直边复合式外球面球轴承密封结构的制作方法

本实用新型涉及零配件技术领域，特别涉及直边复合式外球面球轴承密封结构。

背景技术：

轴承(bearing)是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数(frictioncoefficient)，并保证其回转精度(accuracy)，目前外球面轴承已经广泛使用与农业机械、纺织机械、食品机械、矿山机械、冷冻机械以及输送带系统等设备上，其内部设置的密封结构是为了防止轴承内的润滑油泄漏和外面的灰尘和水等污染物浸入轴承内，防止其影响轴承的使用寿命，但是现有技术中的外球面轴承的密封性不足。

技术实现要素：

本实用新型提供一种密封性强，能够防止轴承内的润滑油泄漏和外面的灰尘和水等污染物浸入轴承内的直边复合式外球面球轴承密封结构，旨在解决上述存在的现有技术中的外球面轴承的密封性不足的问题。

本实用新型是这样实现的，直边复合式外球面球轴承密封结构，包括外球面球轴承，所述外球面球轴承包括轴承外圈、轴承内圈、轴承保持架、轴承钢球、密封装置，所述轴承保持架位于所述轴承外圈和轴承内圈之间，所述轴承保持架内设置有相匹配的轴承钢球，所述轴承保持架相对应的两侧均设置有防护板，所述防护板内设置有密封装置，所述密封装置包括iir丁基橡胶密封圈、hvbr氢化丁晴橡胶密封圈、骨架，所述hvbr氢化丁晴橡胶密封圈压接在所述骨架上，所述hvbr氢化丁晴橡胶密封圈与所述骨架之间设置有间隙，所述iir丁基橡胶密封圈设置在所述hvbr氢化丁晴橡胶密封圈与所述骨架之间的间隙内，所述iir丁基橡胶密封圈的内圈与所述轴承内圈的外壁接触，所述骨架卡接在所述轴承外圈内壁上。

所述轴承保持架呈圆环形结构设置。

所述外球面球轴承之间的孔径间距均相同。

所述轴承外圈与所述轴承内圈之间的距离均一致。

所述轴承内设置有润滑油，所述润滑油为轴承润滑油。

所述轴承外圈的高度小于与所述轴承内圈的高度。

所述轴承外圈与所述轴承内圈之间相对应的两侧设置有防尘板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：密封性强，能够防止轴承内的润滑油泄漏和外面的灰尘和水等污染物浸入轴承内，因为hvbr氢化丁晴橡胶密封圈是压接在所述骨架上，并且hvbr氢化丁晴橡胶密封圈的抗腐蚀、抗撕裂和抗压缩变形特性好，所以用于外部防尘、防水，而iir丁基橡胶密封圈设置在hvbr氢化丁晴橡胶密封圈与骨架之间的间隙内，iir丁基橡胶密封圈的内圈与轴承内圈的外壁接触，因为iir丁基橡胶密封圈的气密性好，对溶剂既有很好的抵抗力，所以用于内部防止其润滑油泄漏，从而大大增强了外球面球轴承的密封性。

附图说明

图1为本实用新型结构主体示意图；

图2为本实用新型密封结构示意图；

图3为本实用新型结构左视图。

图中：1外球面球轴承、2防尘板、3轴承外圈、4轴承内圈、5轴承保持架、6轴承钢球、7iir丁基橡胶密封圈、8hvbr氢化丁晴橡胶密封圈、9骨架。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：直边复合式外球面球轴承密封结构，包括外球面球轴承1，外球面球轴承1包括轴承外圈3、轴承内圈4、轴承保持架5、轴承钢球6、密封装置，轴承保持架5位于轴承外圈3和轴承内圈4之间，轴承保持架5内设置有相匹配的轴承钢球6，轴承保持架5相对应的两侧均设置有防护板，防护板内设置有密封装置，密封装置包括iir丁基橡胶密封圈7、hvbr氢化丁晴橡胶密封圈8、骨架9，hvbr氢化丁晴橡胶密封圈8压接在骨架9上，hvbr氢化丁晴橡胶密封圈8与骨架9之间设置有间隙，iir丁基橡胶密封圈7设置在hvbr氢化丁晴橡胶密封圈8与骨架9之间的间隙内，iir丁基橡胶密封圈7的内圈与轴承内圈4的外壁接触，骨架9卡接在轴承外圈3内壁上。

轴承保持架5呈圆环形结构设置，方便轴承钢球6工作；

外球面球轴承1之间的孔径间距均相同，方便外球面球轴承1运作；

轴承外圈3与轴承内圈4之间的距离均一致，增加稳定性；

轴承1内设置有润滑油，润滑油为轴承润滑油，方便轴承钢球6转动；

轴承外圈3的高度小于与轴承内圈4的高度；

轴承外圈3与轴承内圈4之间相对应的两侧设置有防尘板2，防止灰尘。

本实用新型的工作原理是，够防止轴承内的润滑油泄漏和外面的灰尘和水等污染物浸入轴承内，因为hvbr氢化丁晴橡胶密封圈8是压接在所述骨架9上，并且hvbr氢化丁晴橡胶密封圈8的抗腐蚀、抗撕裂和抗压缩变形特性好，所以用于外部防尘、防水，而iir丁基橡胶密封圈7设置在hvbr氢化丁晴橡胶密封圈8与骨架9之间的间隙内，iir丁基橡胶密封圈7的内圈与轴承内圈4的外壁接触，因为iir丁基橡胶密封圈7的气密性好，对溶剂既有很好的抵抗力，所以用于内部防止其润滑油泄漏。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.直边复合式外球面球轴承密封结构，包括外球面球轴承，其特征在于：所述外球面球轴承包括轴承外圈、轴承内圈、轴承保持架、轴承钢球、密封装置，所述轴承保持架位于所述轴承外圈和轴承内圈之间，所述轴承保持架内设置有相匹配的轴承钢球，所述轴承保持架相对应的两侧均设置有防护板，所述防护板内设置有密封装置，所述密封装置包括iir丁基橡胶密封圈、hvbr氢化丁晴橡胶密封圈、骨架，所述hvbr氢化丁晴橡胶密封圈压接在所述骨架上，所述hvbr氢化丁晴橡胶密封圈与所述骨架之间设置有间隙，所述iir丁基橡胶密封圈设置在所述hvbr氢化丁晴橡胶密封圈与所述骨架之间的间隙内，所述iir丁基橡胶密封圈的内圈与所述轴承内圈的外壁接触，所述骨架卡接在所述轴承外圈内壁上。

2.根据权利要求1所述的直边复合式外球面球轴承密封结构，其特征在于：所述轴承保持架呈圆环形结构设置。

3.根据权利要求1所述的直边复合式外球面球轴承密封结构，其特征在于：所述外球面球轴承之间的孔径间距均相同。

4.根据权利要求1所述的直边复合式外球面球轴承密封结构，其特征在于：所述轴承外圈与所述轴承内圈之间的距离均一致。

5.根据权利要求2所述的直边复合式外球面球轴承密封结构，其特征在于：所述轴承内设置有润滑油，所述润滑油为轴承润滑油。

6.根据权利要求1所述的直边复合式外球面球轴承密封结构，其特征在于：所述轴承外圈的高度小于与所述轴承内圈的高度。

7.根据权利要求1所述的直边复合式外球面球轴承密封结构，其特征在于：所述轴承外圈与所述轴承内圈之间相对应的两侧设置有防尘板。

技术总结
本实用新型公开了直边复合式外球面球轴承密封结构，包括外球面球轴承，外球面球轴承包括轴承外圈、轴承内圈、轴承保持架、轴承钢球、密封装置，防护板内设置有密封装置，密封装置包括IIR丁基橡胶密封圈、HVBR氢化丁晴橡胶密封圈、骨架，HVBR氢化丁晴橡胶密封圈压接在骨架上，HVBR氢化丁晴橡胶密封圈与骨架之间设置有间隙，IIR丁基橡胶密封圈设置在HVBR氢化丁晴橡胶密封圈与骨架之间的间隙内，IIR丁基橡胶密封圈的内圈与轴承内圈的外壁接触。本实用新型具有密封性强，能够防止轴承内的润滑油泄漏和外面的灰尘和水等污染物浸入轴承内的有益效果，其主要用于保护外球面球轴承。

技术研发人员：李志民
受保护的技术使用者：河北亿泰克轴承有限公司
技术研发日：2019.10.29
技术公布日：2020.06.30