一种汽车零部件的外部管体的护套结构的制作方法

文档序号:24422937发布日期:2021-03-26 22:26阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种汽车零部件的外部管体的护套结构,包括护套(1),所述护套(1)两端面均同轴线固接卡块(14),所述卡块(14)卡合在卡接装置(3)内部,所述护套(1)底端被平行轴线方向切开形成卡口(11),所述卡口(11)一端固接卡片(12),且另一端贯穿有与卡片(12)滑动连接卡槽(13),其特征在于:所述护套(1)内部同轴线连接开合装置(2);所述开合装置(2)包括散热片(21)、防热环(22)、磁铁片(23)、伸缩块(24)和伸缩槽(25),所述护套(1)内部同轴线连接散热片(21),所述散热片(21)内部同轴线沿长度方向固接若干个防热环(22),所述防热环(22)底端两接触端面均设有磁铁片(23),所述防热环(22)外圈垂直轴线方向固接若干个伸缩块(24),所述伸缩块(24)滑动连接在伸缩槽(25)内部,且所述伸缩块(24)与伸缩槽(25)之间使用弹簧固接,所述伸缩槽(25)贯穿散热片(21)内圈。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的外部管体的护套结构,其特征在于:所述卡接装置(3)包括卡环ⅰ(31)、卡环ⅱ(32)、环槽(33)、卡板(34)和按压槽(35),所述卡环ⅰ(31)和卡环ⅱ(32)为两个相对应的半圆环结构,上端连接部位贯穿两内壁设有环槽(33),所述环槽(33)内部设有铰链进行铰接,所述卡环ⅰ(31)下端贯穿有按压槽(35),所述按压槽(35)为l形向下方槽结构,且下端贯穿卡环ⅰ(31)外端,所述卡环ⅱ(32)下端固接有卡板(34),所述卡板(34)分为上下板,上板为长方体结构,下板为l形长方体卡块结构,两板中间设有若干弹簧,所述卡板(34)的卡块卡接在按压槽(35)的方槽内部,且卡板(34)的下方卡块由按压槽(35)伸出卡环ⅰ(31)外端。3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件的外部管体的护套结构,其特征在于:所述卡接装置(3)中卡板(34)和按压槽(35)的底端连接部位均设有垫圈。4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的外部管体的护套结构,其特征在于:所述卡片(12)为向上弯曲的弧形长方体结构,端面固接有三角形方片,所述三角形方片为一种塑料材质,所述卡槽(13)为贯穿的向上弯曲的弧形长方体凹槽,凹槽内部再垂直贯穿有长方体凹槽,所述卡片(12)卡接在卡槽(13)内部。5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件的外部管体的护套结构,其特征在于:所述卡片(12)与卡槽(13)连接位置均设有垫圈。6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的外部管体的护套结构,其特征在于:所述防热环(22)为金属的圆环结构,所述散热片(21)为具有散热材料的中空圆柱体结构。7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的外部管体的护套结构,其特征在于:所述卡接装置(3)为中空圆柱体结构,且两端均设有环形块,所述卡接装置(3)与两个卡块(14)同轴线设置,且采用过渡卡合。
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