一种汽车检具用数显双向滑轨的制作方法

1.本实用新型属于汽车检具配件技术领域，具体涉及一种汽车检具用数显双向滑轨。


背景技术：

2.随着我国经济水平的快速发展和科技的发展，越来越多的家庭拥有了私家车，一户人家有多部车辆的情况十分常见，汽车已经成为人们的一种日常交通工具，而汽车的零部件生产过程中需要经过多道检测工序，检测时也需要使用各式的检测工装。
3.现有的双向调节机构在通过滑轨进行导向滑动时，需要人工在滑动过程中实时检测轮廓公差，使得检测作业操作变得尤为复杂，影响到了实用性，降低了操作效率。


技术实现要素：

4.为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种汽车检具用数显双向滑轨。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车检具用数显双向滑轨，包括连接底座，所述连接底座的上端面固定连接有两个第一滑动轨道，所述连接底座的上方设有移动调节座，所述移动调节座的下端面固定连接有两个与所述第一滑动轨道相配合的第一配合滑块，所述移动调节座的上端面固定连接有两个第二滑动轨道，所述移动调节座的上方设有固定调节座，所述固定调节座的下端面固定连接有两个与所述第二滑动轨道相配合的第二配合滑块，所述固定调节座的外壁一侧固定连接有滑动杆，所述移动调节座的外壁螺接固定有连接板，所述连接板的上端面固定连接有限位框架，所述连接底座和所述移动调节座的外壁一侧均设有数显齐平规。
6.优选的，两个所述第一滑动轨道呈对称分布，两个所述第一配合滑块分别与两个所述第一滑动轨道滑动连接。
7.优选的，两个所述第二滑动轨道呈对称分布，两个所述第二配合滑块分别与两个所述第二滑动轨道滑动连接。
8.优选的，所述滑动杆位于所述限位框架的内侧且与所述限位框架滑动连接。
9.优选的，所述连接板通过两个固定螺栓与所述移动调节座螺接固定。
10.优选的，两个所述数显齐平规均固定连接有连接座，两个所述连接座分别与所述连接底座和所述移动调节座固定连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过第一滑动轨道和第一配合滑块配合实现连接底座顶部的移动调节座沿y轴方向的移动调节，通过第二滑动轨道和第二配合滑块的配合实现移动调节座顶部的固定调节座沿x轴方向的移动调节，在固定调节座沿x轴方向滑动带动滑动杆移动时，滑动杆受到限位框架的限制，起到滑动限位作用，提高了整体稳定性，且通过数显齐平规的设置在移动调节座和固定调节座进行x和y轴方向移动时，可对轮廓公差进行实时显示，方便操作人员把握公差信息，从而提高实用性了。
附图说明
12.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
13.图1为本实用新型的结构示意图；
14.图2为本实用新型的侧视图；
15.图3为本实用新型的俯视图；
16.图4为图1中a部的放大图。
17.图中：1、连接底座；11、第一滑动轨道；2、移动调节座；21、第一配合滑块；22、第二滑动轨道；3、固定调节座；31、滑动杆；32、第二配合滑块；4、连接板；41、限位框架；42、固定螺栓；5、数显齐平规；51、连接座。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种汽车检具用数显双向滑轨，包括连接底座1，连接底座1的上端面固定连接有两个第一滑动轨道11，连接底座1的上方设有移动调节座2，移动调节座2的下端面固定连接有两个与第一滑动轨道11相配合的第一配合滑块21，移动调节座2的上端面固定连接有两个第二滑动轨道22，移动调节座2的上方设有固定调节座3，固定调节座3的下端面固定连接有两个与第二滑动轨道22相配合的第二配合滑块32，固定调节座3的外壁一侧固定连接有滑动杆31，移动调节座2的外壁螺接固定有连接板4，连接板4的上端面固定连接有限位框架41，连接底座1和移动调节座2的外壁一侧均设有数显齐平规5。
20.本实施方案中：通过第一滑动轨道11和第一配合滑块21配合实现连接底座1顶部的移动调节座2沿y轴方向的移动调节，通过第二滑动轨道22和第二配合滑块32的配合实现移动调节座2顶部的固定调节座3沿x轴方向的移动调节，在固定调节座3沿x轴方向滑动带动滑动杆31移动时，滑动杆31受到限位框架41的限制，起到滑动限位作用，提高了整体稳定性，且通过数显齐平规5的设置在移动调节座2和固定调节座3进行x和y轴方向移动时，可对轮廓公差进行实时显示，方便操作人员把握公差信息，从而提高了实用性。
21.在图1和图4中：两个第一滑动轨道11呈对称分布，两个第一配合滑块21分别与两个第一滑动轨道11滑动连接，两个第二滑动轨道22呈对称分布，两个第二配合滑块32分别与两个第二滑动轨道22滑动连接；通过第一滑动轨道11和第一配合滑块21配合实现连接底座1顶部的移动调节座2沿y轴方向的移动调节，通过第二滑动轨道22和第二配合滑块32的配合实现移动调节座2顶部的固定调节座3沿x轴方向的移动调节，从而实现双向滑动。
22.在图1中：滑动杆31位于限位框架41的内侧且与限位框架41滑动连接；在固定调节座3沿x轴方向滑动带动滑动杆31移动时，滑动杆31受到限位框架41的限制，起到滑动限位作用，提高了整体稳定性。
23.在图2中：连接板4通过两个固定螺栓42与移动调节座2螺接固定；连接板4开设有
两个通孔，移动调节座2开设有两个螺纹孔，通过固定螺栓42穿过连接板4开设的通孔拧入移动调节座2开设的螺纹孔之中实现对连接板4的固定安装。
24.在图1和图3中：两个数显齐平规5均固定连接有连接座51，两个连接座51分别与连接底座1和移动调节座2固定连接；通过连接座51固定的数显齐平规5，在移动调节座2和固定调节座3进行x和y轴方向移动时，可对轮廓公差进行实时显示，方便操作人员把握公差信息，从而提高实用性了。
25.本实用新型的工作原理及使用流程：通过第一滑动轨道11和第一配合滑块21配合实现连接底座1顶部的移动调节座2沿y轴方向的移动调节，通过第二滑动轨道22和第二配合滑块32的配合，实现移动调节座2顶部的固定调节座3沿x轴方向的移动调节，在固定调节座3沿x轴方向滑动带动滑动杆31移动时，滑动杆31受到限位框架41的限制，起到滑动限位作用，提高了整体稳定性，且通过数显齐平规5的设置在移动调节座2和固定调节座3进行x和y轴方向移动时，可对轮廓公差进行实时显示，方便操作人员把握公差信息，从而提高了实用性。
26.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。