一种大马力拖拉机用离合器的制作方法

本实用新型涉及离合器技术领域，具体为一种大马力拖拉机用离合器。

背景技术：

随着社会的发展，四轮拖拉机在农村得到普遍的使用，为农村的农业发展与运输提供了很大的方便。拖拉机力的离合器作用于发动机与减速器之间，发动机将转矩传递刀离合器上，离合器传输给变速器。而由于大马力的拖拉机转速块，扭矩较大，会造成离合器的磨损严重，使得产品的使用寿命变短，离合器轴一旦损坏就必须更换，且离合器的磨损通常是发生在主从动盘与副从动盘之间，产生的摩擦方向为端面挤压，错位摩擦等。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种大马力拖拉机用离合器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种大马力拖拉机用离合器，包括外壳，所述外壳的外壁固定连接皮带轮，外壳的中间位置设置有离合器主轴，所述离合器主轴的左端外壁穿过外壳的端面，且离合器主轴的外壁从左到右依次套接第一轴承、主从动盘、摩擦板、副从动盘和第二轴承，离合器主轴的右端设置有端盖，且所述端盖通过圆周阵列分布的多个定位销固定在副从动盘的右端面，所述主从动盘的左端面上端垂直安装有调节螺栓，主从动盘的左端面下端设置有第二弹簧，主从动盘的右端面与摩擦板的左端面紧密贴合，所述调节螺栓与主从动盘的连接处设置有第一弹簧，且调节螺栓向左延伸至外壳的外端，调节螺栓的中间段套接有分离杠杆，所述摩擦板的外端面通过锁紧螺钉固定在外壳的端面，且摩擦板的中间位置设置有连杆，摩擦板的右端面与副从动盘的左端面紧密贴合，所述连杆的前端延伸至摩擦板后端的内槽内部，连杆的前端设置有凸台，该凸台的直径大于与内槽的前端开口直径，且连杆与摩擦板后端连接处设置有第三弹簧。

优选的，所述第二弹簧的一端固定在主从动盘的左端面的凹槽内，第二弹簧的另一端抵在外壳的内壁。

优选的，所述调节螺栓的左端设置有固定螺母，调节螺栓的右端贯穿主从动盘并与摩擦板的左端面接触。

优选的，所述连杆固定焊接在摩擦板中间端面的中心处，且连杆的外壁套接有第三弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在主从动盘与副从动盘之间加入摩擦板，使得主从动盘与副从动盘之间的端面挤压摩擦作用在摩擦板上，使得主从动盘与副从动盘的使用寿命增加，减少了主从动盘与副从动盘之间的直接摩擦；通过在摩擦板的后端设置锁紧螺钉，使得摩擦板的更换更加方便，当离合器磨损时，只需更换摩擦板，节省了成本，减少了资源的浪费；通过在摩擦板的前后端设置缓冲弹簧，使得主从动盘与副从动盘之间与摩擦板的错位摩擦力减小，耐磨损性能提高。与现有技术相比，本实用新型结构简单，耐磨损，安装方便，从不同的方向针对性的减小摩擦，提高离合器的使用寿命，具有较高的实用价值。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的局部放大图。

图中：1离合器主轴、2外壳、3皮带轮、4调节螺栓、5第一弹簧、6分离杠杆、7主从动盘、8第二弹簧、9第一轴承、10锁紧螺钉、11副从动盘、12摩擦板、13连杆、14内槽、15定位销、16端盖、17第二轴承、18第三弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：

一种大马力拖拉机用离合器，包括外壳2，外壳2的外壁固定连接皮带轮3，外壳2的中间位置设置有离合器主轴1，离合器主轴1的左端外壁穿过外壳2的端面，且离合器主轴1的外壁从左到右依次套接第一轴承9、主从动盘7、摩擦板12、副从动盘11和第二轴承17，离合器主轴1的右端设置有端盖16，且端盖16通过圆周阵列分布的多个定位销15固定在副从动盘11的右端面，主从动盘7的左端面上端垂直安装有调节螺栓4，调节螺栓4的左端设置有固定螺母，调节螺栓4的右端贯穿主从动盘7并与摩擦板12的左端面接触。

主从动盘7的左端面下端设置有第二弹簧8，第二弹簧8的一端固定在主从动盘7的左端面的凹槽内，第二弹簧8的另一端抵在外壳2的内壁，主从动盘7的右端面与摩擦板12的左端面紧密贴合，调节螺栓4与主从动盘7的连接处设置有第一弹簧5，且调节螺栓4向左延伸至外壳2的外端，调节螺栓4的中间段套接有分离杠杆6，摩擦板12的外端面通过锁紧螺钉10固定在外壳2的端面，且摩擦板12的中间位置设置有连杆13，摩擦板12的右端面与副从动盘11的左端面紧密贴合，连杆13的前端延伸至摩擦板12后端的内槽14内部，连杆13的前端设置有凸台，该凸台的直径大于与内槽14的前端开口直径，且连杆13与摩擦板12后端连接处设置有第三弹簧18，连杆13固定焊接在摩擦板12中间端面的中心处，且连杆13的外壁套接有第三弹簧18。

工作原理：首先，离合器处于结合状态，在第二弹簧8的作用下，主从动盘7、摩擦板12与副从动盘11紧密结合，启动皮带轮3并使其转动，副从动盘11通过花键轴与离合器主轴1连接，转动分离杠杆6，使得分离杠杆6绕调节螺栓4转动，分离杠杆6外端压紧调节螺栓4，第一弹簧8使主从动盘7和摩擦板12分离，从而使得离合器处于分离状态。

在分离过程中，由于摩擦板12的存在，避免了主从动盘7与副从动盘11之间的直接端面挤压摩擦；同时在主从动盘7与摩擦板12分离过程中，由于错位产生的摩擦作用在摩擦板12上，摩擦板12的前端固定在外壳2上，后端挤压第三弹簧18，使得连杆3在内槽14中运动，使得错位摩擦在第三弹簧18的缓冲下减弱，起到保护零部件的作用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。