一种螺杆不转螺母旋转的升降机构的制作方法

[0001]
本发明涉及升降机构，具体是指一种螺杆不转螺母旋转的升降机构。


背景技术：

[0002]
在研发的螺杆型低层电梯项目中，动力输出的方向需要两次换向来完成，这种模式需要多个传动齿轮与转向器，而且传动效率普遍较低，我们直接将螺母设计为转向器的另一个直角输出轴，这样有效的保证了各个部位的工作精度，同时比一般的升降机构是蜗轮蜗杆传动模式效率提升了很多，这种设计运用在需要高速推进并且推力要求很大的机械结构里非常适合，同时因为结构的调整，缩减了中间的传动齿轮与两个商品转向器，大幅度降低传动产生的噪音和产品的制造成本，也有效避免了能源的损失。


技术实现要素：

[0003]
本发明要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷，提供一种螺杆不转螺母旋转的升降机构。
[0004]
为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为一种螺杆不转螺母旋转的升降机构，包括保护壳体、主动轴、螺杆，所述主动轴一侧端部设置主动伞齿轮，所述主动伞齿轮与从动伞齿轮啮合连接，所述从动伞齿轮与螺母连接，所述螺母与螺杆螺纹连接，所述主动轴外表面设置轴承座，所述螺杆外表面设置主轴承座，所述轴承座与所述主动轴之间设置轴承，所述主轴承座与螺杆之间设置轴承，所述从动伞齿轮远离轴承座一侧设置挡油套，所述挡油套另一端凸出保护壳体，所述保护壳体与主轴承座固定连接。
[0005]
作为改进，所述主动轴通过支撑装置设置在平台上。
[0006]
作为改进，所述轴承为滚子锥度轴承。
[0007]
作为改进，所述螺杆为双向矩形螺纹螺杆。
[0008]
作为改进，所述螺杆齿牙与螺母内齿牙之间设置滚珠。
[0009]
作为改进，所述主动轴延长线与螺杆延长线形成的夹角为直角。
[0010]
本发明与现有技术相比的优点在于：结构的整合降低了制造难度，制造成本大幅度降低，控制简便，在螺杆竖直工作时，可以以螺杆为导轨，运行距离得到有效的延伸，大部分的机械震动会随着这套机构传递到螺杆上，在螺杆上设置有减震措施的情况下，最大化的消弭噪音。
附图说明
[0011]
图1是本发明一种螺杆不转螺母旋转的升降机构的结构示意图；
[0012]
图2是本发明一种螺杆不转螺母旋转的升降机构的螺杆与螺母局部放大图。
[0013]
如图所示：1、保护壳体，2、主动轴，3、主动伞齿轮，4、螺杆，4a、螺杆齿牙，5、从动伞齿轮，6、轴承，7、主轴承座，8、挡油套，9、平台，10、螺母，10a、螺母内齿牙，11、滚珠，12、轴承套。
具体实施方式
[0014]
下面结合附图对本发明一种螺杆不转螺母旋转的升降机构做进一步的详细说明。
[0015]
结合附图1-附图2，一种螺杆不转螺母旋转的升降机构，包括保护壳体1、主动轴2、螺杆4，所述主动轴2一侧端部设置主动伞齿轮3，所述主动伞齿轮3与从动伞齿轮5啮合连接，所述从动伞齿轮5与螺母10连接，所述螺母10与螺杆4螺纹连接，所述主动轴2外表面设置轴承座12，所述螺杆4外表面设置主轴承座7，所述轴承座12与所述主动轴2之间设置轴承6，所述主轴承座7与螺杆4之间设置轴承6，所述从动伞齿轮5远离轴承座7一侧设置挡油套8，所述挡油套8另一端凸出保护壳体1，所述保护壳体1与主轴承座7固定连接。
[0016]
作为本实施例较佳实施方案的是，所述主动轴1通过支撑装置设置在平台9上。
[0017]
作为本实施例较佳实施方案的是，所述轴承6为滚子锥度轴承。
[0018]
作为本实施例较佳实施方案的是，所述螺杆4为双向矩形螺纹螺杆。
[0019]
作为本实施例较佳实施方案的是，所述螺杆齿牙4a与螺母内齿牙10a之间设置滚珠11。
[0020]
作为本实施例较佳实施方案的是，所述主动轴2延长线与螺杆4延长线形成的夹角为直角。
[0021]
本发明在具体实施时，本装置所述主动轴2一侧端部设置主动伞齿轮3，所述主动伞齿轮3与从动伞齿轮5啮合连接，所述从动伞齿轮5与螺母10连接，所述螺母10与螺杆4螺纹连接，所述主动轴2外表面设置轴承座12，所述螺杆4外表面设置主轴承座7，所述轴承座12与所述主动轴2之间设置轴承6，所述主轴承座7与螺杆4之间设置轴承6，所述从动伞齿轮5远离轴承座7一侧设置挡油套8，所述挡油套8另一端凸出保护壳体1，所述保护壳体1与主轴承座7固定连接。
[0022]
以上对本发明及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。