一种供插箱用新型螺丝排结构的制作方法

本实用新型涉及轨道交通领域、多通讯领域和工业控制领域等技术领域，具体涉及一种供插箱用新型螺丝排结构。

背景技术：

电气化铁路技术已成为当今铁路行业主要的研究方向，铁路机车采用插箱各部分连接实现对整个机车的设备运转提供保障，工业用电气连接控制插箱是电气化铁路系统正常运转的重要保证，由于受机车运行过程的实况影响，整个插箱的结构可靠性需满足使用要求，因此，插箱的前面板、后背板等结构的紧固既要满足机车振动、冲击等工况，又要满足在反复安装、拆卸、维护等条件下使用寿命要求。

现有供插箱用的螺丝排结构采用在2mm厚的窄钢条上每隔特定值加工M2.5螺纹孔。在功能上现有螺丝排结构能够满足整体结构牢固的要求，但对于紧固螺钉反复安装、拆卸和后期维护等情况比较不利，由于螺丝排的厚度较小，螺纹孔在反复使用多次后，强度会降低，容易造成螺纹损坏，维修更换会花费大量的时间和人力，因此需要对该结构进行改进。

技术实现要素：

本实用新型正是为了解决上述问题而提出的新型螺丝排结构。

本实用新型的技术方案为：

一种供插箱用新型螺丝排结构，其安装于插箱横梁内部，其由一厚3.5mm的细长钢板条构成，在钢板条上加工有多个螺纹孔，所述多个螺纹孔通过与防脱螺钉配合将插箱前面板、后背板或其他零件固定在所述横梁上。

其中所述横梁为供插箱用型材结构，安装于插箱内部，长度为插箱内部有效空间a*R，其中a为任意自然数，1R＝1HP＝1TE＝5.08mm；所述防脱螺钉为M2.5螺钉。

其中所述螺丝排结构长度为a*R-0.5，其中a与横梁长度中的a一致，螺丝排上的螺纹孔为M2.5螺纹孔，按1TE＝1HP＝1P＝5.08mm的间距分布，与所述M2.5防脱螺钉配合，螺丝排结构靠近两端的螺纹孔距螺丝排结构两端面距离均为4.83mm。

其中所述前面板、后背板或者其他零件固定螺钉孔中心距设计为b*1TE＝b*5.08mm，其中b为任意自然数。

其中所述螺丝排结构置于横梁的槽内，所述前面板、后背板或者其他零部件放置于横梁上端面，所述防脱螺钉将前面板、后背板或者其他零部件固定在螺丝排结构上。

本实用新型在厚3.5mm的钢条上加工螺纹孔，能够增加螺纹连接强度，有效防止螺纹的损坏，在时间上缩短了后期安装、拆卸、维护等时间成本，提高工作效率。

附图说明

为了更容易理解本实用新型的技术方案和有益的技术效果，通过参照在附图中示出的本实用新型的具体实施方式来对本申请进行详细的描述。该附图仅绘出了本申请的典型实施方式，并不构成对本申请的保护范围的限制，其中：

图1为根据本实用新型的实施方式的供插箱用新型螺丝排结构的安装状态示意图。

图2为本实用新型所述的供插箱用新型螺丝排结构尺寸图。

图3为本实用新型所述的前面板、后背板或者其他零部件结构示意图。

其中：1-新型螺丝排结构；2-横梁；3-防脱螺钉；4-前面板、后背板或者其他零部件。

具体实施方式

如图1～3所示，供插箱用新型螺丝排结构1安装于插箱横2内部，通过防脱螺钉3将前面板、后背板或其他零部件4紧固在横梁上。

所述横梁2为供插箱用型材结构，安装于插箱内部，长度为插箱内部有效空间a*R(其中a为任意自然数，1R＝1HP＝1TE＝5.08mm)；所述防脱螺钉3为M2.5螺钉。

进一步的，所述螺丝排结构1长度为a*R-0.5(其中a与横梁长度中a一致)，在螺丝排上按1TE＝1HP＝1P＝5.08mm间距D加工M2.5螺纹孔，与M2.5防脱螺钉3配合，螺丝排靠近两端的螺纹孔距螺丝排两端面的距离d均为4.83mm。

进一步的，所述前面板、后背板或者其他零部件4固定螺钉孔中心距L设计为b*1TE＝b*5.08mm(其中b为任意自然数)。

进一步的，所述螺丝排结构1放置于横梁2的槽内，所述前面板、后背板或者其他零部件4放置于横梁2上端面，使用防脱螺钉3将前面板、后背板或者其他零部件4固定在螺丝排结构1上。

所述螺丝排结构1的其他外部形状及尺寸根据横梁的槽进行设计。

本实用新型有益效果：将螺丝排母材厚度2mm增加至3.5mm，加工螺纹不易造成螺纹损坏，在厚度增加的情况下，螺纹连接长度增加，能够有效增加紧固强度。此外，螺纹长度增加后，反复拆装前面板、后背板或者其他零部件时不易造成螺纹损坏。

本实用新型可以以其他具体的形式进行体现，但并不会脱离本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围仅由所附的权利要求限定。