一种侧装手轮气动执行机构的制作方法

本实用新型涉及阀门技术领域，具体为一种侧装手轮气动执行机构。

背景技术：

阀门是在流体系统中,用来控制流体的方向、压力、流量的装置, 是使配管和设备内的介质(液体、气体、粉末)流动或停止并能控制其流量的装置。阀门的控制可采用多种传动方式,如手动、电动、液动、气动、涡轮、电磁动、电磁液动、电液动、气液动、正齿轮、伞齿轮驱动等。

参考对比文件1(授权公告号：CN 206770738U，专利名称：一种大推力执行机构)所记载的实用新型，对比文件1中采用气动执行机构上方的液压缸提供推力，实现将顶杆下压。但是液压缸一般需要电能驱动，当发生紧急情况，正常电源和备用电源均无法使用的情况下，液压缸将无法工作，导致危险情况的发生。参考对比文件2(授权公告号：CN 206770741U，专利名称：一种气动活塞式执行机构) 所记载的实用新型，对比文件2中采用通过转动手轮实现将顶杆下压。但是对比文件2中的手轮位于气动执行机构的正上方，当对比文件2中记载的实用新型体积过于庞大时，工作人员必须移动至实用新型的顶部，才能实现对手轮的控制，并且该手轮采用直上直下式，当气动执行机构的内部压力较大时，极不利于工作人员转动手轮，进一步导致控制缓慢或者失效，导致危险情况的发生。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种侧装手轮气动执行机构。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种侧装手轮气动执行机构，包括壳体、工作通管、第一锥齿轮、丝杆、手轮、第二锥齿轮、铜套、上轴承垫圈、下轴承垫圈、连接件、顶杆和气动执行机构组成，所述壳体开有从上至下贯穿的工作通管，工作通管内部设置顶杆，所述顶杆外侧套有铜套，所述铜套下侧套有下轴承垫圈，铜套上侧套有上轴承垫圈,铜套上侧套有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮位于上轴承垫圈的上方，所述铜套、上轴承垫圈、下轴承垫圈均位于工作通管的内部，第二锥齿轮右侧连接第一锥齿轮，第二锥齿轮的齿牙与第一锥齿轮的齿牙相匹配，且活动连接，第一锥齿轮的右侧固定连接丝杆，丝杆右端固定连接手轮，壳体正下方设置连接件，连接件的上端两侧通过螺栓与壳体固定连接，连接件的下端两侧通过螺栓与气缸盖固定连接。

优选的，所述的顶杆的上半部设置T型螺纹，与铜套内侧设置的螺纹相匹配，顶杆和铜套活动连接。

优选的，所述的顶杆贯穿壳体、连接件、气缸盖，且与连接件、气缸盖滑动连接。

优选的，所述的连接件纵截面呈“工”型，连接壳体和气缸盖。

优选的，所述的第二锥齿轮的内侧设置齿轮，与铜套有齿契合连接。

优选的，所述的气缸盖为气动执行机构的零部件。

优选的，所述的气动执行机构由法兰连接板、立柱、连接轴、圆柱销、气缸底板、下导向套、下推杆、弹簧、缸套、O型密封圈、下活塞、气缸连接板、上导向套、上推杆、上活塞、气缸盖组成。

本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型采用侧装手轮控制，实现手动控制气动执行机构，避免了无电情况下，无法控制气动执行机构的现象，并且方便了工作人员，仅需在本实用新型的侧面控制手轮。

2.本实用新型内部采用第一锥齿轮和第二锥齿轮配合传动，可根据实际情况，更换第一锥齿轮和第二锥齿轮的大小比例，能够增大扭矩，方便工作人员操作，加强对启动机构的控制效果。

3.本实用新型结构简单，操作便捷，适用于大范围推广。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图中：1壳体、2工作通管、3第一锥齿轮、4丝杆、5手轮、6 第二锥齿轮、7铜套、8上轴承垫圈、9下轴承垫圈、10连接件、11 顶杆、12气缸盖、13气动执行机构。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1所示，一种侧装手轮气动执行机构，包括壳体1、工作通管2、第一锥齿轮3、丝杆4、手轮5、第二锥齿轮6、铜套7、上轴承垫圈8、下轴承垫圈9、连接件10、顶杆11和气动执行机构 13组成，所述壳体1开有从上至下贯穿的工作通管2，工作通管2内部设置顶杆11，所述顶杆11外侧套有铜套7，所述铜套7下侧套有下轴承垫圈9，铜套7上侧套有上轴承垫圈8,铜套7上侧套有第二锥齿轮6，所述第二锥齿轮6位于上轴承垫圈8的上方，所述铜套7、上轴承垫圈8、下轴承垫圈9均位于工作通管2的内部，第二锥齿轮 6右侧连接第一锥齿轮3，第二锥齿轮6的齿牙与第一锥齿轮3的齿牙相匹配，且活动连接，第一锥齿轮3的右侧固定连接丝杆4，丝杆 4右端固定连接手轮5，壳体1正下方设置连接件10，连接件10的上端两侧通过螺栓与壳体1固定连接，连接件10的下端两侧通过螺栓与气缸盖12固定连接。

作为本实用新型的一种优化方案，所述的顶杆11的上半部设置 T型螺纹，与铜套7内侧设置的螺纹相匹配，顶杆11和铜套7活动连接，从而实现当铜套7转动时，顶杆11顺着螺纹能够上下移动。

作为本实用新型的一种优化方案，所述的顶杆11贯穿壳体1、连接件10、气缸盖12，且与连接件10、气缸盖12滑动连接，实现顶杆11下压时，能够顶住气动执行机构13的推杆。

作为本实用新型的一种优化方案，所述的连接件10纵截面呈“工”型，连接壳体1和气缸盖12，对壳体1和和气缸盖12的连接面积较大，实现连接更为牢固。

作为本实用新型的一种优化方案，所述的第二锥齿轮6的内侧设置齿轮，与铜套7有齿契合连接，实现第二锥齿轮6转动的同时，也能带动铜套7同步转动，并且当第二锥齿轮6或者铜套7需要检修以及更换时，拆卸和组装较为便利。

作为本实用新型的一种优化方案，所述的气缸盖12为气动执行机构13的零部件。

作为本实用新型的一种优化方案，所述的气动执行机构13由法兰连接板、立柱、连接轴、圆柱销、气缸底板、下导向套、下推杆、弹簧、缸套、O型密封圈、下活塞、气缸连接板、上导向套、上推杆、上活塞、气缸盖12组成，其结构与对比文件1(授权公告号：CN 206770738U，专利名称：一种大推力执行机构)相同。

实施例

本实用新型在使用时，首先，将本实用新型安装至合适位置，转动手轮5，转动力通过丝杆4传送至第一锥齿轮3，通过第二锥齿轮 6的齿牙与第一锥齿轮3的齿牙相匹配，且活动连接，使得第二锥齿轮6水平转动，第二锥齿轮6带动铜套7同步转动，通过顶杆11的上半部设置T型螺纹，与铜套7内侧设置的螺纹相匹配，顶杆11和铜套7活动连接，从而实现当铜套7转动时，顶杆11顺着螺纹能够上下移动，顶杆11下压时，能够顶住气动执行机构13的推杆，最终实现对气动执行机构的控制。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。