一种适应性强的泵车S阀片的制作方法

本实用新型涉及泵车技术领域，具体为一种适应性强的泵车S阀片。

背景技术：

混凝土泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械，由泵体和输送管组成，按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式，泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。

泵车在使用时需要用到S阀，而S阀在使用时又需要用到阀片，但现有的阀片适应性差，在使用时不具有耐高温、防腐和防水的功能，从而当阀片使用时温度过高会造成阀片损坏，当阀片与腐蚀性物质或者水接触时也会造成阀片损坏，从而降低了阀片的实用性，不适合推广使用。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种适应性强的泵车S阀片，具备适应性强等优点，解决了现有的阀片适应性差的问题。

（二）技术方案

为实现上述适应性强的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种适应性强的泵车S阀片，包括阀片本体，所述阀片本体包括橡胶层、聚氨酯涂料层、氟碳涂料层、有机硅涂料层和环氧树脂涂料层，所述聚氨酯涂料层、氟碳涂料层、有机硅涂料层和环氧树脂涂料层均涂抹于橡胶层的表面。

优选的，所述聚氨酯涂料层位于氟碳涂料层的内侧，所述聚氨酯涂料层位于橡胶层的表面。

优选的，所述橡胶层的厚度为10-12mm。

优选的，所述有机硅涂料层位于环氧树脂涂料层的内侧，所述有机硅涂料层位于氟碳涂料层的表面。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种适应性强的泵车S阀片，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过设置橡胶层、聚氨酯涂料层、氟碳涂料层、有机硅涂料层和环氧树脂涂料层的相互配合，解决了现有的阀片适应性差的问题，该阀片本体在使用时可避免因高温造成损坏的状况，也避免了阀片本体与腐蚀性物质和水接触时出现损坏的状况，从而对阀片本体起到了保护的作用，降低了阀片本体的使用成本，提高了阀片本体的实用性，因此适合推广使用。

2、本实用新型通过环氧树脂涂料层的设置，可对阀片本体起到保护的作用，避免了阀片本体在使用因摩擦而造成损坏出现无法使用的状况，提高了阀片本体的实用性，通过聚氨酯涂料层的设置，可对阀片本体起到保护的作用，避免了阀片本体与水接触出现氧化从而损坏的状况，延长了阀片本体的使用寿命，通过氟碳涂料层的设置，可对阀片本体起到保护的作用，避免了阀片本体与腐蚀性物质接触出现腐蚀而损坏的状况，延长了阀片本体的使用寿命，通过有机硅涂料层的设置，可对阀片本体起到保护的作用，避免了温度过高造成阀片本体出现损坏的状况，延长了阀片本体的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构阀片本体剖视图。

图中：1阀片本体、2橡胶层、3聚氨酯涂料层、4氟碳涂料层、5有机硅涂料层、6环氧树脂涂料层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种适应性强的泵车S阀片，包括阀片本体1，阀片本体1包括橡胶层2、聚氨酯涂料层3、氟碳涂料层4、有机硅涂料层5和环氧树脂涂料层6，聚氨酯涂料层3、氟碳涂料层4、有机硅涂料层5和环氧树脂涂料层6均涂抹于橡胶层2的表面，橡胶层2的厚度为10-12mm，聚氨酯涂料层3位于氟碳涂料层4的内侧，聚氨酯涂料层3位于橡胶层2的表面，通过聚氨酯涂料层3的设置，可对阀片本体1起到保护的作用，避免了阀片本体1与水接触出现氧化从而损坏的状况，延长了阀片本体1的使用寿命，有机硅涂料层5位于环氧树脂涂料层6的内侧，环氧树脂涂料层6的设置，可对阀片本体1起到保护的作用，避免了阀片本体1在使用因摩擦而造成损坏出现无法使用的状况，提高了阀片本体1的实用性，有机硅涂料层5位于氟碳涂料层4的表面，通过有机硅涂料层5的设置，可对阀片本体1起到保护的作用，避免了温度过高造成阀片本体1出现损坏的状况，延长了阀片本体1的使用寿命，通过氟碳涂料层4的设置，可对阀片本体1起到保护的作用，避免了阀片本体1与腐蚀性物质接触出现腐蚀而损坏的状况，延长了阀片本体1的使用寿命，通过设置橡胶层2、聚氨酯涂料层3、氟碳涂料层4、有机硅涂料层5和环氧树脂涂料层6的相互配合，解决了现有的阀片适应性差的问题，该阀片本体1在使用时可避免因高温造成损坏的状况，也避免了阀片本体1与腐蚀性物质和水接触时出现损坏的状况，从而对阀片本体1起到了保护的作用，降低了阀片本体1的使用成本，提高了阀片本体1的实用性，因此适合推广使用。

在使用时，通过环氧树脂涂料层6的设置，可对阀片本体1起到保护的作用，避免了阀片本体1在使用因摩擦而造成损坏出现无法使用的状况，提高了阀片本体1的实用性，通过聚氨酯涂料层3的设置，可对阀片本体1起到保护的作用，避免了阀片本体1与水接触出现氧化从而损坏的状况，延长了阀片本体1的使用寿命，通过氟碳涂料层4的设置，可对阀片本体1起到保护的作用，避免了阀片本体1与腐蚀性物质接触出现腐蚀而损坏的状况，延长了阀片本体1的使用寿命，通过有机硅涂料层5的设置，可对阀片本体1起到保护的作用，避免了温度过高造成阀片本体1出现损坏的状况，延长了阀片本体1的使用寿命，从而也就扩大了阀片本体1的使用范围，此时已达到该阀片本体1具备适应性强的优点。

综上所述，该适应性强的泵车S阀片，通过橡胶层2、聚氨酯涂料层3、氟碳涂料层4、有机硅涂料层5和环氧树脂涂料层6的相互配合，解决了现有的阀片适应性差的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。