一种改进型齿轮的制作方法

本发明涉及传动零部件领域，具体的说是一种改进型齿轮。

背景技术：

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了。中国齿轮工业在“十五”期间得到了快速发展，就市场需求与生产规模而言，中国齿轮行业在全球排名已超过意大利，居世界第四位。

由于齿轮的应用越来越广泛，且齿轮的尺寸大多固定，因此根据其应用场合的不同，需要使用相应形状尺寸的齿轮，在齿轮的加工与使用过程中存在下列问题：

(1)加工过程中需要用到齿轮模具，中低档的齿轮模具在国内大多都能生产，高端的齿轮模具多依靠进口,国内大都由齿轮厂自己做齿轮模具，需要特别设一个工段或一个车间来承担这项工作，加工成本高；

(2)在齿轮使用时间较长后，齿轮与轴的接触面会产生磨损，由于现有齿轮大多为一体式结构，因此为了保证后续工作的稳定进行，需要及时对整个齿轮进行更换，增加了工作成本，且造成了一定程度的浪费。

技术实现要素：

为了弥补现有技术的不足，本发明提供了一种改进型齿轮。

本发明所要解决其技术问题所采用以下技术方案来实现：一种改进型齿轮，包括齿轮外圈、齿轮内圈与连接轴，所述齿轮外圈内部通过可拆卸方式安装有齿轮内圈，齿轮内圈与连接轴之间通过键连接；其中：

所述齿轮外圈包括齿轮本体与连接辅助件，齿轮本体上端前后对称开设有固定孔，齿轮本体内壁上沿其周向方向均匀开设有紧固槽，紧固槽上端开设有辅助槽，辅助槽内安装有连接辅助件；在连接辅助件的辅助作用下，便于齿轮本体与齿轮内圈之间进行拆装，在本装置工作一定时间导致磨损严重时，无需对整个齿轮进行拆除，只需将齿轮内圈进行拆换，降低了工作成本，避免了原材料的浪费。

所述齿轮内圈包括固定环体、固定件、一号连接环、二号连接环与连接件，固定环体通过固定件与齿轮本体相连接，固定件位置与固定孔位置一一对应，固定环体内侧卡接有一号连接环，一号连接环内侧卡接有二号连接环，固定环体、一号连接环与二号连接环通过连接件与齿轮本体相连接，且一号连接环与二号连接环上端均沿其周向方向均匀开设有螺孔，螺孔下端开设有连接槽，固定环体内侧壁上沿其周向方向均匀开设有衔接槽，衔接槽位置与连接槽位置一一对应；通过固定件对固定环体与齿轮本体进行连接，在需要进行拆换时，将固定件取下即可，通过连接件将固定环体、一号连接环与二号连接环安装在齿轮本体上，便于拆装，且可根据实际工作需要对一号连接环、二号连接环尺寸进行选择，以与不同尺寸的连接轴进行配合工作，使用范围广，且减少了齿轮的加工成本与加工步骤。

所述固定件包括固定块、张紧架、限位柱与固定压杆，固定块安装在固定环体外壁上，固定块下端通过滑动配合方式与张紧架上端相连接，张紧架下端紧贴在固定孔底端，张紧架侧壁上前后对称安装有限位柱，限位柱从上往下均匀布置，张紧架内壁与固定压杆外壁相连接，固定压杆位于限位孔内；将张紧架放入固定孔内后，通过人工方式转动固定压杆，直至限位柱压入对应的限位孔中，避免工作过程中齿轮内圈与齿轮外圈之间产生转动误差，提高了工作精度。

作为本发明的一种优选技术方案，所述连接件包括调节螺钉、连接杆与回缩套，调节螺钉通过螺纹连接方式安装在位于二号连接环上端的螺孔内，调节螺钉下端与连接杆右端相紧贴，连接杆左端位于紧固槽内，且连接杆侧壁与连接槽之间通过回缩套相连接；通过人工方式转动调节螺钉带动调节螺钉向下运动时，连接杆在调节螺杆下端挤压力的作用下向左运动，直至其左端伸入紧固槽内并与辅助压杆上端相紧贴，此时齿轮外圈与齿轮内圈能够进行同步转动，当需要对齿轮内圈的部件进行拆换时，通过人工方式反向转动调节螺钉，调节螺钉向上移动，当调节螺钉不再与连接杆右端相接触时，在回缩套的作用下，连接杆恢复至原位，从而能够将一号连接环或二号连接环取下。

作为本发明的一种优选技术方案，所述张紧架包括工作板、张紧板与收缩弹簧，工作板下端与固定孔底端相紧贴，工作板上端通过滑动配合方式安装有张紧板，张紧板数量为二，两个张紧板左右对称布置，张紧板下端与工作板上端中部之间连接有收缩弹簧；固定压杆向下运动过程中，两张紧板之间的距离逐渐增大，从而能够将限位柱压入对应的限位孔内，以实现限位功能，固定压杆向上运动时，在收缩弹簧的弹力作用下，两张紧板之间距离逐渐减小，使得限位柱从限位孔内抽出，以便将固定环体取出。

作为本发明的一种优选技术方案，所述回缩套包括凸环、回缩弹簧与连接环，凸环安装在连接槽内壁上，凸环侧壁与回缩弹簧底端相连接，回缩弹簧顶端安装有连接环，连接杆依次穿过凸环、回缩弹簧与连接环，且连接杆侧壁与连接环之间通过螺纹连接方式相连接；当调节螺钉不再与连接杆右端相接触时，在回缩弹簧的弹力作用下，连接杆恢复至原位，通过转动连接杆即可使其与连接环分离。

作为本发明的一种优选技术方案，所述连接辅助件包括辅助压杆与复位弹簧，辅助压杆侧壁通过滑动配合方式安装在辅助槽侧壁上，且辅助压杆侧壁与辅助槽侧壁之间通过复位弹簧相连接，辅助压杆下端与连接杆左端相紧贴；当连接杆逐渐恢复至原位时，在复位弹簧的弹力作用下，辅助压杆逐渐向下运动，直至恢复至原位。

作为本发明的一种优选技术方案，所述张紧板内壁上设置有螺纹，且两个张紧板的内轮廓面为圆锥曲面；从而能够与固定压杆配合完成对固定环体的固定工作。

作为本发明的一种优选技术方案，所述固定压杆下端为圆锥形结构，且固定压杆外壁通过螺纹连接方式与张紧板侧壁相连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述固定孔前后侧壁上对称开设有限位孔，限位孔位置与限位柱位置一一对应，且限位孔直径大于限位柱直径；

作为本发明的一种优选技术方案，所述连接杆左右两端、调节螺钉下端与辅助压杆下端均为楔形面结构。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

1.本发明提供的一种改进型齿轮，采用可拆卸方式对齿轮外圈与齿轮内圈进行连接，便于拆装，在本装置工作一定时间导致磨损严重时，无需对整个齿轮进行拆除，只需将齿轮内圈进行拆换，降低了工作成本，避免了原材料的浪费，且可根据使用场合的需要，对齿轮内圈的尺寸做出相应调节，使用范围广；

2.本发明通过设置的齿轮内圈，利用固定件对固定环体与齿轮本体进行连接，在需要进行拆换时，将固定件取下即可，无需使用工具进行拆装，可根据实际工作需要对一号连接环、二号连接环尺寸进行选择，以与不同尺寸的连接轴进行配合工作，使用范围广，且减少了齿轮的加工成本与加工步骤；

3.本发明通过设置的连接件，通过人工方式转动调节螺钉，达到对齿轮外圈与齿轮内圈位置关系进行调节的目的，当连接杆左端伸入紧固槽内并与辅助压杆上端相紧贴时，齿轮外圈与齿轮内圈能够进行同步转动，反之能够将一号连接环或二号连接环取下。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的立体结构示意图；

图2是本发明齿轮外圈与齿轮内圈之间的剖视图；

图3是本发明的局部剖视图；

图4是本发明图2的n向局部放大结构示意图；

图5是本发明图3的s向局部放大结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合图1至图5，对本发明进行进一步阐述。

一种改进型齿轮，包括齿轮外圈1、齿轮内圈2与连接轴3，所述齿轮外圈1内部通过可拆卸方式安装有齿轮内圈2，齿轮内圈2与连接轴3之间通过键连接；其中：

所述齿轮外圈1包括齿轮本体11与连接辅助件12，齿轮本体11上端前后对称开设有固定孔，齿轮本体11内壁上沿其周向方向均匀开设有紧固槽，紧固槽上端开设有辅助槽，辅助槽内安装有连接辅助件12；在连接辅助件12的辅助作用下，便于齿轮本体11与齿轮内圈2之间进行拆装，在本装置工作一定时间导致磨损严重时，无需对整个齿轮进行拆除，只需将齿轮内圈2进行拆换，降低了工作成本，避免了原材料的浪费。

所述齿轮内圈2包括固定环体21、固定件22、一号连接环23、二号连接环24与连接件25，固定环体21通过固定件22与齿轮本体11相连接，固定件22位置与固定孔位置一一对应，固定环体21内侧卡接有一号连接环23，一号连接环23内侧卡接有二号连接环24，固定环体21、一号连接环23与二号连接环24通过连接件25与齿轮本体11相连接，且一号连接环23与二号连接环24上端均沿其周向方向均匀开设有螺孔，螺孔下端开设有连接槽，固定环体21内侧壁上沿其周向方向均匀开设有衔接槽，衔接槽位置与连接槽位置一一对应；通过固定件22对固定环体21与齿轮本体11进行连接，在需要进行拆换时，将固定件22取下即可，通过连接件25将固定环体21、一号连接环23与二号连接环24安装在齿轮本体11上，便于拆装，且可根据实际工作需要对一号连接环23、二号连接环24尺寸进行选择，以与不同尺寸的连接轴3进行配合工作，使用范围广，且减少了齿轮的加工成本与加工步骤。

所述固定件22包括固定块221、张紧架222、限位柱223与固定压杆224，固定块221安装在固定环体21外壁上，固定块221下端通过滑动配合方式与张紧架222上端相连接，张紧架222下端紧贴在固定孔底端，张紧架222侧壁上前后对称安装有限位柱223，限位柱223从上往下均匀布置，张紧架222内壁与固定压杆224外壁相连接，固定压杆224位于限位孔内；将张紧架222放入固定孔内后，通过人工方式转动固定压杆224，直至限位柱223压入对应的限位孔中，避免工作过程中齿轮内圈2与齿轮外圈1之间产生转动误差，提高了工作精度。

所述连接件25包括调节螺钉251、连接杆252与回缩套253，调节螺钉251通过螺纹连接方式安装在位于二号连接环24上端的螺孔内，调节螺钉251下端与连接杆252右端相紧贴，连接杆252左端位于紧固槽内，且连接杆252侧壁与连接槽之间通过回缩套253相连接；通过人工方式转动调节螺钉251带动调节螺钉251向下运动时，连接杆252在调节螺杆251下端挤压力的作用下向左运动，直至其左端伸入紧固槽内并与辅助压杆121上端相紧贴，此时齿轮外圈1与齿轮内圈2能够进行同步转动，当需要对齿轮内圈2的部件进行拆换时，通过人工方式反向转动调节螺钉251，调节螺钉251向上移动，当调节螺钉251不再与连接杆252右端相接触时，在回缩套253的作用下，连接杆252恢复至原位，从而能够将一号连接环23或二号连接环24取下。

所述张紧架222包括工作板222a、张紧板222b与收缩弹簧222c，工作板222a下端与固定孔底端相紧贴，工作板222a上端通过滑动配合方式安装有张紧板222b，张紧板222b数量为二，两个张紧板222b左右对称布置，张紧板222b下端与工作板222a上端中部之间连接有收缩弹簧222c；固定压杆224向下运动过程中，两张紧板222b之间的距离逐渐增大，从而能够将限位柱223压入对应的限位孔内，以实现限位功能，固定压杆224向上运动时，在收缩弹簧222c的弹力作用下，两张紧板222b之间距离逐渐减小，使得限位柱223从限位孔内抽出，以便将固定环体21取出。

所述回缩套253包括凸环253a、回缩弹簧253b与连接环253c，凸环253a安装在连接槽内壁上，凸环253a侧壁与回缩弹簧253b底端相连接，回缩弹簧253b顶端安装有连接环253c，连接杆252依次穿过凸环253a、回缩弹簧253b与连接环253c，且连接杆252侧壁与连接环253c之间通过螺纹连接方式相连接；当调节螺钉251不再与连接杆252右端相接触时，在回缩弹簧253b的弹力作用下，连接杆252恢复至原位，通过转动连接杆252即可使其与连接环253c分离。

所述连接辅助件12包括辅助压杆121与复位弹簧122，辅助压杆121侧壁通过滑动配合方式安装在辅助槽侧壁上，且辅助压杆121侧壁与辅助槽侧壁之间通过复位弹簧122相连接，辅助压杆121下端与连接杆252左端相紧贴；当连接杆252逐渐恢复至原位时，在复位弹簧122的弹力作用下，辅助压杆121逐渐向下运动，直至恢复至原位。

所述张紧板222b内壁上设置有螺纹，且两个张紧板222b的内轮廓面为圆锥曲面；从而能够与固定压杆224配合完成对固定环体21的固定工作。

所述固定压杆224下端为圆锥形结构，且固定压杆224外壁通过螺纹连接方式与张紧板222b侧壁相连接。

所述固定孔前后侧壁上对称开设有限位孔，限位孔位置与限位柱223位置一一对应，且限位孔直径大于限位柱223直径；

所述连接杆252左右两端、调节螺钉251下端与辅助压杆121下端均为楔形面结构。

工作时，首先根据本装置实际应用环境的需要选择对应尺寸的连接轴3，并对一号连接环23、二号连接环24尺寸进行选择，以配合连接轴3进行工作。选择完毕后，通过固定件22对固定环体21与齿轮本体11进行连接，再通过连接件25将固定环体21、一号连接环23与二号连接环24安装在齿轮本体11上，使得齿轮外圈1与齿轮内圈2能够进行同步转动。在本装置工作一定时间导致磨损严重时，只需将齿轮内圈2相应零部件进行拆换。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。