一种加强型转角轴承的制作方法

本实用新型涉及转角轴承技术领域，特别是涉及一种加强型转角轴承。

背景技术：

转角轴承是应用于连续压机传输带的拐角处的转向传输支承。转角轴承外圈的内部一般装有4套轴承和一些主要用于密封和隔离的零件。由于产品使用环境粉尘大、受力大、而产品内部装轴承数量少，单个轴承受力会很大。所以在正常使用状态下轴承磨损较快，且使用寿命也较短，一般只有4个月左右。同时，由于转角轴承的轴承座由于台阶没有清根，影响定位精度。而轴承座的表面一般仅做发黑处理，或根本不做处理，所以产品在使用一段时间后表面锈蚀严重。

技术实现要素：

为此，本实用新型的一个目的在于提出一种使用寿命长，表面防腐蚀，安装定位精度高的加强型转角轴承。

本实用新型提供了一种加强型转角轴承，包括：轴承座、外圈、深沟球轴承、旋转密封圈、转轴和挡圈；所述轴承座的前端具有开槽，所述转轴横穿所述开槽，所述深沟球轴承并排套接在所述转轴上形成深沟球轴承组，所述深沟球轴承组两侧的所述转轴上套接所述挡圈，所述挡圈的外周套接所述旋转密封圈，所述挡圈和旋转密封圈的外侧抵住所述开槽的内侧面，所述旋转密封圈的外周与所述深沟球轴承的外周平齐，且所述旋转密封圈的外周和所述深沟球轴承的外周套接所述外圈。

进一步地，相邻的两个所述深沟球轴承之间的所述转轴上套接有隔圈。

进一步地，所述轴承座的前端具有左右对称设置的两个开槽。

进一步地，所述深沟球轴承组包括两个深沟球轴承。

进一步地，所述轴承座的外表面具有镀锌层。

进一步地，所述深沟球轴承为带油封深沟球轴承。

相比于现有技术，本实用新型实施例增设了四套深沟球轴承，在保障密封性能的同时，轴承数量是原轴承数量的两倍，有效降低了单一轴承受力状况，明显提高了转角轴承的使用寿命。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

图1为本实用新型实施例的一种加强型转角轴承的主视图；

图2为本实用新型实施例的一种加强型转角轴承的侧视图；

图3为现有技术中转角轴承的主视图。

附图中标记为：

1轴承座

2外圈

3深沟球轴承

4旋转密封圈

5隔圈

6转轴

7挡圈

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

本实用新型实施例提供了一种加强型转角轴承，如图1和图2所示，包括：轴承座1、外圈2、深沟球轴承3、旋转密封圈4、转轴6和挡圈7；所述轴承座1的前端具有开槽，所述转轴6横穿所述开槽，所述深沟球轴承3并排套接在所述转轴6上形成深沟球轴承组，可选地，所述深沟球轴承组包括两个深沟球轴承3；所述深沟球轴承组两侧的所述转轴6上套接所述挡圈7，所述挡圈7的外周套接所述旋转密封圈4，所述挡圈7和旋转密封圈4的外侧抵住所述开槽的内侧面，所述旋转密封圈4的外周与所述深沟球轴承3的外周平齐，且所述旋转密封圈4的外周和所述深沟球轴承3的外周套接所述外圈7。优选的，相邻的两个所述深沟球轴承3之间的所述转轴上套接有隔圈5，所述轴承座1的前端具有左右对称设置的两个开槽，每个开槽中都装配有一组轴承结构；所述深沟球轴承3为带油封深沟球轴承。相比于图3所示的现有技术，本实用新型实施例增设了四套深沟球轴承，在保障密封性能的同时，轴承数量是原轴承数量的两倍，有效降低了单一轴承受力状况，明显提高了转角轴承的使用寿命。

在本实用新型实施例的一个方面，所述轴承座1的外表面具有镀锌，增强了产品的防锈性能，美化了产品外观。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。