加强密封型齿轮箱的制作方法

本实用新型涉及一种齿轮箱，其特别是涉及一种加强密封型齿轮箱。

背景技术：

齿轮箱是一种用于改变输入和输出端传动比的装置。齿轮箱包括输入轴，该输入轴通过多个齿轮驱动输出轴。该齿轮可以提供从输入轴到输出轴的速度变化，或者提供多种其它功能，诸如由单个输入驱动多个部件。在一种已知的经典的齿轮箱中，除了容纳内部齿轮等构件，还容纳用于润滑齿轮的油。为了防止润滑油从输出轴或输入轴的轴孔中泄露，现有的齿轮箱往往设有防止润滑油外泄的密封装置，但是传统的密封结构只采用单个密封圈密封，并不能有效阻止泄漏。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种能够有效防止润滑油外泄的加强密封型齿轮箱。

本实用新型的技术方案是：一种加强密封型齿轮箱，其包括箱体和传动轴，所述箱体设有轴孔，所述传动轴穿过所述轴孔并能相对所述箱体转动；所述轴孔与传动轴之间装有组合式密封结构。

本实用新型进一步的技术方案是：所述组合式密封结构包括一个以上的密封圈，其轴向平行设置于轴孔内。

本实用新型进一步的技术方案是：所述箱体上装有温度传感器。

本实用新型进一步的技术方案是：所述箱体为铸铁制成。

本实用新型进一步的技术方案是：所述传动轴通过花键与外部件相连接。

本实用新型进一步的技术方案是：其还包括量油管和油尺，所述油尺置于量油管内，量油管竖向设置于箱体上，其内腔通过通油螺栓与箱体内腔相通。

本实用新型进一步的技术方案是：所述箱体上装有油位传感器。

本实用新型进一步的技术方案是：所述温度传感器通过导线连接温度报警器。

本实用新型进一步的技术方案是：所述油位传感器通过导线连接油位报警器。

本实用新型与现有技术相比具有如下特点：

1、由于本发明采用一个以上的密封圈轴向平行设置于轴孔内，增加密封效果，相对现有的单个密封圈而言，其密封效果大幅增加，解决了齿轮箱油泄露的问题。

2、由于本发明齿轮箱箱体采用铸铁结构，能增加箱体的强度，特别是连接螺栓处的强度，延长齿轮箱的使用寿命。

3、由于本发明设有温度传感器和温度报警器，可以实时掌控齿轮箱内润滑油的温度，使温度控制在合适的范围内，当温度超过工作最高温度时，温度报警器报警，提示操作者应采取降温措施。

4、由于本发明设有油位传感器和油位报警器，当齿轮箱箱体内的润滑油低于工作需要量时，油位传感器发出信号使油位报警器报警，提示操作者应采取相应措施，可以解决因润滑油泄露，导致齿轮箱损坏的问题。

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型的详细结构作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的左视图。

具体实施方式

实施例1

如图1、图2所示，一种加强密封型齿轮箱，其包括箱体1和两个传动轴2，箱体1由两个对称的左箱体和右箱体通过连接螺栓紧固在一起，两个传动轴2分别为输入轴和输出轴，其一端设有齿轮，另一端设有轴向花键21，两个设有齿轮的一端置于箱体1内，通过中间齿轮相连接，输入轴的轴向花键21端连接动力驱动装置，如内燃发动机，输出轴的轴向花键21端连接需要动力的装置，如装载机变速箱等。

所述箱体1设有轴孔11，所述传动轴2穿过所述轴孔11并能相对所述箱体1转动；所述轴孔11与传动轴2之间装有两个密封圈3（当然，可以多于两个，以箱体的空间而定），密封圈3轴向平行地安装在轴孔11内，这样当传动轴2转动时，两个密封圈3将箱体1内的润滑油密封住，不从传动轴2泄露出去。

为了防止齿轮箱内的温度过高，导致润滑油泄露，在箱体上装有温度传感器4，温度传感器4通过导线连接安装在操控室的温度报警器（图中未示出）。这样可以随时了解齿轮箱内温度状况，正常工作油温为80℃～100℃，最高不超过120℃，当温度达到最高温度时，温度报警器报警，操作人员采取相应的降温措施，这样既可以安全生产，延长设备使用寿命，也可以防止油温过高导致泄漏量增加的问题。

由于左箱体和右箱体是通过连接螺栓紧固在一起，为了增加箱体在螺栓的强度，防止该处崩断或产生裂纹，所述箱体1采用铸铁制成。

为了方便了解齿轮箱内所加润滑油的多少，在箱体1外侧竖向安装有量油管5，量油管5内装有油尺51，其内腔通过通油螺栓52与箱体1内腔相通，这样通过油尺51便知道箱内润滑油的多少，当然箱内注入油面应在量油尺51上限和下限范围之内。

为了防止齿轮箱内的润滑油过少，导致齿轮箱内零部件损坏，在箱体1上装有油位传感器6，油位传感器6通过导线连接安装在操作室的油位报警器（图中未示出）。当齿轮箱箱体内的润滑油低于工作需要量时，油位传感器6发出信号使油位报警器报警，提示操作者应采取相应措施，可以解决因润滑油过少，导致齿轮箱损坏的问题。

上述实施例为本实用新型较佳的实现方案，除此之外，本实用新型还可以其它方式实现，在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。