一种中压燃气电池供电智能远程控制电动阀的制作方法

本发明涉及燃气报警器联动装置技术领域，尤其指一种中压燃气电池供电智能远程控制电动阀，中压燃气的压力范围为0.01mpa至0.2mpa。

背景技术：

燃气的主要成分是甲烷，瓶装液化石油气主要成分是丙烷，当空气中浓度达到一定浓度，可使人窒息死亡，当含量达到5%-15%时，遇到火源会发生爆燃，因此，燃气泄漏造成的危害极大。

随着社会经济的发展人们在满足基本生活需求之后，对自己的生活质量及起居环境有了更高的要求。统一安装管道燃气不仅便于实现全封闭管理，虽然管道燃气的安全性大大高于瓶装液化气钢瓶，但是就目前来说想完全实现管道燃气供应并不现实，如饭店，偏远地区等无法实现管道燃气供应。燃气泄漏事故发生的原因还是在于管道燃气出气端没有任何安全监测装置，给人们生活带来极大安全隐患。

目前市面上出现一些简单组合方式大致以下几种方式：1、燃气报警器+电磁阀+电源适配器，将电磁阀连接到天然气管道出口，电磁阀引出的电缆线连接到燃气报警器内部的控制继电器，由燃气报警器控制电磁阀的关闭，适配器供应电磁阀的电源，适配器再接到220v市电上，这样可实现有线控制燃气泄漏关闭燃气的功能。2、燃气报警器(带无线通讯模块)+电磁阀+电源适配器+无线接收装置，连接方式更加繁琐，也可实现泄漏关闭燃气的功能。3、燃气报警器(带无线通讯模块)+电磁阀+电源适配器+无线接收装置+瓶装液化石油气调压器，这种方式可以实现瓶装液化石油气钢瓶的泄漏检测与关闭。上述方式光描述都复杂更别说适用性了。而且大多电磁阀需要dc9-12v供电，由于电磁阀内部线圈电感一般在十几到几十毫亨，在接通与断开的时候储存和释放的能量产生的火花，满足不了国家标准gb3836对电感量的限值要求，不能作为本质安全类型的电路，因此如果需要符合要求需要对电磁阀做隔爆或浇封处理，这样想实现无线通讯和电池供电的功能也只能将电池和电路一同处理，这样除了给生产带来极大不便，也给使用维护带来困难。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供结构简单、合理，安全可靠，与燃气报警器联动在燃气发生泄漏时自动切断气路的一种中压燃气电池供电智能远程控制电动阀。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种中压燃气电池供电智能远程控制电动阀，包括有阀体，阀体上设置有进气口和出气口，进气口和出气口之间设置有阀口，阀体上固定有底座，底座内设置有主控制板，该主控制板上设置有与燃气报警器信号连接的无线收发模块，底座内设置有电池仓，该电池仓内安装有低压电池；底座内竖向设置有拉杆，拉杆中部设置有缩径段，拉杆的下端连接有密封垫连接杆，该密封垫连接杆的下端连接有与阀口相配合的密封垫组件，密封垫连接杆外设置有弹簧支架，该弹簧支架与密封垫组件之间设置有弹簧，拉杆外套设有卡销，卡销上设置有与所述缩径段相适配的卡槽，卡销上还设置有与卡槽相通的通槽，底座内设置有减速电机，该减速电机和与所述卡销相配合的凸轮传动连接。

优化的技术措施还包括：

上述的阀体与所述底座之间设置有密封圈，密封圈与底座之间设置有气室隔膜，气室隔膜的中心套配于密封垫连接杆上。

上述的卡销的截面呈l形结构。

上述的卡销装配于卡销底座上，卡销与卡销底座之间设置有复位弹簧。

上述的卡销上连接有紧急按钮。

上述的拉杆的上端连接有复位拉杆，复位拉杆的上端设置有手持部。

上述的底座的上端配装有上盖。

上述的上盖上在所述手持部外设置有防尘盖。

上述的密封垫组件由密封衬垫和密封垫组成。

上述的电池仓外配装有电池仓盖。

本发明的一种中压燃气电池供电智能远程控制电动阀，结构简单、合理，一般家庭不会在燃气气路附近安装供电设备，因此本电动阀采用低压电池供电，当燃气报警器检测到燃气泄漏时将信号传输至主控制板，主控制板发出控制信号启动减速电机，减速电机带动凸轮转动，凸轮推动卡销，使拉杆的缩径段脱离卡槽进入通槽，并在弹簧作用下使密封垫组件向下运动使阀口关闭，从而达到关闭燃气的目的。

附图说明

图1是本发明开启状态下的剖视结构图；

图2是本发明开启状态下的立体结构图；

图3是图2中a部放大图；

图4是本发明闭锁状态下的剖视结构图；

图5是本发明闭锁状态下的立体结构图；

图6是图5中b部放大图；

图7是本发明的分解示意图；

图8是图7中c部放大图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。

如图1至图8所示为本发明的结构示意图，

其中的附图标记为：阀体1、进气口11、出气口12、阀口13、底座2、上盖2a、电池仓21、电池仓盖21a、主控制板3、无线收发模块31、低压电池4、拉杆51、缩径段51a、密封垫连接杆52、密封垫组件53、密封衬垫53a、密封垫53b、弹簧支架54、弹簧55、卡销6、卡槽6a、通槽6b、卡销底座61、复位弹簧62、紧急按钮63、减速电机7、凸轮71、密封圈81、气室隔膜82、复位拉杆9、手持部91、防尘盖92。

如图1至图8所示，

一种中压燃气电池供电智能远程控制电动阀，包括有阀体1，阀体1上设置有进气口11和出气口12，进气口11和出气口12之间设置有阀口13，阀体1上固定有底座2，底座2内设置有主控制板3，该主控制板3上设置有与燃气报警器信号连接的无线收发模块31，底座2内设置有电池仓21，该电池仓21内安装有低压电池4；底座2内竖向设置有拉杆51，拉杆51中部设置有缩径段51a，拉杆51的下端连接有密封垫连接杆52，该密封垫连接杆52的下端连接有与阀口13相配合的密封垫组件53，密封垫连接杆52外设置有弹簧支架54，该弹簧支架54与密封垫组件53之间设置有弹簧55，拉杆51外套设有卡销6，卡销6上设置有与所述缩径段51a相适配的卡槽6a，卡销6上还设置有与卡槽6a相通的通槽6b，底座2内设置有减速电机7，该减速电机7和与所述卡销6相配合的凸轮71传动连接。

凸轮71与减速电机7并排设置，结构紧凑，减速电机7通过齿轮或者同步带带动固定有凸轮71的传动轴转动，从而带动凸轮71转动。

实施例中，阀体1与所述底座2之间设置有密封圈81，密封圈81与底座2之间设置有气室隔膜82，气室隔膜82的中心套配于密封垫连接杆52上。

实施例中，卡销6的截面呈l形结构。

实施例中，卡销6装配于卡销底座61上，卡销6与卡销底座61之间设置有复位弹簧62。

实施例中，卡销6上连接有紧急按钮63。在紧急状况下，可以按下紧急按钮63来推动卡销6运动，使拉杆51的缩径段51a脱离卡销6的卡槽6a而实现关闭。

实施例中，拉杆51的上端连接有复位拉杆9，复位拉杆9的上端设置有手持部91。

实施例中，底座2的上端配装有上盖2a。

实施例中，上盖2a上在所述手持部91外设置有防尘盖92。

实施例中，密封垫组件53由密封衬垫53a和密封垫53b组成。

实施例中，电池仓21外配装有电池仓盖21a。

工作原理：

本发明中压燃气电池供电智能远程控制电动阀，采用低压电池4供电，解决了家庭一般不会在燃气气路附近安装供电设备而造成的供电困难问题；本电动阀与燃气报警器相联动。

如图1至图3所示，燃气管路运行正常时，拉杆51的缩径段51a位于卡销6的卡槽6a内，由于拉杆51缩径段51a上方的直径大于缩径段51a的直径，就是说拉杆51缩径段51a上方的直径大于卡槽6a的直径，拉杆51的缩径段51a卡于卡槽6a内，拉杆51无法向下运动，密封垫连接杆52下端的密封垫组件53与阀口13脱离，电动阀处于开启状态。

如图4至图6所示，一旦燃气报警器检测到燃气泄漏，便会将信号发送至电动阀，电动阀的主控制板3的无线收发模块31收到信号后，发出控制信号，启动减速电机7，减速电机7带动凸轮71转动，凸轮71推动卡销6运动，使拉杆51缩径段51a脱离卡槽6a，而进入与卡槽6a相通的通槽6b内，通槽6b的直径大于卡槽6a的直径，拉杆51失去了卡槽6a的限制，在弹簧55的作用下，拉杆51在通槽6b内向下运动，直到密封垫连接杆52下端的密封垫组件53与阀口13接触而形成密封，同时，气室隔膜82被压紧形成密闭而隔离可燃气体和外界空气。

泄漏修复后，只需向上拉动复位拉杆9，使电动阀回到开启状态即可。另外，卡销6上连接有紧急按钮63，在紧急状况下，可以按下紧急按钮63来推动卡销6运动，使拉杆51的缩径段51a脱离卡槽6a而实现关闭。

本电动阀结构简单、合理，与燃气报警器联动在燃气发生泄漏时自动切断气路，安全可靠，并符合gb3836.1-2010《爆炸性环境第1部分：设备通用要求》、gb3836.4-2010《爆炸性环境第4部分：由本质安全型“i”保护的设备》要求。

本发明的最佳实施例已阐明，由本领域普通技术人员做出的各种变化或改型都不会脱离本发明的范围。