一种可调节汽车用塑料通风管的制作方法

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种可调节汽车用塑料通风管。

背景技术：

汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。汽车空调风道是汽车空调系统的重要组成部件，与汽车空调箱的出口相连，主要起到导风的作用，使来自空调箱体的风分配到相应的出风口处。

现有技术中的通风管存在如下问题：1、不具备流量调节功能，灵活性较差，极大的降低了汽车的使用感；2、通风管长度无法调节，不能满足实际需求。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种可调节汽车用塑料通风管，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节汽车用塑料通风管，包括通风管本体；所述通风管本体的左右两端分别安装有固定连接部和活动连接部；所述活动连接部的内部设置有密封连接件，所述密封连接件的内壁上设置有限位卡槽，所述限位卡槽的内部设置有连接杆，所述连接杆的顶端套设有弹簧，所述弹簧远离连接杆的一端上连接有按压按钮；

所述通风管本体固定连接部的内部安装有固定通风盘，所述固定通风盘的一侧安装有活动通风盘，所述固定通风盘上均匀设置有若干个固定通风大孔，所述活动通风盘上交错设置有若干个活动通风小孔和若干个活动通风大孔，所述活动通风盘的一侧设置有调节齿条部，所述通风管本体上相对调节齿条部的一侧上设置有调节孔，所述调节孔的内部安装有和调节齿条部相互啮合的调节齿轮；所述调节孔的内部安装有和调节齿轮适配的密封圈。

优选的，所述固定通风盘和活动通风盘的外表面上均设置有高强度吸水性的海绵层，用于吸附通风管工作的过程中吸附由于管内外的温差产生的冷凝水，提高该通风管的使用感。

优选的，所述固定通风大孔、活动通风大孔和活动通风小孔的内部均覆设有活性炭滤网层，用于过滤空气中携带的杂质等，便于通风管的清洗，且减少对汽车内空气的污染。

优选的，所述固定连接部的内壁上设置有卡接螺纹，且固定连接部的端部内壁设置有密封垫片，密封垫片用于确保该通风管的气密性。

优选的，所述固定通风大孔和活动通风大孔的排列位置和大小均保持一致。

优选的，所述调节齿轮上安装有调节手柄，便于调节和控制。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型提供了一种可调节汽车用塑料通风管，通过设置在通风管本体上的活动连接部外接加长通风管，将加长通风管端部接入密封连接件上的限位卡槽内，可以根据实际需求调节通风管的长度，且结构简单，需要拆卸时，只需向下按压按压按钮，通过弹簧将连接杆顶出，将加长通风管取出节课，拆装方便。

2.本实用新型提供了一种可调节汽车用塑料通风管，通过调节手柄控制调节齿轮和调节齿条部的啮合位置，进而到达调节固定通风盘和活动通风盘之间的通风面积的目的，实现通风管的风量调节的效果，灵活性较强，提高了该通风管的使用感和舒适度。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型部分结构示意图。

图中：1、通风管本体；2、固定连接部；3、活动连接部；4、固定通风盘；5、活动通风盘；6、固定通风大孔；7、活动通风小孔；8、活动通风大孔；9、调节齿条部；10、调节孔；11、调节齿轮；12、密封连接件；13、限位卡槽；14、连接杆；15、弹簧；16、按压按钮；17、活性炭滤网层；18、密封垫片；19、调节手柄。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种可调节汽车用塑料通风管，包括通风管本体1；通风管本体1的左右两端分别安装有固定连接部2和活动连接部3；活动连接部3的内部设置有密封连接件12，密封连接件12的内壁上设置有限位卡槽13，限位卡槽13的内部设置有连接杆14，连接杆14的顶端套设有弹簧15，弹簧15远离连接杆14的一端上连接有按压按钮16；

通风管本体1固定连接部2的内部安装有固定通风盘4，固定通风盘4的一侧安装有活动通风盘5，固定通风盘4上均匀设置有若干个固定通风大孔6，活动通风盘5上交错设置有若干个活动通风小孔7和若干个活动通风大孔8，活动通风盘5的一侧设置有调节齿条部9，通风管本体1上相对调节齿条部9的一侧上设置有调节孔10，调节孔10的内部安装有和调节齿条部9相互啮合的调节齿轮11；调节孔10的内部安装有和调节齿轮11适配的密封圈。

进一步的，固定通风盘4和活动通风盘5的外表面上均设置有高强度吸水性的海绵层。

进一步的，固定通风大孔6、活动通风大孔8和活动通风小孔7的内部均覆设有活性炭滤网层17。

进一步的，固定连接部2的内壁上设置有卡接螺纹，且固定连接部2的端部内壁设置有密封垫片18。

进一步的，固定通风大孔6和活动通风大孔8的排列位置和大小均保持一致。

进一步的，调节齿轮11上安装有调节手柄19。

工作原理：当需要调节该通风管本体1的长度时，将外接通风管的端部置入活动连接部3内，并将外接通风管嵌入限位卡槽13内，限位卡槽13内的连接杆14将弹簧15顶起，由于弹簧15的反作用力按压按钮16上升，对外接通风管起到限位的作用，且有效的确保了通风管本体1的密封性。

当需要调节减少通风管本体1的风量时，通过调节手柄19转动调节齿轮11，通过调节齿轮11和调节齿条部9的啮合驱动活动通风盘5转动，此时，活动通风大孔8和活动通风小孔7相对固定通风大孔6的位置发生变化，同时，固定通风盘4的通风面积变小，风量减小；反向操作可以实现扩大该通风管本体1的风量。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。