一种齿轮箱空心轴防渗漏装置及其安装方法与流程

本发明涉及风电机组领域，尤其是涉及一种齿轮箱空心轴防渗漏装置及其安装方法。

背景技术：

目前由于风电机组发展迅速，风电机组大型化趋势显著，而齿轮箱以及空心轴均为风电机组中必要的零部件，空心轴与齿轮箱（或者与齿轮箱内部的行星架之间）之间、空心轴与主轴之间通过法兰焊接的密封位置极易出现损坏，这样就可能会导致油液进入到空心轴内部，最终进入到通讯滑环内部引发故障。

现有的公告号为cn105757247b的中国发明专利公开了一种防止污染的风电齿轮箱的空心轴密封结构，包括电气管线，位于箱体的箱体油池中的包含内孔的空心轴套管，所述空心轴套管的一端采用o形密封圈与输入主轴密封连接，另一端与空心轴主体一体密封连接，密封结构还包括内套管，所述内套管位于空心轴套管的内孔中，其左端伸出于空心轴套管的内孔的左端及o形密封圈并与输入主轴密封连接，其右端伸出于空心轴套管的内孔的右端并从左穿入空心轴主体与空心轴主体的右端密封连接，所述电气管线装配于内套管内，内套管为分体结构，相邻两个内套管通过连接螺母密封连接。齿轮箱内部的油液穿过空心轴与齿轮箱之间的连接处进入到空心轴内部时，油液会暂存在内套管与空心管之间，油液不会进入到通讯滑环内部引发故障。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：现有的密封结构中的内套管，需要根据空心轴套管的数量，改变内套管的数量，并且需要使用连接螺母对两个内套管密封对接，但是随着内套管使用时间变长，内套管与空心轴套管之间的油液可能会从两个内套管的连接处进入到内套管内部，最终进入到通讯滑环内部引发故障。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种齿轮箱空心轴防渗漏装置及其安装方法，达到了降低油液进入到滑环内部的可能性的效果。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种齿轮箱空心轴防渗漏装置，包括外径小于空心轴内径的密封套管，密封套管的周面上套设有密封圈，密封圈的外径大于空心轴的内径，密封圈沿着密封套管的轴线方向至少设置有两个，密封套管的周面上开设有供密封圈嵌入的嵌入槽，密封套管上设置有将自身固定在空心轴内部的固定件。

通过采用上述技术方案，使用防渗漏装置时，人们首先将多个密封圈套在密封套管的嵌入槽内部，然后将套设有密封圈的密封套管插入到空心轴内部，此时需要保证空心轴与行星架的连接处位于多个密封圈位置的中心位置，然后使用固定件在空心轴内部对密封套管的位置进行固定，这样从空心轴与行星架密封连接处进入到空心轴内部的油液就会被密封在多个密封圈之间，并且油液位于密封套管与空心轴之间，这样油液进入到通讯滑环的可能性就会进一步降低；而且通过设置对多个密封圈，可以进一步提高密封套管与空心轴之间的密封性，进一步降低了油液进入到通讯滑环内部的可能性。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为，固定件包括支撑环，支撑环套设在密封套管上并且嵌入到密封套管的外表面内部，支撑环的外径与空心轴的内径相同。

通过采用上述技术方案，将密封套管插入到空心轴内部之前，需要将支撑环套设在密封套管上，支撑环的外径与空心轴的内径相同，所以将套设有支撑环的密封套管插入到空心轴内部之后，支撑环能够在空心轴内部对密封套管的位置进行固定。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为，支撑环共设置有四个，四个支撑环分成两组对称设置在靠近密封套管两端头的位置。

通过采用上述技术方案，四个支撑环分成两组，并且每组都套设在靠近密封套管两端头的位置，这样能够使密封套管在空心轴内部固定的更加稳定。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为，密封圈的截面形状为y型，并且密封圈内部的开口朝向密封套管的中心的一侧。

通过采用上述技术方案，密封圈的截面形状为y型，这样能够进一步提高密封圈对密封套管与空心轴之间的密封性能。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为，密封圈共设置有两个，两个密封圈相互远离的一侧设置有o型圈。

通过采用上述技术方案，y型的密封圈设置两个，使空心轴与行星架的连接处位于两个y型的密封圈之间便可实现初步密封；两个密封圈相互远离的一侧的两个o型圈，能够进一步提高密封套管与空心管之间的密封性，而且可以节约成本。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为，o型圈嵌入到密封套管内部。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为，o型圈以及密封圈的材质均为丁晴橡胶。

通过采用上述技术方案，丁晴橡胶材质的o型圈以及密封圈，化学性质稳定，耐腐蚀，耐酸、碱，并具有阻燃功能。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为，密封套管的两端面上设置倒角。

通过采用上述技术方案，密封套管两端面上的倒角能够方便人们将密封套管插入到空心轴内部，而且这样能够降低密封套管端面使空心轴的内壁受损的可能性。

一种齿轮箱空心轴防渗漏装置的安装方法，包括以下步骤：

s1、拆除电气滑环以及滑环支架组件，露出空心轴端面；

s2、将支撑环、o型圈以及y型的密封圈安装到密封套管上；

s3、将密封套管安装到空心轴内部，并且使空心轴与主轴的连接处对准密封套管的中心位置；

s4、回装电气滑环。

通过采用上述技术方案，需要将防渗漏装置安装到空心轴内部时，人们首先拆除空心轴端面上的电气滑环等零部件漏出空心轴的端面，然后在密封套管上安装支撑环、o型圈以及y型的密封圈，然后将套设有支撑环、o型圈以及y型的密封圈的密封套管插入到空心轴内部，当密封套管安装到合适的位置之后，回装电气滑环等部件即可。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为，在步骤s1与步骤s2之间，人们对空心轴的内壁进行清理。

通过采用上述技术方案，人们对空心轴的内壁进行清理，可以避免空心轴内部的杂物对其密封性造成影响。

综上所述，本发明具有以下技术效果：

1.通过设置了防渗漏装置，防渗漏装置能够降低进入到空心轴内部的油液与空心轴内部的通讯滑环接触的可能性，这样人们就不需要对空心轴上的法兰进行重新焊接，防渗漏装置具有可靠性高、适用全工况、使用寿命长以及可维护性强的优点；

2.通过设置了丁晴橡胶材质的o型圈以及密封圈，丁晴橡胶化学性质稳定，耐腐蚀性强，能够延长o型圈以及密封圈的使用寿命；

3.通过设置了两端面倒角的密封套管，密封套管两端面上的倒角能够方便人们将密封套管插入到空心轴内部，而且可以降低密封套管使空心轴内壁受损的可能性。

附图说明

图1是本发明中防渗漏装置的使用状态图；

图2是本发明中实施例二的流程图。

图中，1、空心轴；2、密封套管；21、嵌入槽；22、辅助槽；23、支撑槽；3、密封组件；31、o型圈；32、密封圈；4、固定件；41、支撑环。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

实施例一

参照图1，本发明提供了一种齿轮箱空心轴防渗漏装置，包括密封套管2、密封组件3以及固定件4，密封套管2的外径小于空心轴1的内径，密封组件3设置在密封套管2上，固定件4设置在密封套管2上。需要使用防渗漏装置时，人们将密封套管2同轴插入到空心轴1内部，使空心轴1与行星架或者空心轴1与主轴的连接处与密封套管2的中心对齐，使空心轴1内部的线路从密封套管2内部穿过，如果出现油液泄漏时，密封组件3能够降低油液进入到通讯滑环内部的可能性，密封套管2上的固定件4能够将自身固定在空心轴1内部。

密封组件3包括o型圈31以及断面形状为y型的密封圈32，密封圈32以及o型圈31的均套设在密封套管2上，两者的外径均大于空心轴1的内径，密封圈32以及o型圈31的材质均为丁晴橡胶，密封圈32以及o型圈31均设置有两个，两个密封圈32在密封套管2上关于密封套管2的中心对称，并且两个密封圈32上的开口均朝向密封套管2中心的一侧，两个o型圈31位于两个密封圈32相互远离的一侧，密封套管2的周面上开设有供密封圈32嵌入的嵌入槽21，还开设有供o型圈31嵌入的辅助槽22。

进入到空心轴1内部的油液会暂存在密封套管2外侧外置两个y型的密封圈32之间的区域，两个o型圈31能够对密封套管2与空心轴1之间的区域进行进一步的密封，这样就达到了降低油液进入到电气滑环内部的可能性；这样就不需要人们对空心轴1与行星架之间的连接处以及空心轴1与主轴的连接处进行焊接，具有较高的便利性以及可靠性；而且相比于采用封堵方式在风电机组的高塔上对渗漏点进行修复，本发明能够节约大量的成本，而且危险系数较低；当有油液进入到密封套管2与空心轴1之间的区域之后，如果人们向空心轴1的外侧拉动密封套管2，密封套管2上的y型的密封圈32能够带动油液一起向空心轴1的外侧移动。

固定件4包括四个大小相同的支撑环41，四个支撑环41均匀分成两组，两组支撑环41分别套设在靠近密封套管2两端头的位置，支撑环41的外径与空心轴1的内径相同，支撑环41的内径小于密封套管2的外径，密封套管2上开设有供支撑环41嵌入的支撑槽23。

为了方便人们将密封套管2插入到空心轴1内部，为了降低空心轴1内壁受损的可能性，在密封套管2的两端头上设置有倒角。

实施例二

本实施例公开了一种齿轮箱空心轴防渗漏装置的安装方法，包括以下步骤：

s1、拆除电气滑环以及滑环支架组件，露出空心轴1端面；

s2、对空心轴1的内壁进行清理；

s3、将支撑环41、o型圈31以及y型的密封圈32安装到密封套管2上；

s4、将密封套管2安装到空心轴1内部，并且使空心轴1与主轴的连接处对准密封套管2的中心位置；

s5、回装电气滑环。

本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。