”型，通过螺栓设置在车道一侧纵向护栏的上端；

补光灯，其安装在所述第一安装板的横向板上；

第二安装板，其呈“L”型，设置在与所述第一安装板同一纵向护栏上，所述第二安装板距离地面的高度为1.8～2.0m；

车道摄像机，其安装在所述第二安装板的横向板上；

第三安装板，其呈“L”型，设置在与所述第一安装板同一纵向护栏上，所述第三安装板距离地面的高度为0.5～0.8m，第三安装板的竖向板上设置有滑轨，第三安装板的横向板在外力的作用下在所述滑轨上上下滑动；

车牌识别摄像机，其设置在所述第三安装板的横向板上；

液压驱动箱，其设置在第三安装板的下方，所述液压驱动箱的推杆与所述第三安装板的横向板底端连接，所述液压驱动箱驱动所述横向板在所述滑轨上上下滑动；

控制器，其与所述车道摄像机和液压驱动箱连接。

优选方案是：所述补光灯、车道摄像机、车牌识别摄像机上均设置有防护罩。

优选方案是：所述第一安装板、第二安装板、第三安装板上均设置有排水孔。

优选方案是：所述补光灯、车道摄像机、车牌识别摄像机均与太阳能蓄电池连接。

优选方案是：所述液压驱动箱设置在安装座上，所述安装座通过螺栓固定在地面上。

优选方案是：所述控制器上设置有无线收发器。

优选方案是：所述第一安装板、第二安装板、第三安装板上均设置为倒圆角结构。

本发明的有益效果如下：

1、本实用新型将补光灯、车道摄像机和车牌识别摄像机均设置在收费亭的护栏上，将现有技术中设置摄像机的立柱优化掉，减少了施工的成本和难度；

2、本实用新型的车牌识别摄像机设置在所述第三安装板上，第三安装板的竖向板上设置有滑轨，第三安装板的横向板在液压驱动箱的作用下在所述滑轨上上下滑动，预先在控制器中设置车牌识别摄像机针对不同车型所对应的高度，当车道摄像机拍摄到即将通过高速出入口的车型时，将所拍摄的信息发送到所述控制器，控制器根据所接收到车型信息计算出车牌识别摄像机所对应的高度值，控制器根据所计算出的高度值控制所述液压驱动箱驱动所述车牌识别摄像机上升或下降，从而达到所计算出的高度值。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。

本实用新型提供了高速出入口摄像系统，包括：收费亭护栏，其设置在收费亭的四周，包括横向护栏和纵向护栏1，所述纵向护栏1的高度为2.5～3.5m；第一安装板2，其呈“L”型，通过螺栓设置在车道一侧纵向护栏1的上端；补光灯5，其安装在所述第一安装板2的横向板上；第二安装板3，其呈“L”型，设置在与所述第一安装板2同一纵向护栏1上，所述第二安装板3距离地面的高度为1.8～2.0m；车道摄像机6，其安装在所述第二安装板3的横向板上；第三安装板4，其呈“L”型，设置在与所述第一安装板2 同一纵向护栏1上，所述第三安装板4距离地面的高度为0.5～0.8m，第三安装板4的竖向板上设置有滑轨，第三安装板4的横向板在外力的作用下在所述滑轨上上下滑动；车牌识别摄像机7，其设置在所述第三安装板4的横向板上；液压驱动箱9，其设置在第三安装板4的下方，所述液压驱动箱9的推杆8与所述第三安装板4的横向板底端连接，所述液压驱动箱9驱动所述横向板在所述滑轨上上下滑动；控制器，其与所述车道摄像机6和液压驱动箱9连接。1、本实用新型将补光灯、车道摄像机和车牌识别摄像机均设置在收费亭的护栏上，将现有技术中设置摄像机的立柱优化掉，减少了施工的成本和难度；2、本实用新型的车牌识别摄像机设置在所述第三安装板上，第三安装板的竖向板上设置有滑轨，第三安装板的横向板在液压驱动箱的作用下在所述滑轨上上下滑动，预先在控制器中设置车牌识别摄像机针对不同车型所对应的高度，当车道摄像机拍摄到即将通过高速出入口的车型时，将所拍摄的信息发送到所述控制器，控制器根据所接收到车型信息计算出车牌识别摄像机所对应的高度值，控制器根据所计算出的高度值控制所述液压驱动箱驱动所述车牌识别摄像机上升或下降，从而达到所计算出的高度值。

另一实施例，所述补光灯5、车道摄像机6、车牌识别摄像机7上均设置有防护罩。

所述防护罩包括罩体及端盖，所述罩体具有Z型边缘，所述Z型边缘插入所述端盖的第一凹槽使得所述端盖盖于所述罩体上，所述罩体和所述端盖形成公共平面。所述端盖的边具有卡扣，所述端盖还具有辅助盖，所述辅助盖的边具有卡扣槽，所述卡扣扣入所述卡扣槽内以固定所述端盖。

另一实施例，所述第一安装板2、第二安装板3、第三安装板4上均设置有排水孔。

所述第一安装板2、第二安装板3、第三安装板4的横向板设置倾斜一定角度，在倾斜端设置有排水孔，在下雨天气，能够及时排掉安装板上的积水。

另一实施例，所述补光灯5、车道摄像机6、车牌识别摄像机7均与太阳能蓄电池连接。

白天太阳光照射到太阳能组件上，使太阳能电池组件产生一定幅度的直流电压，把光能转换为电能，再传送给智能控制器，经过智能控制器的过充保护，将太阳能组件传来的电能输送给蓄电池进行储存；而储存就需要有蓄电池，所谓蓄电池即是贮存化学能量，于必要时放出电能的一种电气化学设备。太阳能蓄电池应该具备以下特性

1比较好的深循环能力，有着很好的过充和过放能力。2长寿命，特殊的工艺设计和胶体电解质保证的长寿命电池。3适用不同的环境要求，如高海拔，高温，低温等不同的条件下都能正常使用的电池。

另一实施例，所述液压驱动箱9设置在安装座上，所述安装座通过螺栓固定在地面上。

另一实施例，所述控制器上设置有无线收发器。

所述无线收发器用于收发无线信号。

另一实施例，所述第一安装板2、第二安装板3、第三安装板4上均设置为倒圆角结构。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。