技术特征：
技术总结
本发明涉及汽车减速器设备领域，具体是涉及一种带有散热功能的汽车减速器，包括壳体、驱动轴、驱动齿轮、两个半轴和若干个减速齿轮，所述壳体内设有减速腔，壳体内设有润滑油通道，所述润滑油通道的下端与减速腔连通，所述润滑油通道的上端设有进油端口，所述壳体的下端设有与减速腔相连通的出油端口，所述壳体的内部还设有水冷循环机构，其中一个所述半轴上设有降温机构，所述驱动轴上套设有与降温机构配合的风冷机构。本发明中设置了水冷循环机构、风冷机构和降温机构对减速器进行降温，通过配合工作能够有效的提高减速器的散热效果，通过降温机构和风冷机构与水冷循环机构的选择工作能够在保证减速器散热的前提下降低能源的消耗。
技术研发人员：郑云龙
受保护的技术使用者：郑云龙
技术研发日：2019.08.14
技术公布日：2019.09.24