一种船用平衡式反冲阀的制作方法

本实用新型涉及一种船用平衡式反冲阀。

背景技术：

反冲阀是一种用于压力系统超压保护的特种设备，是一种自动阀门。当系统压力达到整定压力时，它不借助任何外力，而是利用介质本身的力来排出一定额定数量的流体，以防止系统内压力超过预定的安全值。当压力恢复正常时，阀门将再行关闭以防止介质继续流出，对于较小的行程，其开启或者关闭的反应速度需要达到要求，并且闭合时，需要稳定阀杆下压过程中需要受力均匀，以防止阀瓣闭合不均匀，导致密封性不好。

技术实现要素：

本实用新型为了解决以上问题提供了一种船用平衡式反冲阀。

本实用新型的技术方案是：所述的安全阀包括阀体、阀座、调节圈、阀瓣、反冲盘、波纹管、导向套、阀盖和弹簧，所述的阀体设置在安全阀的底部并连接法兰，所述的阀座设置在阀体上，所述的阀瓣设置在阀体内，所述的调节圈连接在阀瓣下部，所述的反冲盘设置在阀瓣上部，所述的阀盖连接在阀座上部，所述的波纹管设置在阀座内并连接在阀盖上，所述的波纹管竖直连接在反冲盘和阀盖上，所述的导向套设置在阀盖内，所述的阀盖内竖直设置阀杆，所述的弹簧设置在阀杆外侧，所述的阀瓣呈凸起状，凸起部与阀杆相对设置，所述的反冲盘罩在阀瓣外侧。

所述的反冲盘表面设有缓冲层，所述的缓冲层内设有限位槽，所述的波纹管下端固定连接在限位槽中，所述的波纹管内壁设有加强层和耐油层，防止波纹管内壁起泡，提高波纹管内壁平坦度。

本实用新型启动反应时间迅速，并且密封效果好，阀杆下压时，导向套能够均衡受力，使阀杆与阀瓣之间的相对摩擦减小，防止损伤阀杆，并且阀杆向下的力均匀；此外，弹簧上设置氟塑料护套耐磨耐损，延长使用寿命；所述的波纹管内壁设有加强层和耐油层，防止波纹管内壁起泡，提高波纹管内壁平坦度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中1是阀体、2是阀座、3是调节圈、4是阀瓣、5是反冲盘、6是波纹管、7是导向套、8是阀盖、9是弹簧。

具体实施方式

一种船用平衡式反冲阀，所述的反冲阀包括阀体1、阀座2、调节圈3、阀瓣4、反冲盘5、波纹管6、导向套7、阀盖8和弹簧9，所述的阀体1设置在安全阀的底部并连接法兰，所述的阀座2设置在阀体1上，所述的阀瓣4设置在阀体1内，所述的调节圈3连接在阀瓣4下部，所述的反冲盘5设置在阀瓣4上部，所述的阀盖8连接在阀座2上部，所述的波纹管6设置在阀座2内并连接在阀盖8上，所述的波纹管6竖直连接在反冲盘5和阀盖8上，所述的导向套7设置在阀盖8内，所述的阀盖8内竖直设置阀杆，所述的弹簧9设置在阀杆外侧，所述的阀瓣4呈凸起状，凸起部与阀杆相对设置，所述的反冲盘5罩在阀瓣4外侧。

所述的反冲盘5表面设有缓冲层，所述的缓冲层内设有限位槽，所述的波纹管6下端固定连接在限位槽中，所述的波纹管6内壁设有加强层和耐油层，防止波纹管6内壁起泡，提高波纹管6内壁平坦度。

技术特征：

1.一种船用平衡式反冲阀，所述的反冲阀包括阀体、阀座、调节圈、阀瓣、反冲盘、波纹管、导向套、阀盖和弹簧，所述的阀体设置在安全阀的底部并连接法兰，所述的阀座设置在阀体上，所述的阀瓣设置在阀体内，所述的调节圈连接在阀瓣下部，所述的反冲盘设置在阀瓣上部，所述的阀盖连接在阀座上部，所述的波纹管设置在阀座内并连接在阀盖上，所述的波纹管竖直连接在反冲盘和阀盖上，所述的导向套设置在阀盖内，所述的阀盖内竖直设置阀杆，所述的弹簧设置在阀杆外侧，所述的阀瓣呈凸起状，凸起部与阀杆相对设置，所述的反冲盘罩在阀瓣外侧，其特征在于：弹簧上设置氟塑料护套，所述的反冲盘表面设有缓冲层，所述的缓冲层内设有限位槽，所述的波纹管下端固定连接在限位槽中，所述的波纹管内壁设有加强层和耐油层，防止波纹管内壁起泡，提高波纹管内壁平坦度。

技术总结
本实用新型涉及一种船用平衡式反冲阀。所述的反冲阀包括阀体、阀座、调节圈、阀瓣、反冲盘、波纹管、导向套、阀盖和弹簧，所述的调节圈连接在阀瓣下部，所述的反冲盘设置在阀瓣上部，所述的阀盖连接在阀座上部，所述的波纹管设置在阀座内并连接在阀盖上，所述的波纹管竖直连接在反冲盘和阀盖上，所述的导向套设置在阀盖内，所述的阀盖内竖直设置阀杆，所述的弹簧设置在阀杆外侧，所述的阀瓣呈凸起状，凸起部与阀杆相对设置，所述的反冲盘罩在阀瓣外侧。本实用新型启动反应时间迅速，并且密封效果好，阀杆下压时，导向套能够均衡受力，使阀杆与阀瓣之间的相对摩擦减小，防止损伤阀杆，延长使用寿命。

技术研发人员：徐道春;徐奉
受保护的技术使用者：扬州春风船舶机械制造有限公司
技术研发日：2019.05.31
技术公布日：2020.05.19