一种组合紧固部件的制作方法

文档序号:19565095发布日期:2019-12-31 16:32阅读:166来源:国知局
一种组合紧固部件的制作方法

本实用新型涉及紧固件技术领域,尤其涉及一种组合紧固部件。



背景技术:

紧固件,是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件。紧固件,使用行业广泛,包括能源、电子、电器、机械、化工、冶金、模具、液压等等行业,在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、化工、仪表和用品等上面,都可以看到各式各样的紧固件,是应用最广泛的机械基础件,它的特点是品种规格繁多,性能用途各异,而且标准化、系列化、通用化的程度也极高。因此,也有人把已有国家标准的一类紧固件称为标准紧固件,或简称为标准件。

中国专利cn204458764u公开了一种防松紧固件,旨在提供一种螺母和螺栓在紧固后能方便有效锁紧,防止紧固件松脱的防松紧固件,其技术方案要点是所述螺杆底部中央设置有第一止动槽,所述螺母端面设置有第二止动槽,所述第一止动槽的横截面为正多边形;制动件,所述制动件包括第一接脚和第二接脚,第一接脚与第一止动槽相适配,所述第一接脚和第二接脚分别伸入第一止动槽和第二止动槽内对螺母和螺杆进行锁紧;螺杆底部设置有放置制动件的放置槽。只需要通过将螺母旋转到定位点,制动件插到第一止动槽和第二止动槽内,防止松动,但是该装置安装不方便,因此,我们提出一种组合紧固部件。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种组合紧固部件,包括安装组件和紧固部件,安装组件和紧固部件之间通过卡座连接,紧固部件包括连杆、限位环、限位管和套筒,所述连杆的下方连接有限位环,限位环的下方设有限位管,套筒套装于限位管的外部,安装组件包括内螺纹套筒、丝杆和转轮,所述丝杆和转轮之间通过螺栓固定连接,转轮的外表面设有多个防滑凸起,以解决现有装置安装不方便的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种组合紧固部件,包括安装组件和紧固部件,安装组件和紧固部件之间通过卡座连接,紧固部件包括连杆、限位环、限位管和套筒,所述连杆的下方连接有限位环,限位环的下方设有限位管,套筒套装于限位管的外部,安装组件包括内螺纹套筒、丝杆和转轮,所述丝杆和转轮之间通过螺栓固定连接,转轮的外表面设有多个防滑凸起。

作为本实用新型进一步的方案:防滑凸起的材质为弹性体材质。

作为本实用新型再进一步的方案:丝杆的下端延伸至内螺纹套筒内,内螺纹套筒和丝杆之间通过螺纹连接,内螺纹套筒和卡座之间通过卡扣连接,连杆和限位环为一体式连接结构,限位环靠近连杆一侧的直径小于靠近限位管一侧的直径。

作为本实用新型再进一步的方案:限位管和套筒之间还设有用于对套筒限位的限位齿轮,限位齿轮的外表面均布多个齿牙,限位管上还设有用于对限位齿轮限位的限位凸块。

综上所述,本实用新型的有益效果是:本实用新型具有成本低廉、拆卸方便的优点,同时设置了安装组件,方便了对紧固部件的快速安装拆卸,保证了紧固部件的稳固性。

附图说明

图1为实用新型的结构示意图。

图2为实用新型中转轮的结构示意图。

图3为实用新型中紧固部件的结构示意图。

图4为实用新型中限位管的结构示意图。

图5为实用新型中套筒的结构示意图。

图6为实用新型中限位齿轮的结构示意图。

图7为实用新型中限位齿轮的俯视图。

图中:1-内螺纹套筒、2-丝杆、3-卡座、4-转轮、5-连杆、6-限位环、7-限位齿轮、8-限位管、9-限位凸块、10-齿牙、11-套筒、12-防滑凸起。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1~7所示,本实用新型实施例中,一种组合紧固部件,包括安装组件和紧固部件,安装组件和紧固部件之间通过卡座3连接,紧固部件包括连杆5、限位环6、限位管8和套筒12,所述连杆5的下方连接有限位环6,限位环6的下方设有限位管8,套筒12套装于限位管8的外部;

安装组件包括内螺纹套筒1、丝杆2和转轮4,所述丝杆2和转轮4之间通过螺栓固定连接,转轮4的外表面设有多个防滑凸起13,防滑凸起13的设置起到了防滑的作用,避免了转动转轮4过程中转轮4出现脱落的现象;

防滑凸起13的材质为弹性体材质。

实施例2

如图1~7所示,本实用新型实施例中,一种组合紧固部件,包括安装组件和紧固部件,安装组件和紧固部件之间通过卡座3连接,紧固部件包括连杆5、限位环6、限位管8和套筒12,所述连杆5的下方连接有限位环6,限位环6的下方设有限位管8,套筒12套装于限位管8的外部;

安装组件包括内螺纹套筒1、丝杆2和转轮4,所述丝杆2和转轮4之间通过螺栓固定连接,转轮4的外表面设有多个防滑凸起13,防滑凸起13的设置起到了防滑的作用,避免了转动转轮4过程中转轮4出现脱落的现象;

防滑凸起13的材质为弹性体材质;

丝杆2的下端延伸至内螺纹套筒1内,内螺纹套筒1和丝杆2之间通过螺纹连接,内螺纹套筒1和卡座3之间通过卡扣连接,需要安装紧固部件时,手动转动转轮4,转轮4带动丝杆2转动,进而使得丝杆2带动内螺纹套筒1和紧固部件上下移动,方便了对紧固部件的安装;

连杆5和限位环6为一体式连接结构,限位环6靠近连杆5一侧的直径小于靠近限位管8一侧的直径,这样设置起到了节约成本,避免资源浪费的作用;

限位管8和套筒12之间还设有用于对套筒12限位的限位齿轮7,限位齿轮7的外表面均布多个齿牙10,限位管8上还设有用于对限位齿轮7限位的限位凸块9;

本实施例中,限位齿轮7为二分之一不完全齿轮。

综上所述,本实用新型的工作原理是:需要安装紧固部件时,手动转动转轮4,转轮4带动丝杆2转动,进而使得丝杆2带动内螺纹套筒1和紧固部件上下移动,方便了对紧固部件的安装。

紧固部件安装完毕后,将限位齿轮7套在限位管8的外部,即可实现对限位管8和连杆5的限位,进而起到了对紧固部件的约束的作用,保证了紧固部件的稳固性。

本实用新型具有成本低廉、拆卸方便的优点,同时设置了安装组件,方便了对紧固部件的快速安装拆卸,保证了紧固部件的稳固性。

对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型创造和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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