一种拖拉机动力输出结构及拖拉机的制作方法

本实用新型涉及拖拉机领域，尤其涉及一种拖拉机动力输出结构。

背景技术：

拖拉机动力输出装置是将拖拉机发动机部分或全部功率以旋转机械能的方式传递到农机具上的一种工作装置。后置动力输出轴是拖拉机后部向农机具传递旋转动力的输出部位。

拖拉机后置动力输出轴匹配的农机具种类繁多，需要多种花键规格的动力输出轴轴头；动力输出轴实际工作中，受力状态复杂多变，故障率较高，维修方便性要求较高。

为满足上述需求，拖拉机多采用可更换外置动力输出轴的解决方案。一般采用法兰盘式、内插式可更换动力输出轴。

现有拖拉机动力输出轴通过轴肩与挡圈相抵或通过法兰盘、螺栓与动力输出内传动轴相连接的方式限制动力输出轴轴向移动，前一种方式在动力输出轴承受较大轴向力时，易从后桥内部脱出，不利于拖拉机正常作业；后一种方式方法简单，但可靠性低，动力输出轴容易脱出。

在作业过程中，动力输出轴受力状态复杂，机具提升时，动力输出轴受轴向力作用，容易脱出，造成零件损坏，影响作业效率。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种拖拉机动力输出结构，以解决上述技术问题的至少一种。

一方面，本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种拖拉机动力输出结构，包括动力输出传动机构、动力输出轴和防脱堵盖，动力输出传动机构的一端开设有台阶孔，动力输出轴沿径向朝外延伸形成轴肩凸起，动力输出轴的一端插入台阶孔且轴肩凸起的一侧与台阶孔的台阶面抵接；防脱堵盖套设在动力输出轴上且抵接在轴肩凸起的另一侧，防脱堵盖通过第一螺栓固定连接在动力输出传动机构上。

本实用新型的有益效果是：当动力输出轴受到向前的轴向力时，动力输出轴通过轴肩凸起抵接在台阶面上，从而防止动力输出轴向前脱出；当动力输出轴受到向后的轴向力时，动力输出轴通过轴肩凸起抵接在防脱堵盖上，防脱堵盖固定连接在动力输出传动机构上，从而有效防止动力输出轴向后脱出；外置内插式动力输出轴更换简单、快速，拆装方便，能够满足各种农机具使用要求；与法兰盘式可更换动力输出轴相比，去掉法兰盘、连接螺栓等结构，成本降低；在动力输出轴受到轴向力作用时能够有效防止动力输出轴脱出，性能稳定，可靠性高，保证了动力输出装置作业时的使用要求；本实用新型通过简单的防脱堵盖及第一螺栓连接，将动力输出轴通过轴肩凸起抵在动力输出传动机构上，防止其前后脱出，结构简单，设计新颖。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，动力输出传动机构包括驱动装置、动力输出传动轴、壳体和油封组件，

驱动装置驱动动力输出传动轴转动；

壳体套设在动力输出传动轴上且壳体对动力输出传动轴的轴向运动进行限位；

动力输出传动轴的一端沿轴向开设有台阶孔；防脱堵盖通过第一螺栓固定连接在动力输出传动轴上；

油封组件的内圈套设在动力输出传动轴上，外圈抵接在壳体内侧，油封组件对动力输出传动轴与壳体间进行密封。

采用上述进一步方案的有益效果是：当动力输出轴受到向后的轴向力时，动力输出轴通过轴肩凸起抵接在防脱堵盖上，而防脱堵盖固定连接在动力输出传动轴上，动力输出传动轴的轴向运动被壳体所限制，从而有效防止动力输出轴向后脱出；同时，当动力输出轴受到向前的轴向力时，动力输出轴通过轴肩凸起抵接在台阶面上，壳体对动力输出传动轴的轴向运动进行限位，从而防止动力输出传动轴向前脱出；本实用新型通过简单的防脱堵盖及第一螺栓连接，将动力输出轴通过轴肩凸起抵在壳体上，防止其前后脱出，结构简单；同时，在动力输出传动轴与壳体之间采用油封组件密封，可以有效防止外界水、汽、颗粒物等进入壳体内，同时也防止壳体内部油液渗漏，密封效果良好。

进一步，壳体包括后桥壳体和轴承端盖，后桥壳体和轴承端盖分别套设在动力输出传动轴上，且轴承端盖与后桥壳体固定连接；轴承端盖和后桥壳体分别对动力输出传动轴的轴向运动进行限位。

采用上述进一步方案的有益效果是：设置轴承端盖可以实现方便安装的目的，且便于后期的检查维修。

进一步，油封组件包括油封和挡圈，油封和挡圈的内圈分别套设在动力输出传动轴上，外圈分别抵接在轴承端盖的内侧。

采用上述进一步方案的有益效果是：油封和挡圈的组合式密封，可以有效防止外界水、汽、颗粒物等进入壳体内，同时也防止壳体内部油液渗漏，密封效果良好。

进一步，驱动装置为齿轮传动装置，包括相互啮合的主动齿轮和从动齿轮，从动齿轮固定套设在动力输出传动轴上。

进一步，动力输出传动轴通过第一轴承抵接在后桥壳体上；动力输出传动轴通过第二轴承抵接在轴承端盖上；第一轴承和第二轴承分别位于从动齿轮的两侧；还包括第一轴承挡圈和第二轴承挡圈，第一轴承与从动齿轮之间设置有第一轴承挡圈；第二轴承与从动齿轮之间设置有第二轴承挡圈。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过设置第一轴承和第二轴承降低转动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度；第一轴承挡圈和第二轴承挡圈，起到定位的目的，可承受振动和载荷。

进一步，还包括锁紧螺母，锁紧螺母与动力输出传动轴螺纹连接，且与第一轴承远离第一轴承挡圈的一侧抵接。

采用上述进一步方案的有益效果是：锁紧螺母起到定位和锁紧的目的。

进一步，主动齿轮为主动双联齿轮，从动齿轮包括啮合套、啮合齿座、低档从动齿轮和高档从动齿轮，主动双联齿轮分别与低档从动齿轮和高档从动齿轮啮合，低档从动齿轮和高档从动齿轮分别可转动的套设在动力输出传动轴上，啮合齿座设置在低档从动齿轮和高档从动齿轮之间，啮合齿座固定套设在动力输出传动轴上，啮合套套设在啮合齿座外并与啮合齿座啮合，且啮合套可在啮合齿座上沿轴向滑动；

其中，啮合套滑动至第一位置时，啮合齿座与低档从动齿轮通过啮合套连接，进而低档从动齿轮带动啮合齿座转动；啮合套滑动至第二位置时，啮合齿座与高档从动齿轮通过啮合套连接，进而高档从动齿轮带动啮合齿座转动。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过啮合套的滑动实现不同档位的从动齿轮带动动力输出传动轴转动，获得不同的转速，实现转速的可调节。

进一步，还包括弹簧挡圈，弹簧挡圈设置在轴肩凸起的另一侧与防脱堵盖之间，且弹簧挡圈的外圈抵接在动力输出传动机构的一端。

采用上述进一步方案的有益效果是：弹簧挡圈保护轴肩凸起表面不受擦伤，分散防脱堵盖对轴肩凸起的压力，同时在动力输出轴轴向移动时起到限位作用。

另一方面，本实用新型提供一种拖拉机，包括上述的一种拖拉机动力输出结构。

本方案的有益效果是：本方案具有上述一种拖拉机动力输出结构的全部有益效果，在此就不再赘述。

附图说明

图1为本实用新型一种拖拉机动力输出结构示意图；

图2为本实用新型局部放大图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、动力输出轴，11、轴肩凸起，2、防脱堵盖，21、弹簧挡圈，22、第一螺栓，3、动力输出传动轴，4、后桥壳体，5、轴承端盖，51、第二螺栓，6、主动齿轮，7、从动齿轮，71、啮合套，72、啮合齿座，73、低档从动齿轮，74、高档从动齿轮，8、第一轴承，9、第二轴承，10、锁紧螺母，12、油封组件，13、油封，14、挡圈。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

实施例1

如图1-2所示，一种拖拉机动力输出结构，包括动力输出传动机构、动力输出轴1和防脱堵盖2，动力输出传动机构的一端开设有台阶孔，动力输出轴1沿径向朝外延伸形成轴肩凸起11，动力输出轴1的一端插入台阶孔且轴肩凸起11的一侧与台阶孔的台阶面抵接；防脱堵盖2套设在动力输出轴1上且抵接在轴肩凸起11的另一侧，防脱堵盖2通过第一螺栓22固定连接在动力输出传动机构上。

优选的，第一螺栓22为内六角圆柱头螺钉，当动力输出轴1受到向前的轴向力时，动力输出轴1通过轴肩凸起11抵接在台阶面上，从而防止动力输出轴1向前脱出；当动力输出轴1受到向后的轴向力时，动力输出轴1通过轴肩凸起11抵接在防脱堵盖2上，防脱堵盖2固定连接在动力输出传动机构上，从而有效防止动力输出轴1向后脱出；外置内插式动力输出轴1更换简单、快速，拆装方便，能够满足各种农机具使用要求；与法兰盘式可更换动力输出轴相比，去掉法兰盘、连接螺栓等结构，成本降低；在动力输出轴1受到轴向力作用时能够有效防止动力输出轴1脱出，性能稳定，可靠性高，保证了动力输出装置作业时的使用要求；本实用新型通过简单的防脱堵盖2及第一螺栓22连接，将动力输出轴1通过轴肩凸起11抵在动力输出传动机构上，防止其前后脱出，结构简单，设计新颖。

如图1-2所示，一种拖拉机动力输出结构，动力输出传动机构包括驱动装置、动力输出传动轴3、壳体和油封组件12，

驱动装置驱动动力输出传动轴3转动；

壳体套设在动力输出传动轴3上且壳体对动力输出传动轴3的轴向运动进行限位；

动力输出传动轴3的一端沿轴向开设有台阶孔；防脱堵盖2通过第一螺栓22固定连接在动力输出传动轴3上；

油封组件12的内圈套设在动力输出传动轴3上，外圈抵接在壳体内侧，油封组件12对动力输出传动轴3与壳体间进行密封。

当动力输出轴1受到向后的轴向力时，动力输出轴1通过轴肩凸起11抵接在防脱堵盖2上，而防脱堵盖2固定连接在动力输出传动轴3上，动力输出传动轴3的轴向运动被壳体所限制，从而有效防止动力输出轴1向后脱出；同时，当动力输出轴1受到向前的轴向力时，动力输出轴1通过轴肩凸起11抵接在台阶面上，壳体对动力输出传动轴3的轴向运动进行限位，从而防止动力输出传动轴3向前脱出；本实用新型通过简单的防脱堵盖2及第一螺栓22连接，将动力输出轴1通过轴肩凸起11抵在壳体上，防止其前后脱出，结构简单；

同时，在动力输出传动轴3与壳体之间采用油封组件12密封，可以有效防止外界水、汽、颗粒物等进入壳体内，同时也防止壳体内部油液渗漏，密封效果良好。

优选的，如图1-2所示，壳体包括后桥壳体4和轴承端盖5，后桥壳体4和轴承端盖5分别套设在动力输出传动轴3上，且轴承端盖5与后桥壳体4固定连接；轴承端盖5和后桥壳体4分别对动力输出传动轴3的轴向运动进行限位。

具体的，轴承端盖5通过第二螺栓51与后桥壳体4连接，设置轴承端盖5可以实现方便安装的目的，且便于后期的检查维修。

优选的，第二螺栓51为双头螺柱。

具体的，后桥壳体4与拖拉机的机架或机壳固定连接，动力输出轴1通过轴肩凸起11分别抵接在动力输出传动轴3及防脱堵盖2上，防脱堵盖2最终与动力输出传动轴3固定，而动力输出传动轴3最终受后桥壳体4限位，因此动力输出轴1最终受后桥壳体4限位，防止其脱出，不改变拖拉机整体传动路线和壳体机构，仅对动力输出装置作部分改动，即可完成改型。

如图1所示，一种拖拉机动力输出结构，油封组件12包括油封13和挡圈14，油封13和挡圈14的内圈分别套设在动力输出传动轴3上，外圈分别抵接在轴承端盖5的内侧。

优选的，油封13为带副唇内包骨架型油封，挡圈14为带唇口挡圈，油封13和挡圈14的组合式密封，可以有效防止外界水、汽、颗粒物等进入壳体内，同时也防止壳体内部油液渗漏，密封效果良好。

如图1所示，一种拖拉机动力输出结构，驱动装置为齿轮传动装置，包括相互啮合的主动齿轮6和从动齿轮7，从动齿的固定套设在动力输出传动轴3上。具体的，主动齿轮6由拖拉机提供动力。

如图1所示，一种拖拉机动力输出结构，动力输出传动轴3通过第一轴承8抵接在后桥壳体4上；动力输出传动轴3通过第二轴承9抵接在轴承端盖5上；第一轴承8和第二轴承9分别位于从动齿轮7的两侧。

具体的，第一轴承8和第二轴承9均为圆锥滚子轴承，通过设置第一轴承8和第二轴承9降低转动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。

优选的，还包括第一轴承8挡圈和第二轴承9挡圈，第一轴承8与从动齿轮7之间设置有第一轴承8挡圈；第二轴承9与从动齿轮7之间设置有第二轴承9挡圈。

第一轴承8挡圈和第二轴承9挡圈，起到定位的目的，可承受振动和载荷。

如图1所示，一种拖拉机动力输出结构，还包括锁紧螺母10，锁紧螺母10与动力输出传动轴3螺纹连接，且与第一轴承8远离第一轴承8挡圈的一侧抵接。具体的，第一轴承8的外圈抵接在后桥壳体4上，锁紧螺母10抵接在第一轴承8的内圈。

锁紧螺母10起到定位和锁紧的目的。

如图1所示，一种拖拉机动力输出结构，主动齿轮6为主动双联齿轮，从动齿轮7包括啮合套71、啮合齿座72、低档从动齿轮73和高档从动齿轮74，主动双联齿轮分别低档从动齿轮73和高档从动齿轮74啮合，低档从动齿轮73和高档从动齿轮74分别可转动的套设在动力输出传动轴3上，啮合齿座72设置在低档从动齿轮73和高档从动齿轮74之间，啮合齿座72固定套设在动力输出传动轴7上，啮合套71套设在啮合齿座72外并与啮合齿座72啮合，且啮合套71可在啮合齿座72上沿轴向滑动；

其中，啮合套71滑动至第一位置时，啮合齿座72与低档从动齿轮73通过啮合套71连接，进而低档从动齿轮73带动啮合齿座72转动；啮合套71滑动至第二位置时，啮合齿座72与高档从动齿轮74通过啮合套71连接，进而高档从动齿轮74带动啮合齿座72转动。

具体的，如何推动或控制啮合套71的滑动，是本领域的常规手段，在此就不再赘述。

具体的，啮合齿座72、低档从动齿轮73和高档从动齿轮74分别与啮合套71的啮合方式均为花键连接，通过啮合套71的滑动实现不同档位的从动齿轮7带动动力输出传动轴3转动，获得不同的转速，实现转速的可调节。

如图1所示，一种拖拉机动力输出结构，还包括弹簧挡圈21，弹簧挡圈21设置在轴肩凸起11的另一侧与防脱堵盖2之间，且所述弹簧挡圈21的外圈抵接在动力输出传动机构的一端。

具体的，弹簧挡圈21的外圈抵接在动力输出传动轴3的一端，动力输出传动轴3靠近防脱堵盖2的一端设有卡环槽，弹簧挡圈21装配在动力输出传动轴3的卡环槽内，弹簧挡圈21保护轴肩凸起11表面不受擦伤，分散防脱堵盖2对轴肩凸起11的压力，同时在动力输出轴1轴向移动时起到限位作用。

具体的，如图1所示，本实施例包括主动双联齿轮、低档从动齿轮7、高档从动齿轮7、第一轴承8、锁紧螺母10、动力输出传动轴3、啮合齿座72、啮合套71、第二轴承9、轴承端盖5、弹簧挡圈21、防脱堵盖2、动力输出轴1、第一螺栓22、第二螺栓51、后桥壳体4，低档从动齿轮73和高档从动齿轮74分别与主动双联齿轮啮合，啮合套71可以在啮合齿座72上左右滑动且分别与低档从动齿轮73、高档从动齿轮74、啮合齿座72通过花键连接，啮合齿座72与动力输出传动轴3通过花键连接，动力输出传动轴3与动力输出轴1通过花键连接，锁紧螺母10与动力输出传动轴3通过螺纹连接，动力输出传动轴3的台阶孔上开有卡环槽且弹簧挡圈21装配在卡环槽上，防脱堵盖2通过第一螺栓22固定在动力输出传动轴3上，轴承端盖5通过第二螺栓51固定在后桥壳体4上。

动力输出传动轴3通过锁紧螺母10分别与第一轴承8、第二轴承9的内圈抵接在一起，第一轴承8的外圈抵接在后桥壳体4上，第二轴承9的外圈抵接在轴承端盖5上，轴承端盖5通过第二螺栓51固定在后桥壳体4上；动力输出轴1插在动力输出传动轴3内部，动力输出轴1一端通过轴肩凸起11抵接在与动力输出传动轴3上，另一端通过轴肩凸起11抵接在弹簧挡圈21上，弹簧挡圈21装配在动力输出传动轴3的卡环槽内，远离动力输出轴1的一端抵接在防脱堵盖2上，防脱堵盖2通过第一螺栓22固定在动力输出传动轴3上。

当动力输出轴1受到向前的轴向力时，动力输出轴1通过轴肩凸起11抵接在动力输出传动轴3上，动力输出传动轴3通过第一轴承8的外圈抵接在后桥壳体4上，从而防止动力输出轴1向前脱出；当动力输出轴1受到向后的轴向力时，动力输出轴1通过轴肩凸起11抵接在弹簧挡圈21上，弹簧挡圈21抵接在防脱堵盖2上，防脱堵盖2固定在动力输出传动轴3上，动力输出传动轴3通过第二轴承9的外圈抵接在轴承端盖5上，轴承端盖5通过第二螺栓51固定在后桥壳体4上，从而有效防止动力输出轴1向后脱出。

在本实施例中，只需要将弹簧挡圈21和防脱堵盖2从动力输出传动轴3上拆出即可更换动力输出轴1，动力输出轴1更换简单、方便，可以满足不同农机具使用要求。

在本实施例中，动力输出传递路线为：主动双联齿轮→低档从动齿轮73或高档从动齿轮74→啮合套71→啮合齿座72→动力输出传动轴3→动力输出轴1。

实施例2

一种拖拉机，包括上述的一种拖拉机动力输出结构。

本实施例的有益效果是：本实施例具有上述一种拖拉机动力输出结构的全部有益效果，在此就不再赘述。

在本说明书的描述中，参考术语“实施例一”、“实施例二”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体方法、装置或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、方法、装置或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。