一种用于远程供水的消防水管铺设装置的制作方法

本发明涉及消防器具技术领域，具体为一种用于远程供水的消防水管铺设装置。

背景技术：

在消防灭火中，有时常常会遇到火灾发生地点没有充足的水源，从而需要远程调水的情况。在远程送水中，常常采用将抽水机放置在远处的水源地，并沿途铺设水管的方式。但由于送水距离过长，可能会导致水管乱窜而影响到其他来往的行人和车辆，具有极大的安全隐患，本发明阐明的一种能解决上述问题的装置。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种用于远程供水的消防水管铺设装置，用于克服现有技术中的上述缺陷。

根据本发明的一种用于远程供水的消防水管铺设装置，包括铺设壳体，所述铺设壳体内设有工作腔，所述工作腔右侧内壁和外界相通设有通孔，所述工作腔内设有套圈释放组件，所述套圈释放组件包括固设于所述工作腔前侧内壁的固定支架、设于所述固定支架右端且能够前后滑动的滑动块、设于所述滑动块右端且能够上下滑动的支撑滑块、放置于所述支撑滑块上端的套圈块、固设于所述套圈块上且能够通过所述通孔伸出外界的套圈工具，和所述套圈工具铰接的铰接杆，所述套圈块内设有圆孔，所述工作腔内设有更换组件，所述更换组件包括固设于所述工作腔右侧内壁的水平支架、转动连接于所述水平支架下端且位于所述圆孔内的第一传动轴、转动连接于所述工作腔上侧内壁的第二传动轴、固设于所述第二传动轴下端的转动框、设于转动框内且能够和所述套圈块滑动连接的联动槽、固设于所述工作腔后侧内壁的挡板，且所述挡板能和穿在所述第一传动轴上的最下端的所述套圈工具抵接，所述工作腔内还设有动力控制组件。

可优选地，所述工作腔左侧内壁固设有电机，所述电机右端动力连接有和所述固定支架转动连接的第三传动轴。

其中，所述套圈释放组件还包括固设于所述工作腔前端且位于所述固定支架右侧的前后向支架，所述前后向支架上转动连接有左右延伸的第四传动轴，位于所述前后向支架右侧的所述第四传动轴上固设有第一齿轮，所述前后向支架右端设有能够上下滑动的弹簧支架，所述弹簧支架和所述工作腔下侧内壁之间连接有连接弹簧，所述弹簧支架后端固设有适应滑块，所述适应滑块内设有滑动腔，所述滑动腔内壁滑动连接有和所述支撑滑块前端固定连接的滑动支架，所述套圈工具内固设有能够容纳消防水管通过的水管通孔，所述水管通孔和所述铰接杆之间连接有套圈弹簧，所述支撑滑块上端还是设有用于使位于所述支撑滑块上端的所述套圈工具限位的限位框。

其中，所述更换组件还包括固设于所述第二传动轴上的扇形齿轮，且所述扇形齿轮齿面弧度为九十度，所述扇形齿轮和所述工作腔上侧内壁之间连接有扭簧，所述工作腔上侧内壁转动连接有位于所述第二传动轴左侧的第五传动轴，所述第五传动轴上固设有能够和所述扇形齿轮啮合连接的第二齿轮。

其中，所述动力控制组件包括转动连接于所述水平支架左端且和所述工作腔左侧内壁转动连接的第六传动轴，所述第六传动轴上固设有第一锥齿轮，所述第六传动轴上固设有位于所述第一锥齿轮左侧的副带轮，所述第五传动轴上固设有位于所述第二齿轮下侧且和所述第一锥齿轮啮合连接的第二锥齿轮，位于所述前后向支架左侧的所述第四传动轴上固设有主带轮，所述主带轮和所述副带轮之间连接有皮带，所述第四传动轴上固设有位于所述主带轮左侧的第三锥齿轮，位于所述固定支架右侧的所述第三传动轴上固设有第四锥齿轮，所述滑动块前端转动连接有第七传动轴，所述第七传动轴内设有联动腔，所述第七传动轴前端花键连接有第八传动轴，且所述第八传动轴后端和所述联动腔后端之间连接有联动弹簧，所述第八传动轴前端固设有能够和所述第四锥齿轮以及所述第三锥齿轮啮合连接的第五锥齿轮，所述固定支架右端固设有位于所述滑动块后侧的联动支架，所述联动支架和所述滑动块之间连接有复位弹簧。

本发明的有益效果是：本发明采用了多个套圈工具，以套圈的方式将套圈工具依次套在沿途的护栏支撑柱上，从而能使在远程送水时，水管始终靠近护栏，并在护栏支撑柱的作用下防止乱窜，防止对沿途其他行人以及车辆的通行造成影响。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的一种用于远程供水的消防水管铺设装置的整体结构示意图；

图2是图1的“a-a”方向的结构示意图；

图3是转动框的结构示意放大图；

图4是限位框的结构示意放大图。

具体实施方式

下面结合图1-4对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

参照图1-4，根据本发明的实施例的一种用于远程供水的消防水管铺设装置，包括能够固定在消防车靠近护栏一端的铺设壳体11，所述铺设壳体11内设有工作腔12，所述工作腔12右侧内壁和外界相通设有通孔29，所述工作腔12内设有套圈释放组件901，所述套圈释放组件901包括固设于所述工作腔12前侧内壁的固定支架18、设于所述固定支架18右端且能够前后滑动的滑动块23、设于所述滑动块23右端且能够上下滑动的支撑滑块24、放置于所述支撑滑块24上端的套圈块31、固设于所述套圈块31上且能够通过所述通孔29伸出外界的套圈工具28，和所述套圈工具28铰接的铰接杆52，当护栏的支撑柱位于所述套圈工具28内时，通过所述支撑滑块24的向下移动，实现将一个所述套圈工具28释放到外界，所述套圈块31内设有圆孔53，所述工作腔12内设有更换组件902，所述更换组件902包括固设于所述工作腔12右侧内壁的水平支架32、转动连接于所述水平支架32下端且位于所述圆孔53内的第一传动轴33、转动连接于所述工作腔12上侧内壁的第二传动轴55、固设于所述第二传动轴55下端的转动框30、设于转动框30内且能够和所述套圈块31滑动连接的联动槽56、固设于所述工作腔12后侧内壁的挡板15，且所述挡板15能和穿在所述第一传动轴33上的最下端的所述套圈工具28抵接，当所述转动框30转动时，转动的所述转动框30带动最靠近所述支撑滑块24的一个所述套圈工具28转动九十度并使所述套圈工具28不再和所述挡板15抵接，从而最靠近所述支撑滑块24的一个所述套圈工具28落在所述支撑滑块24上端，所述工作腔12内还设有用于在所述套圈工具28内圈通过所述铰接杆52和护栏支撑柱抵接时控制其他组件工作的动力控制组件903。

有益地，所述工作腔12左侧内壁固设有电机17，所述电机17右端动力连接有和所述固定支架18转动连接的第三传动轴16，所述第三传动轴16能够将所述电机17的动力传递出去。

根据实施例，以下对套圈释放组件901进行详细说明，所述套圈释放组件901还包括固设于所述工作腔12前端且位于所述固定支架18右侧的前后向支架25，所述前后向支架25上转动连接有左右延伸的第四传动轴41，位于所述前后向支架25右侧的所述第四传动轴41上固设有第一齿轮57，所述前后向支架25右端设有能够上下滑动的弹簧支架27，所述弹簧支架27和所述工作腔12下侧内壁之间连接有连接弹簧26，所述弹簧支架27后端固设有适应滑块48，所述适应滑块48内设有滑动腔47，所述滑动腔47内壁滑动连接有和所述支撑滑块24前端固定连接的滑动支架49，所述套圈工具28内固设有能够容纳消防水管通过的水管通孔50，所述水管通孔50和所述铰接杆52之间连接有套圈弹簧51，所述支撑滑块24上端还是设有用于使位于所述支撑滑块24上端的所述套圈工具28限位的限位框58。

根据实施例，以下对更换组件902进行详细说明，所述更换组件902还包括固设于所述第二传动轴55上的扇形齿轮35，且所述扇形齿轮35齿面弧度为九十度，所述扇形齿轮35和所述工作腔12上侧内壁之间连接有扭簧34，所述工作腔12上侧内壁转动连接有位于所述第二传动轴55左侧的第五传动轴36，所述第五传动轴36上固设有能够和所述扇形齿轮35啮合连接的第二齿轮37。

根据实施例，以下对动力控制组件903进行详细说明，所述动力控制组件903包括转动连接于所述水平支架32左端且和所述工作腔12左侧内壁转动连接的第六传动轴40，所述第六传动轴40上固设有第一锥齿轮13，所述第六传动轴40上固设有位于所述第一锥齿轮13左侧的副带轮39，所述第五传动轴36上固设有位于所述第二齿轮37下侧且和所述第一锥齿轮13啮合连接的第二锥齿轮38，位于所述前后向支架25左侧的所述第四传动轴41上固设有主带轮22，所述主带轮22和所述副带轮39之间连接有皮带14，所述第四传动轴41上固设有位于所述主带轮22左侧的第三锥齿轮21，位于所述固定支架18右侧的所述第三传动轴16上固设有第四锥齿轮19，所述滑动块23前端转动连接有第七传动轴43，所述第七传动轴43内设有联动腔44，所述第七传动轴43前端花键连接有第八传动轴46，且所述第八传动轴46后端和所述联动腔44后端之间连接有联动弹簧45，所述第八传动轴46前端固设有能够和所述第四锥齿轮19以及所述第三锥齿轮21啮合连接的第五锥齿轮20，所述固定支架18右端固设有位于所述滑动块23后侧的联动支架42，所述联动支架42和所述滑动块23之间连接有复位弹簧54。

初始状态时，扇形齿轮35和第二齿轮37啮合连接，第五锥齿轮20未和第四锥齿轮19啮合连接，第五锥齿轮20未和第三锥齿轮21啮合连接，滑动块23位于前极限位置，弹簧支架27位于上极限位置。

当进行消防水管铺设时，在湖泊抽水机处固定消防水管的一头，车辆沿着护栏向前行驶，启动电机17，使第三传动轴16转动，转动的第三传动轴16带动第四锥齿轮19转动，当栏杆支撑柱和铰接杆52抵接时，铰接杆52转动，套圈弹簧51释放弹性势能，进而栏杆支撑柱进入套圈工具28内，随着车辆的继续行驶，护栏支撑柱通过铰接杆52和套圈工具28内圈抵接时，套圈工具28向后移动，向后移动的套圈工具28通过套圈块31、限位框58带动支撑滑块24向后移动，向后移动的支撑滑块24带动滑动块23向后移动，复位弹簧54积蓄弹性势能，向后移动的滑动块23通过第七传动轴43、联动弹簧45、第八传动轴46带动第五锥齿轮20和第四锥齿轮19以及第三锥齿轮21啮合连接，从而转动的第三传动轴16依次通过第四锥齿轮19、第五锥齿轮20、第三锥齿轮21带动第四传动轴41转动，转动的第四传动轴41依次通过主带轮22、皮带14、副带轮39带动第六传动轴40转动，转动的第六传动轴40依次通过第一锥齿轮13、第二锥齿轮38、第五传动轴36带动第二齿轮37转动，转动的第二齿轮37通过扇形齿轮35带动第二传动轴55转动九十度，所述扭簧34积蓄弹性势能，转动的第二传动轴55通过转动框30带动最靠近所述支撑滑块24的一个套圈工具28转动九十度，并使转动的套圈工具28和已位于支撑滑块24上端的套圈工具28抵接，转动的第四传动轴41通过第一齿轮57带动弹簧支架27向下移动，连接弹簧26积蓄弹性势能，向下移动的弹簧支架27通过适应滑块48、滑动支架49带动支撑滑块24向下移动，从而位于支撑滑块24上的套圈工具28失去支撑，在栏杆支撑柱的作用下失去支撑的套圈工具28被释放到外界，套圈弹簧51释放弹性势能并带动铰接杆52复位，从而完成一次在栏杆支撑柱上端的套圈过程，此时复位弹簧54释放弹性势能并带动滑动块23向前移动并复位，从而联动弹簧45释放弹性势能并通过第八传动轴46带动第五锥齿轮20不再和第四锥齿轮19以及第三锥齿轮21啮合连接，连接弹簧26释放弹性势能并通过弹簧支架27、适应滑块48、滑动支架49带动支撑滑块24向上移动并复位，已转动九十度的套圈工具28落在支撑滑块24上端，扭簧34释放弹性势能并依次通过扇形齿轮35、第二传动轴55使转动框30复位，从而为下一次套圈做好准备。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。