一种剪叉式液压升降台关节轴承式中部铰接的制作方法

本实用新型涉及连接结构领域，具体为一种剪叉式液压升降台关节轴承式中部铰接。

背景技术：

剪叉式液压升降台是木工机械中常用的一种设备，用于高度递减接板堆垛或者成垛板高度递增单张出板，亦或者用于标高不同的设备间成垛板的转运，在升降台工作的过程中，交叉分布的两个支撑板需要通过铰接结构连接，以保证升降台升降的顺畅。

现有的剪叉式液压升降台的结构优点是结构简单、然而由于液压升降台的负载一般要在6吨以上，甚至可能达到60吨，高负载及高频次的动作，对自润滑套的可靠性提出了非常严峻的考验，如果出现载重偏斜，就会加快润滑套的磨损，降低整台设备的使用寿命，且此结构更换润滑套也是十分不便的，因为润滑套对支臂铰接内孔有着精度要求，磨损后的支臂很难达到，这就会造成设备使用寿命降低，以及设备维护成本升高。为此，我们设计了一种剪叉式液压升降台关节轴承式中部铰接。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种剪叉式液压升降台关节轴承式中部铰接，解决了更换润滑套也是十分不便的，因为润滑套对支臂铰接内孔有着精度要求，磨损后的支臂很难达到，这就会造成设备使用寿命降低，以及设备维护成本升高的问题。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种剪叉式液压升降台关节轴承式中部铰接，包括外部板和位于外部板右侧的内部板，所述外部板的右侧壁固定连接有固定板，所述固定板右侧壁的中部安装有轴承座，所述轴承座的内部安装有关节轴承。

所述关节轴承的内部安装有连接轴，所述内部板的右侧壁中部开设有与连接轴对应的连接孔，所述连接轴的右端贯穿连接孔并与连接孔转动连接，所述连接轴的右端固定连接有位于内部板外部的限位板。

进一步的，所述外部板的右侧壁开设有安装槽，所述固定板安装在安装槽的内部，且外部板的左侧壁固定连接有与固定板的左侧面螺纹连接的固定螺栓。

进一步的，所述轴承座的外部固定连接有固定环，所述固定环的左侧壁开设有转动孔，所述转动孔的内部转动连接有转动珠，所述内部板的左侧面开设有与转动珠对应的环形转动槽。

进一步的，所述内部板的顶部开设有导油通道，所述导油通道底部的两端分别与转动槽和连接孔连通，所述内部板的右侧壁顶部安装有与导油通道的顶部连通的加油管，所述加油管的右端设置有塞子。

进一步的，所述限位板的左侧壁开设有滚动槽，所述滚动槽的内部滚动连接有滚珠，所述滚珠的左端与内部板的右侧壁相抵。

本实用新型的有益效果为：

1、该实用新型，安装在关节轴承内的连接轴穿过连接孔可以连接外部板和内部板，通过连接轴的设置，可以使得外部板与内部板的转动更加顺畅，同时限位板的设置可以增加内部板与外部板连接的紧密性，选取关节轴承替换传统的普通轴承，使得连接轴也可在一定角度范围内作倾斜运动，当连接轴与连接孔的不同心度较大时，仍能正常工作，而且关节轴承具有载荷能力大，抗冲击，抗腐蚀、耐磨损、自调心、润滑好等，使得整个连接结构更加稳定。

2、该实用新型，外部板配合内部板可以形成剪叉结构，两组剪叉结构即可对升降台的承载板进行支撑，而固定板配合轴承座可以有效对关节轴承进行固定，方便后续对关节轴承进行检修，轴承座采用的是螺栓连接，更有利于更换易损部件，降低维护成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1中a的放大图。

图中：1、外部板；2、内部板；3、固定板；4、轴承座；5、关节轴承；6、连接轴；7、连接孔；8、限位板；9、安装槽；10、固定螺栓；11、固定环；12、转动孔；13、转动珠；14、转动槽；15、导油通道；16、加油管；17、塞子；18、滚动槽；19、滚珠。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参看图1-2：一种剪叉式液压升降台关节轴承式中部铰接，包括外部板1和位于外部板1右侧的内部板2，外部板1的右侧壁固定连接有固定板3，固定板3右侧壁的中部安装有轴承座4，轴承座4的内部安装有关节轴承5，外部板1配合内部板2可以形成剪叉结构，两组剪叉结构即可对升降台的承载板进行支撑，而固定板3配合轴承座4可以有效对关节轴承5进行固定，方便后续对关节轴承5进行检修。

关节轴承5的内部安装有连接轴6，内部板2的右侧壁中部开设有与连接轴6对应的连接孔7，连接轴6的右端贯穿连接孔7并与连接孔7转动连接，连接轴6的右端固定连接有位于内部板2外部的限位板8，安装在关节轴承5内的连接轴6穿过连接孔7可以连接外部板1和内部板2，通过连接轴6的设置，可以使得外部板1与内部板2的转动更加顺畅，同时限位板8的设置可以增加内部板2与外部板1连接的紧密性，选取关节轴承5替换传统的普通轴承，使得连接轴6也可在一定角度范围内作倾斜运动，当连接轴6与连接孔7的不同心度较大时，仍能正常工作，而且关节轴承5具有载荷能力大，抗冲击，抗腐蚀、耐磨损、自调心、润滑好等特点。

通过外部板1可以为固定板3和轴承座4提供稳定支撑，外部板1的右侧壁开设有安装槽9，固定板3安装在安装槽9的内部，且外部板1的左侧壁固定连接有与固定板3的左侧面螺纹连接的固定螺栓10，安装槽9的设置，可以增加固定板3安装的便捷性，使得固定板3和轴承座4的定位安装更加方便，然后通过多个固定螺栓10可以有效连接固定板3和外部板1。

轴承座4安装在外部板1和内部板2之间，轴承座4的外部固定连接有固定环11，固定环11的左侧壁开设有转动孔12，转动孔12的内部转动连接有转动珠13，内部板2的左侧面开设有与转动珠13对应的环形转动槽14，转动珠13的左右两端分别与外部板1和内部板2相抵，这样当升降台升降时，外部板1和内部板2会发生转动，转动珠13的设置可以保证外部板1与内部板2连接稳定同时，还能增加外部板1与内部板2转动时的顺畅性。

为了增加剪叉结构的转动的顺畅性，需要向连接处添加润滑油，内部板2的顶部开设有导油通道15，导油通道15底部的两端分别与转动槽14和连接孔7连通，内部板2的右侧壁顶部安装有与导油通道15的顶部连通的加油管16，加油管16的右端设置有塞子17，将塞子17取出，然后通过加油管16可以向导油通道15内注入润滑油，润滑油顺着导油通道15可以流到转动槽14和连接孔7内，这就使得转动珠13和连接轴6的转动会更加顺畅。

限位板8可以对外部板1和内部板2进行限制，限位板8的左侧壁开设有滚动槽18，滚动槽18的内部滚动连接有滚珠19，滚珠19的左端与内部板2的右侧壁相抵，滚珠19会在滚动槽18内滚动，可以减少限位板8与内部板2之间的摩擦力，使得内部板2的转动更加顺畅。

综上，本实用新型在使用时，外部板1配合内部板2可以形成剪叉结构，两组剪叉结构即可对升降台的承载板进行支撑，安装在关节轴承5内的连接轴6穿过连接孔7可以连接外部板1和内部板2，通过连接轴6的设置，可以使得外部板1与内部板2的转动更加顺畅，同时限位板8的设置可以增加内部板2与外部板1连接的紧密性，选取关节轴承5替换传统的普通轴承，使得连接轴6也可在一定角度范围内作倾斜运动，当连接轴6与连接孔7的不同心度较大时，仍能正常工作，而且关节轴承5具有载荷能力大，抗冲击，抗腐蚀、耐磨损、自调心、润滑好等特点，采用关节轴承5的中部铰接结构，使得液压升降台可以适用与高载荷，高频次，不均布载荷等场合下，提升了液压升降台的可适用范围，可靠性等，由于轴承座4采用的是螺栓连接，更有利于更换易损部件，降低维护成本。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。