丝杠冷却机构的制作方法

本实用新型涉及一种冷却机构，尤其涉及一种用于伺服压力机的的丝杠冷却机构。

背景技术：

伴随着工业4.0的发展，在装配和自动化系统领域，伺服压力机以其可靠性高、精度高、低噪音和环保的优点得到广泛应用。其中，滚珠丝杠是伺服压力机的核心部件之一。然而，丝杠的高速旋转使支承轴承产生大量热量，对丝杠稳定性和整机性能产生不利影响。目前，针对上述问题采用油冷进行冷却。然而，采用油冷所用冷却介质容易产生泄漏，造成污染，不利于环境保护。因此，针对上述问题，有必要提出进一步的解决方案。

技术实现要素：

本实用新型旨在提供一种丝杠冷却机构，以克服现有技术中存在的不足。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种丝杠冷却机构，其包括：接头、冷却管、丝杆轴、轴承以及轴承座；

所述接头连接于所述丝杆轴的一端，并保持气体连通，所述冷却管收容于所述丝杆轴中，并与所述丝杆轴进行过盈配合，所述冷却管的一端为进气端，另一端为出气端，所述进气端朝向所述接头设置，所述冷却管包括：外管、收容于所述外管中的内管以及连接所述内管和外管的若干筋条，所述若干筋条沿所述冷却管的轴线周向地以放射形状排布，所述轴承套装于所述丝杆轴的另一端，并通过所述轴承座进行固定。

作为本实用新型的丝杠冷却机构的改进，所述接头为L形接头，所述L 形接头的一端通过螺纹连接于所述丝杆轴的一端。

作为本实用新型的丝杠冷却机构的改进，所述丝杠冷却机构还包括第一锁紧螺母，所述第一锁紧螺母对所述丝杆轴进行预紧。

作为本实用新型的丝杠冷却机构的改进，所述丝杠冷却机构还包括第二锁紧螺母，所述第二锁紧螺母对轴承进行固定。

作为本实用新型的丝杠冷却机构的改进，所述轴承的数量为两个，两个轴承间隔地套装于所述丝杆的另一端。

作为本实用新型的丝杠冷却机构的改进，所述丝杆轴的外侧壁面上还设置有所述轴承的限位凸起。

作为本实用新型的丝杠冷却机构的改进，所述丝杠冷却机构还包括丝杆螺母，所述丝杆螺母安装于所述丝杆轴上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的丝杠冷却机构可直接采用气体冷却，其有利于避免环境污染。同时，冷却气源可直接使用车间压缩气体，便于获得，无须再投入其他设备，成本低。此外，通过对冷却管的结构进行优化设计，增大了冷却面积，提高了冷却效率，便于散热。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的丝杠冷却机构的一具体实施方式的剖视图；

图2为本实用新型的丝杠冷却机构中冷却管的立体放大示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1和2所示，本实用新型提供一种丝杠冷却机构，其包括：接头1、冷却管2、丝杆轴3、轴承6以及轴承座4；

所述接头1用于与外部冷却气源相连接，具体地，所述接头1连接于所述丝杆轴3的一端，并保持气体连通。从而，通过所述接头1可将外部冷却气源送入丝杆轴3中。在一个实施方式中，所述接头1为L形接头1，所述L 形接头1的一端通过螺纹连接于所述丝杆轴3的一端。

所述冷却管2用于将实现对丝杆轴3的冷却，具体地，所述冷却管2收容于所述丝杆轴3中，并与所述丝杆轴3进行过盈配合。从而，所述冷却管2 可吸取丝杆轴3的热量，实现丝杆轴3的冷却降温。

所述冷却管2的一端为进气端，另一端为出气端，所述进气端朝向所述接头1设置。使用时，先将车间压缩气体与旋转接头1连接，气体通过冷却管2，从另一端排出，进而对丝杆轴3内部进行冷却。

在一个实施方式中，所述冷却管2包括：外管21、收容于所述外管21中的内管22以及连接所述内管22和外管21的若干筋条23，所述若干筋条23 沿所述冷却管2的轴线周向地以放射形状排布。如此设置，使得冷却管2具有较大的冷却面积，进而有利于提高冷却效率，便于散热。

所述轴承6用于丝杆轴3的安装固定，具体地，所述轴承6套装于所述丝杆轴3的另一端，并通过所述轴承座4进行固定。所述丝杆轴3的外侧壁面上还设置有所述轴承6的限位凸起。优选地，所述轴承6的数量为两个，两个轴承6间隔地套装于所述丝杆的另一端。

此外，所述丝杠冷却机构还包括第一锁紧螺母5和第二锁紧螺母7，其中，所述第一锁紧螺母5对所述丝杆轴3进行预紧，所述丝杠冷却机构还包括第二锁紧螺母7，所述第二锁紧螺母7对轴承6进行固定。

装配时，先将轴承6压入到轴承座4中，然后采用第二锁紧螺母7对轴承6进行固定。再将已经装有接头1和冷却管2的丝杆轴3与轴承6内孔装在一起，然后用第一锁紧螺母5进行预紧。所述丝杠冷却机构还包括丝杆螺母8，所述丝杆螺母8安装于所述丝杆轴3上。

综上所述，本实用新型的丝杠冷却机构可直接采用气体冷却，其有利于避免环境污染。同时，冷却气源可直接使用车间压缩气体，便于获得，无须再投入其他设备，成本低。此外，通过对冷却管的结构进行优化设计，增大了冷却面积，提高了冷却效率，便于散热。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。