一种双层设计的柴油发电机组底座的制作方法

本实用新型涉及发电机组底座相关技术领域，具体为一种双层设计的柴油发电机组底座。

背景技术：

柴油发电机组是以柴油为主燃料的一种发电设备，以柴油发动机为原动力带动发电机(即电球)发电，把动能转换成电能和热能的机械设备。整套柴油发电机组主要分为三个部分由柴油机、发电机和控制系统组成，所以叫发电机组，其以柴油机拖动同步发电机发电的一种电源设备，是一种启动迅速、操作维修方便、投资少、对环境的适应性能较强的发电装置，其在各种家庭、办公室、大中小型企业日常发电以及应急发电，但是由于柴油机属于内燃机，依靠气缸内柴油的燃烧来实现推动活塞直至推动曲轴旋转的目的，其跟汽油机或其他类型的内燃机的燃料相比较而言，柴油的着火点较高有时甚至明火都无法使其燃烧，因此为了使柴油在气缸内燃烧，就必须使柴油处于较高的温度下，这就需要柴油机气缸增大压力来实现，所以柴油机的压缩比很高，在这种高压缩比的工作环境下柴油的爆燃对活塞的冲击也相当大，从而造成活塞与气缸壁发生强烈的金属敲击，导致其工作时有很强的震动，然而传统的柴油发电机组底座的减震效果并不是很好，为此，本实用新型提出一种双层设计的柴油发电机组底座用以解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种双层设计的柴油发电机组底座，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双层设计的柴油发电机组底座，包括一级底座和设置在一级底座上方的二级底座，所述一级底座为一个矩形框体结构，其上方安装有二级底座，所述二级底座为一块平板，其板体的下表面固定安装有竖向减震弹簧，所述竖向减震弹簧的下端固定连接在一级底座的上表面，所述二级底座上表面的左端固定安装有柴油机，所述柴油机的右端设置有发电机，所述发电机固定安装在二级底座的上表面，且其上方固定安装有机组控制器。

优选的，所述竖向减震弹簧共设置有十个，其均匀分布在二级底座下表面的边缘处。

优选的，所述二级底座的下端固定焊接有弹簧定位板，所述弹簧定位板是由四块矩形板拼接而成的矩形框体结构，且其嵌入设置在一级底座框体的中间腔体中，且其外边缘与一级底座的框体内壁之间留有空隙。

优选的，所述一级底座与弹簧定位板之间的空隙之中固定安装有横向减震弹簧与纵向减震弹簧，所述纵向减震弹簧共设置有四根，其两端分别固定安装在一级底座长边的内壁与弹簧定位板的外壁上，所述横向减震弹簧共设置有两根，其两端分别固定安装在一级底座短边的内壁与弹簧定位板的外壁上。

优选的，所述一级底座的下表面固定胶接有橡胶减震垫，所述橡胶减震垫为一个与一级底座表面相同的矩形框体结构。

优选的，所述橡胶减震垫的厚度不得小于两厘米，且其下表面设置有防滑凸块，所述防滑凸块是橡胶减震垫上一体铸造形成的半球形凸起结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过将柴油发电机组的底座设置成由一级底座与二级底座构成的结构，并在一级底座与二级底座之间设置竖向减震弹簧，并通过在二级底座的下表面固定焊接弹簧定位板，并在弹簧定位板与一级底座之间设置横向减震弹簧与纵向减震弹簧，通过减震弹簧的作用对其上方的柴油机起到很好的减震目的。

2.并通过在一级底座的下表面固定胶接一层橡胶减震垫，通过橡胶减震垫的减震作用，辅助减震弹簧进行减震，从而大大提高柴油发电机组底座的减震效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型底侧视图；

图3为本实用新型一级底座结构示意图；

图4为本实用新型橡胶减震垫结构示意图；

图5为本实用新型二级底座结构示意图。

图中：一级底座1、二级底座2、柴油机3、发电机4、机组控制器5、橡胶减震垫6、防滑凸块7、竖向减震弹簧8、弹簧定位板9、纵向减震弹簧10、横向减震弹簧11。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5本实用新型提供一种技术方案：一种双层设计的柴油发电机组底座，包括一级底座1和设置在一级底座1上方的二级底座2，一级底座1为一个矩形框体结构，其上方安装有二级底座2，二级底座2为一块平板，其板体的下表面固定安装有竖向减震弹簧8，竖向减震弹簧8的下端固定连接在一级底座1的上表面，二级底座2上表面的左端固定安装有柴油机3，柴油机3的右端设置有发电机4，发电机4固定安装在二级底座2的上表面，且其上方固定安装有机组控制器5。

进一步地，竖向减震弹簧8共设置有十个，其均匀分布在二级底座2下表面的边缘处，通过在一级底座1与二级底座2之间设置竖向减震弹簧8，从而让其对一级底座1上的柴油机3工作时所产生的震动进行减震作用；

进一步地，二级底座2的下端固定焊接有弹簧定位板9，弹簧定位板9是由四块矩形板拼接而成的矩形框体结构，且其嵌入设置在一级底座1框体的中间腔体中，且其外边缘与一级底座1的框体内壁之间留有空隙；

进一步地，一级底座1与弹簧定位板9之间的空隙之中固定安装有横向减震弹簧11与纵向减震弹簧10，纵向减震弹簧10共设置有四根，其两端分别固定安装在一级底座1长边的内壁与弹簧定位板9的外壁上，横向减震弹簧11共设置有两根，其两端分别固定安装在一级底座1短边的内壁与弹簧定位板的外壁上，通过设置横向减震弹簧11与纵向减震弹簧10的作用，从而让二级底座2在柴油机3在工作时可以更加的稳定；

进一步地，一级底座1的下表面固定胶接有橡胶减震垫6，橡胶减震垫6为一个与一级底座1表面相同的矩形框体结构，通过在一级底座1的下表面固定胶接一层橡胶减震垫6，通过橡胶减震垫6的减震作用，辅助减震弹簧进行减震，从而大大提高柴油发电机组底座的减震效果；

进一步地，橡胶减震垫6的厚度不得小于两厘米，且其下表面设置有防滑凸块7，防滑凸块7是橡胶减震垫6上一体铸造形成的半球形凸起结构，通过在橡胶减震垫6的下表面设置防滑凸块7，从而让一级底座1在地面上更加的稳定，避免其由于震动而产生位置移动；

工作原理：实际使用时，当柴油机3启动时，其会产生剧烈的震动作用，从而带动二级底座2震动，而一级底座1与二级底座2之间所设置的竖向减震弹簧8会对其产生的震动进行减震作用，而纵向减震弹簧10与横向减震弹簧11可以有效的避免二级底座2在水平方向的震动，从而减轻竖向减震弹簧8的减震压力，而一级底座1底面所设置的橡胶减震垫6会进一步的提高底座的整体减震效果，从而让柴油发电机组在工作时可以更加的稳定。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。