一种高转速抗高污染轴承的制作方法

[0001]
本实用新型涉及轴承技术领域，更具体地说，涉及一种高转速抗高污染轴承。


背景技术：

[0002]
目前在有大量的灰尘、泥土、秸秆粉屑等杂物恶劣的工况下的轴承，一般是使用三重密封结构，这样可以有效的防止外界杂物入侵轴承内部，但是这种密封结构，在高转速运行下，会产生大量的热，使轴承本体的温度升高，进而缩短了轴承的使用寿命。
[0003]
综上所述，如何提供一种抗高污染、适用高转速的轴承，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。


技术实现要素：

[0004]
有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种密封性强、适用高转速的高转速抗高污染轴承。
[0005]
为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
[0006]
一种适用于高转速且抗高污染的轴承，包括：轴承内圈、轴承外圈及设置于所述轴承内圈和所述轴承外圈之间的若干滚珠，所述轴承外圈上设有两个第一环形密封结构，两个所述第一环形密封结构的外周均设置于所述轴承外圈上，两个所述第一环形密封结构的内周均贴合于所述轴承内圈，两个所述第一环形密封结构分别设置于所述滚珠的两侧，所述轴承内圈上设有两个第二环形密封结构，两个所述第二环形密封结构的内周均设置于所述轴承内圈上，两个所述第二环形密封结构的外周均与所述轴承内圈的端面之间设有第一预设距离，两个所述第二环形密封结构分别设置于两个所述第一环形密封结构的外侧，一侧的所述第二环形密封结构上设有贴合于同侧的所述第一环形结构的密封环。
[0007]
优选的，还包括轴承座，所述轴承座设置于所述轴承外圈的外周，所述轴承座上设有第三环形密封结构，所述第三环形密封结构与所述轴承内圈的外壁之间设有第二预设距离。
[0008]
优选的，所述第三环形密封结构的外侧设有可拆卸的格挡件，所述格挡件设置于所述轴承座的内壁上。
[0009]
优选的，所述格挡件为螺旋挡圈。
[0010]
优选的，所述轴承外圈的内壁上设有环形槽，所述第一环形密封结构的外周设置于所述环形槽中。
[0011]
优选的，所述第一环形密封结构的外周设有卷边，所述卷边设置于所述环形槽中。
[0012]
优选的，所有所述滚珠上均设有保持器。
[0013]
优选的，所述第一环形密封结构和所述第二环形密封结构均为橡胶件。
[0014]
本实用新型提供的一种适用于高转速且抗高污染的轴承适用于高转速且抗高污染的轴承的密封结构密封性强，可以抵抗污染物的入侵，整个密封结构中只有第一环形密封结构和密封环、第一环形密封结构和轴承内圈之间为帖合式接触，其余密封均采用非接
触式设计，这就避免了轴承密封摩擦产生过多的热量，使其更适用于高速下运转，而且其整体的多重密封防护结构，能够在有大量的灰尘、泥土、秸秆粉屑等杂物恶劣的工况下，长期可靠平稳的运转。
附图说明
[0015]
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0016]
图1为本实用新型所提供的高转速抗高污染轴承的剖视图；
[0017]
图2为图1的局部放大图。
[0018]
图1-2中：
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1-轴承座、2-轴承外圈、3-第二环形密封结构、4-密封环、5-第一环形密封结构、6-滚珠、7-轴承内圈、8-保持器、9-第三环形密封结构、10-格挡件。
具体实施方式
[0020]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0021]
本实用新型的核心是提供一种密封性强、适用高转速的高转速抗高污染轴承。
[0022]
请参考图1～2，图1为本实用新型所提供的高转速抗高污染轴承的剖视图；图2为图1的局部放大图。
[0023]
一种适用于高转速且抗高污染的轴承，包括：轴承内圈7、轴承外圈2及设置于轴承内圈7和轴承外圈2之间的若干滚珠6，轴承外圈2上设有两个第一环形密封结构5，两个第一环形密封结构5的外周均设置于轴承外圈2上，两个第一环形密封结构5的内周均贴合于轴承内圈7，两个第一环形密封结构5分别设置于滚珠6的两侧，轴承内圈7上设有两个第二环形密封结构3，两个第二环形密封结构3的内周均设置于轴承内圈7上，两个第二环形密封结构3的外周均与轴承内圈7的端面之间设有第一预设距离，两个第二环形密封结构3分别设置于两个第一环形密封结构5的外侧，一侧的第二环形密封结构3上设有贴合于同侧的第一环形结构的密封环4。
[0024]
需要说明的是，两个第二环形密封结构3固定在轴承内圈7上，两个密封环4和同侧的第一环形密封结构5成柔性贴合，既起到密封作用，防止杂物的入侵，又不会增加其之间的摩擦力，减少密封之间的摩擦发热，不会因为摩擦发热影响轴承的固有转速，增强轴承的使用寿命。
[0025]
第一环形密封结构5、第二环形密封结构3和密封环4均可以采用柔性材料制作，也可以采用部分为刚性材料制作的骨架，与其他部件接触的部位采用柔性材料，可以降低相互的摩擦力。例如，第一环形密封结构5可以包括骨架和密封唇，骨架安装于轴承外圈2上，密封唇设置于骨架的轴承内圈7并贴合于轴承内圈7。
[0026]
适用于高转速且抗高污染的轴承的密封结构密封性强，可以抵抗污染物的入侵，整个密封结构中只有第一环形密封结构5和密封环4、第一环形密封结构5和轴承内圈7之间为帖合式接触，其余密封均采用非接触式设计，这就避免了轴承密封摩擦产生过多的热量，使其更适用于高速下运转，而且其整体的多重密封防护结构，能够在有大量的灰尘、泥土、秸秆粉屑等杂物恶劣的工况下，长期可靠平稳的运转。
[0027]
在上述实施例的基础上，作为进一步的优选，还包括轴承座1，轴承座1设置于轴承外圈2的外周，轴承座1上设有第三环形密封结构9，第三环形密封结构9与轴承内圈7的外壁之间设有第二预设距离。
[0028]
需要说明的是，第二环形密封结构3的边缘和轴承外圈2的端面及轴承座1的内孔边缘形成多重迷宫式密封，可以防止外界大颗粒杂物的入侵；第三环形密封结构9由加厚的钢板冲压形成，能有效的防护杂物的撞击，对整体轴承起到良好的防护作用，进而保护密封环4不会轻易受损，延长了密封环4的使用寿命。
[0029]
在上述实施例的基础上，作为进一步的优选，第三环形密封结构9的外侧设有可拆卸的格挡件10，格挡件10设置于轴承座1的内壁上。
[0030]
需要说明的是，格挡件10嵌入轴承座1的内壁中，第三环形密封结构9设置于轴承座1的内壁上，为了防止第三环形密封结构9在转动时容易掉落，在第三环形密封结构9的外侧设置格挡件10，可以提升安全性，格挡件10为环形，贴合于第三环形密封结构9的外侧面，可以防止第三环形密封结构9脱落。
[0031]
在上述实施例的基础上，作为进一步的优选，格挡件10为螺旋挡圈。
[0032]
需要说明的是，螺旋挡圈内径可调，由于螺旋挡圈嵌入轴承座1的内壁中，所以在安装时可以调节螺旋挡圈的大小从而进行安装，螺旋挡圈对第三环形密封结构9进行轴向预紧，可以防止第三环形密封结构9脱落。
[0033]
在上述实施例的基础上，作为进一步的优选，轴承外圈2的内壁上设有环形槽，第一环形密封结构5的外周设置于环形槽中。
[0034]
需要说明的是，第一环形密封结构5的外圈和轴承外圈2的环形槽刚性铆合，在运行过程中，其不易脱落，坚实可靠。
[0035]
在上述实施例的基础上，作为进一步的优选，第一环形密封结构5的外周设有卷边，卷边设置于环形槽中。
[0036]
需要说明的是，卷边为沿第一环形密封结构5的外周设置，呈环形，卷边为沿第一环形密封结构5的边缘向第一环形密封结构5的环面弯曲，卷边的厚度略大于环形槽的宽度，卷边设置于环形槽中后可以加固第一环形密封结构5的安装。
[0037]
在上述实施例的基础上，作为进一步的优选，所有滚珠6上均设有保持器8。
[0038]
保持器8的作用是使滚珠6均匀的分布在内圈和外圈之间，防止滚珠6相互碰撞以及滚珠6与滚珠6之间摩擦。保持器8的材料除具有一定强度外，还必须导热性好、摩擦因数小、耐磨好、冲击韧性强、密度较小且线胀系数与滚珠6相接近。
[0039]
在上述实施例的基础上，作为进一步的优选，第一环形密封结构5和第二环形密封结构3均为橡胶件。橡胶在与其他部件柔性接触可以降低摩擦带来的热量，橡胶的成本较低，弹性较强，便于加工和安装。
[0040]
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他
实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
[0041]
以上对本实用新型所提供的高转速且抗高污染的轴承进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。