一种石油开采用输油管固定架的制作方法

本发明涉及石油开采技术领域，具体为一种石油开采用输油管固定架。

背景技术：

油气开采是将埋藏在地下油层中的石油与天然气等从地下开采出来的过程。油气由地下开采到地面的方式，可以按是否需给井筒流体人工补充能量分为：自喷和人工举升。人工举升采油包括：气举采油、抽油机有杆泵采油、潜油电动离心泵采油、水力活塞泵采油和射流泵采油等；

中国公开授权发明：自适应式原油输油管道支撑结构(公开号：cn106195453a)公开了一种自适应式原油输油管道支撑结构，其强风地区或地质结构容易发生变化的地区对输油管道或输油管道支架所造成的外部应力，能够通过连接板的倾斜卸去因外部应力而产生的内应力，达到保护输油管道和支撑结构的目的，避免了石油泄露而造成的经济损失，然而还存在一定的问题，该装置通过支撑板和弹簧简单的方式对输油管进行支撑，使得对输油管的紧固性和稳定性较差，且在输送原油时管道内容易受原油的冲击，容易导致在使用过程中极易造成移位和震动，无法起到稳固的作用，并且长时间的震动将会导致石油管道造成损坏，此外现有的其他缓冲装置仅仅是在管道底部进行简单的弹性缓冲，而石油管道在实际运输场景中需要贯穿复杂的地形外貌，即使是同一地形外貌，在管道的上下左右圆周部位也存在不同的，因此现有的缓冲装置完全无法适应该需求，为此，提出一种石油开采用输油管固定架。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种石油开采用输油管固定架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种石油开采用输油管固定架，包括底座和管体，所述底座的顶部两侧均通过螺丝固定连接有壳体，所述壳体的顶部开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部贯穿有夹持板，所述管体的外侧壁位于夹持板的内部，所述管体位于两个壳体之间的外壁两侧均设置有相互对称的第一弧形板，所述第一弧形板的内侧壁粘接有阻尼垫，所述阻尼垫远离第一弧形板的一侧通过等距排列的第一弹簧固定连接有橡胶板，所述橡胶板贴合于管体的外侧壁，一个所述第一弧形板的外壁两侧均焊接有支撑板，所述支撑板的顶部开设有五个通孔，所述通孔的内侧壁螺纹连接有左旋螺纹杆，所述左旋螺纹杆远离支撑板的一端螺纹连接有螺纹管，所述螺纹管远离左旋螺纹杆的一端螺纹连接有右旋螺纹杆，所述底座的顶部固定连接有固定板，所述固定板的两侧均焊接有外筒，两个所述外筒相邻的外壁两侧分别焊接有第一杆体和第三杆体，另一个所述第一弧形板的外壁两侧均铰接有第四杆体，两个所述第四杆体的一端均铰接有第三滑块，所述第三杆体外侧壁与第三滑块滑动连接，两个所述第三滑块相邻的一侧通过第二弹簧固定连接，所述第二弹簧套接于第三杆体的外侧壁，两个所述第三滑块的底部一侧均铰接有第二杆体，所述第二杆体的外侧壁滑动连接有两个第二滑块，所述第二滑块的外侧壁套接有拉簧，两个所述第二滑块相邻的一侧通过拉簧固定连接。

作为本技术方案的进一步优选的：所述壳体的前表面粘接有橡胶垫，所述壳体的内部通过螺栓贯穿第一凹槽与夹持板的外侧壁固定连接。

作为本技术方案的进一步优选的：所述固定板的顶部从上之下依次开设有第二滑槽和第一滑槽，所述右旋螺纹杆的一端固定连接有第一滑块，所述第一滑块滑动连接于第一滑槽的内部，所述右旋螺纹杆靠近第一滑块的外侧壁滑动连接于第二滑槽的内部。

作为本技术方案的进一步优选的：另一个所述第一弧形板的外壁两侧均焊接有内筒，所述内筒的外侧壁滑动连接有外筒的内侧壁。

作为本技术方案的进一步优选的：所述固定板的顶部两侧均开设有第二凹槽，所述第二凹槽与第一滑槽相连通。

作为本技术方案的进一步优选的：所述底座位于壳体的一侧焊接有第一板体，所述第一板体的一侧焊接有第二板体，所述第二板体远离第一板体的一侧焊接有第二弧形板，所述第二弧形板的内侧壁与管体的外侧壁贴合，所述第二板体靠近底座的一侧与第一板体的顶部一侧呈不低于35°向上倾斜设置。

作为本技术方案的进一步优选的：所述夹持板的内侧壁固定连接有阻尼板，所述阻尼板靠近管体的外侧壁设置有等距排列的凸起部，所述凸起部与管体的外侧壁贴合。

作为本技术方案的进一步优选的：所述夹持板的两侧均通过螺丝固定连接有锥形管，所述锥形管远离夹持板的一端套接于管体的外侧壁。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

一、通过夹持板、壳体、第一凹槽、第一弧形板的配合，对管体的两侧形成初步固定，通过左旋螺纹杆、通孔、支撑板、右旋螺纹杆、第一滑块、第二凹槽、第一滑槽和螺纹管的配合，进一步提高了管体的稳固效果，进而提高了对管体的紧固效果和稳定效果，避免了产生移位的情况发生；

二、通过第一弹簧、阻尼垫、橡胶板和阻尼板的配合下，避免了管体与第一弧形板和夹持板之间摩擦，并具有一定的弹性作用消耗与管体外壁之间的微小震力，通过第一弧形板、第四杆体、第三滑块、第二弹簧、第二杆体、第二滑块、第一杆体和拉簧的配合，缓冲消耗原油输送过程中产生的震动，进而避免了管体因震动而造成损坏，提高了管体的使用效率。

三、本发明通过双弧形板的非对称安装设计以及顶部弧形板通过螺旋管配合双螺纹杆适应不同地形的安装。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的第一杆体和第二滑块与第三杆体和第三滑块连接结构示意图；

图3为本发明的第一弧形板的侧视图；

图4为本发明的阻尼板结构示意图；

图5为本发明的固定板内部结构示意图；

图6为本发明的壳体内部结构示意图。

图中：1、管体；2、夹持板；3、锥形管；4、第一弧形板；5、通孔；6、支撑板；7、左旋螺纹杆；8、阻尼垫；9、第一弹簧；10、橡胶板；11、底座；12、螺纹管；13、右旋螺纹杆；14、外筒；15、固定板；16、橡胶垫；17、壳体；18、第一板体；19、第二板体；20、第二弧形板；21、第一凹槽；22、第二凹槽；23、第一滑块；24、第一滑槽；25、第二滑槽；26、阻尼板；27、凸起部；28、第一杆体；29、第二滑块；30、拉簧；31、第二杆体；32、第三杆体；33、第三滑块；34、第二弹簧；35、第四杆体；36、内筒。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例

请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种石油开采用输油管固定架，包括底座11和管体1，底座11的顶部两侧均通过螺丝固定连接有壳体17，壳体17的顶部开设有第一凹槽21，第一凹槽21的内部贯穿有夹持板2，管体1的外侧壁位于夹持板2的内部，管体1位于两个壳体17之间的外壁两侧均设置有相互对称的第一弧形板4，第一弧形板4的内侧壁粘接有阻尼垫8，阻尼垫8远离第一弧形板4的一侧通过等距排列的第一弹簧9固定连接有橡胶板10，橡胶板10贴合于管体1的外侧壁，一个第一弧形板4的外壁两侧均焊接有支撑板6，支撑板6的顶部开设有五个通孔5，五个通孔5的内侧壁螺纹连接有三个左旋螺纹杆7，左旋螺纹杆7远离支撑板6的一端螺纹连接有螺纹管12，螺纹管12远离左旋螺纹杆7的一端螺纹连接有右旋螺纹杆13，底座11的顶部固定连接有固定板15，固定板15的两侧均焊接有外筒14，两个外筒14相邻的外壁两侧分别焊接有第一杆体28和第三杆体32，另一个第一弧形板4的外壁两侧均铰接有第四杆体35，两个第四杆体35的一端均铰接有第三滑块33，第三杆体32外侧壁与第三滑块33滑动连接，两个第三滑块33相邻的一侧通过第二弹簧34固定连接，第二弹簧34套接于第三杆体32的外侧壁，两个第三滑块33的底部一侧均铰接有第二杆体31，第二杆体31的外侧壁滑动连接有两个第二滑块29，第二滑块29的外侧壁套接有拉簧30，两个第二滑块29相邻的一侧通过拉簧30固定连接。

本实施例中，具体的：壳体17的前表面粘接有橡胶垫16，壳体17的内部通过螺栓贯穿第一凹槽21与夹持板2的外侧壁固定连接，第一凹槽21用于放置与其相适配的夹持板2连接的位置，通过螺栓贯穿壳体17的一侧、夹持板2和壳体17的另一侧对夹持板2进行固定，且便于拆卸，通过橡胶垫16增加壳体17与螺栓之间连接的摩擦力，提高了对夹持板2的紧固效果。

本实施例中，具体的：固定板15的顶部从上之下依次开设有第二滑槽25和第一滑槽24，右旋螺纹杆13的一端固定连接有第一滑块23，第一滑块23滑动连接于第一滑槽24的内部，右旋螺纹杆13靠近第一滑块23的外侧壁滑动连接于第二滑槽25的内部，通过设置第一滑槽24和第二滑槽25，使得通过第一滑块23和第一滑槽24调整右旋螺纹杆13在固定板15上的位置。

本实施例中，具体的：另一个第一弧形板4的外壁两侧均焊接有内筒36，内筒36的外侧壁滑动连接有外筒14的内侧壁，在管体1内部受到原油冲击碰撞时或者向下沉降时，第一弧形板4受到压力进而推动内筒36向外筒14的内部滑动，进而提高了第一弧形板4稳固的效果。

本实施例中，具体的：固定板15的顶部两侧均开设有第二凹槽22，第二凹槽22与第一滑槽24相连通，通过设置第二凹槽22，使将右旋螺纹杆13与第一滑块23先从第二凹槽22内滑入到第一滑槽24内，使右旋螺纹杆13靠近第一滑槽24的外侧壁在第二滑槽25内滑动，进而便于对右旋螺纹杆13的拆卸和安装。

本实施例中，具体的：底座11位于壳体17的一侧焊接有第一板体18，第一板体18的一侧焊接有第二板体19，第二板体19远离第一板体18的一侧焊接有第二弧形板20，第二弧形板20的内侧壁与管体1的外侧壁贴合，第二板体19靠近底座11的一侧与第一板体18的顶部一侧呈不低于35°向上倾斜设置，通过设置第一板体18和第二板体19对第二弧形板20进行固定，使得第二弧形板20对管体1位于夹持板2一侧的位置进行辅助支撑，且第二板体19为倾斜设置，与第一板体18和第二弧形板20之间形成三角支撑关系，进一步提高了管体1的支撑效果。

本实施例中，具体的：夹持板2的内侧壁固定连接有阻尼板26，阻尼板26靠近管体1的外侧壁设置有等距排列的凸起部27，凸起部27与管体1的外侧壁贴合，通过设置阻尼板26和凸起部27使管体1的外侧壁与夹持板2的内侧壁之间不会直接接触，避免了管体1与夹持板2之间的摩擦而导致损坏，且阻尼板26能够缓冲部分因管体1内原油的冲击。

本实施例中，具体的：夹持板2的两侧均通过螺丝固定连接有锥形管3，锥形管3远离夹持板2的一端套接于管体1的外侧壁，通过设置锥形管3提高了夹持板2两侧管体1的厚度，进而有效的避免夹持板2两侧的管体1受到损伤。

工作原理或者结构原理，使用时，通过将两个夹持板2分别与管体1相连接，并且通过螺栓将夹持板2的一侧固定在壳体17的第一凹槽21的内部，并根据当前地形将靠上位置的第一弧形板4与管体1之间连接，例如远离地形土质较硬处，将第一弧形板4靠近软质土质，将三个左旋螺纹杆7通过通孔5与支撑板6之间螺纹连接，左旋螺纹杆7的数量与位置通过通孔5进行选择，将右旋螺纹杆13与第一滑块23先从第二凹槽22内滑入到第一滑槽24内，使右旋螺纹杆13靠近第一滑槽24的外侧壁在第二滑槽25内滑动，由左旋螺纹杆7的位置和数量调整右旋螺纹杆13的位置和增加右旋螺纹杆13的数量，然后通过螺纹管12与左旋螺纹杆7和右旋螺纹杆13之间对接，并顺时针旋转螺纹管12，使得左旋螺纹杆7和右旋螺纹杆13之间紧固连接，进而使一个第一弧形板4在管体1的上部对管体1进行固定，通过左旋螺纹杆7和右旋螺纹杆13在螺纹管12中的不同旋合程度，使得顶部的第一弧形板4可以与底部的第一弧形板4以非对称姿态卡合在管体1外围，而底部的第一弧形板4在管体1的底部进行固定并缓冲原油输送产生的冲击力，因原油产生在管体1内晃动冲击时，位于管体1下部的第一弧形板4向下挤压第四杆体35，第四杆体35向两侧分离，并分别带动两个第三滑块33相互靠近滑动，并且挤压第二弹簧34，而第三滑块33向一侧靠近并施加给第二杆体31，使第二杆体31分别带动两个第二滑块29向第一杆体28的两侧滑动，进而两个第二滑块29向两侧拉动拉簧30，进而对原油输送过程中产生的震动进行有效的缓冲，在无震力或者震力减小时，拉簧30的拉力使两个第二滑块29相互移动，进而向上推动第三滑块33，并在第二弹簧34弹力势能的配合下，使得第三滑块33快速复位，进而避免了管体1因原油的冲击而造成损坏。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。