一种田园管理机操纵机构的制作方法

本实用新型涉及一种田园管理机，特别是一种田园管理机操纵机构。

背景技术：

现有一种田园管理机，包括发动机、操纵机构、过渡减速箱和主减速箱，发动机的动力通过操纵机构的操控将动力传输送到过渡减速箱和主减速箱，再经主减速箱输送到作业机具和行走机构。上述操纵机构的主要作用是实现发动机与作业机具和行走机构之间动力传输的接通或切断。上述操纵机构为张紧轮式的结构形式，其整体结构复杂，体积较大，纵控不便，难以适应果园、茶园、蔬菜大棚等行距狭小环境的作业要求。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种田园管理机操纵机构，该田园管理机离合操纵机构不仅结构简单、体积小，而且便于操控，能够适应果园、茶园、蔬菜大棚等行距狭小环境的作业要求。

为了解决上述技术问题，本实用新型一种田园管理机操纵机构，用于田园管理机，田园管理机包括机架、发动机、过渡减速箱，发动机和过渡减速箱分别设置在机架上，发动机包括主动带轮，过渡减速箱包括被动带轮，主动带轮与被动带轮之间通过三角带相连，田园管理机操纵机构包括张紧轮、张紧轮支架，还包括拉紧弹簧、复位弹簧、拉线和拉线支座，所述张紧轮支架的下端与所述过渡减速箱构成铰接，张紧轮设置张紧轮支架的中部，且张紧轮与张紧轮支架构成转动连接，张紧轮位于所述三角带外的一侧，拉紧弹簧的一端设置在张紧轮支架的上端上，拉紧弹簧的另一端设置在拉线的一端上，拉线支座设置在过渡减速箱上，拉线通过拉线支座，复位弹簧的上端设置在张紧轮支架的上端上，复位弹簧的下端设置在所述过渡减速箱上。

所述张紧轮位于所述主动带轮与被动带轮之间偏主动带轮三分之一处。

所述张紧轮与张紧轮支架之间通过销轴和轴承构成转动连接。

在上述田园管理机离合操纵机构中，仅由张紧轮、张紧轮支架，拉紧弹簧、复位弹簧、拉线和拉线支座构成，因此结构简单紧凑、体积小。同时，由于拉紧拉线时，张紧轮支架绕铰点转动而使张紧轮压紧三角带，主动带轮通过三角带带动被动带轮转动，田园管理机运行；当松开拉线时，张紧轮支架在复位弹簧的拉动下，离开三角带，三角带与主动带轮脱开，田园管理机运行停止运行；因此操控非常方便。从上可以看出，上述田园管理机离合操纵机构不仅结构简单、体积小，而且便于操控，从而能够适应果园、茶园、蔬菜大棚等行距狭小环境的作业要求。

附图说明

图1是本实用新型一种田园管理机操纵机构的结构示意图；

图2是本实用新型在收紧拉线时的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的技术方案做进一步的详细说明：

如图1所示，本实用新型公开了一种田园管理机操纵机构，用于田园管理机，田园管理机包括机架、发动机、过渡减速箱9，发动机和过渡减速箱分别设置在机架上。发动机包括主动带轮3。过渡减速箱9包括被动带轮8。主动带轮3与被动带轮8之间通过三角带10相连。田园管理机操纵机构包括张紧轮6、张紧轮支架7，还包括拉紧弹簧4、复位弹簧5、拉线2和拉线支座1。所述张紧轮支架7的下端与所述过渡减速箱9构成铰接，张紧轮6设置张紧轮支架7的中部，且张紧轮6与张紧轮支架7构成转动连接。张紧轮6位于所述三角带10外的一侧。实际上，张紧轮6位于所述三角带10外松边的一侧。拉紧弹簧4的一端设置在张紧轮支架7的上端上，拉紧弹簧4的另一端设置在拉线2的一端上，拉线支座1设置在过渡减速箱9上，拉线2通过拉线支座1。复位弹簧5的上端设置在张紧轮支架7的上端上，复位弹簧5的下端设置在所述过渡减速箱9上。

为了进步提高离合效果，所述张紧轮6位于所述主动带轮3与被动带轮8之间偏主动带轮3三分之一处。

为简化结构，所述张紧轮6与张紧轮支架7之间通过销轴和轴承构成转动连接。

使用上述田园管理机离合操纵机构时，如图2所示，拉紧拉线2，张紧轮支架7绕铰点转动，这时张紧轮6压紧三角带10，主动带轮3通过三角带10带动被动带轮8转动，田园管理机运行。当松开拉线2时，张紧轮支架7在复位弹簧5的拉动下，离开三角带10，三角带10与主动带轮3脱开，田园管理机运行停止运行，因此操控非常方便。从上可以看出，上述田园管理机离合操纵机构不仅结构简单紧凑、体积小，而且便于操控，从而能够适应果园、茶园、蔬菜大棚等行距狭小环境的作业要求。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种田园管理机操纵机构，用于田园管理机，田园管理机包括机架、发动机、过渡减速箱，发动机和过渡减速箱分别设置在机架上，发动机包括主动带轮，过渡减速箱包括被动带轮，主动带轮与被动带轮之间通过三角带相连，田园管理机操纵机构包括张紧轮、张紧轮支架，其特征在于，还包括拉紧弹簧、复位弹簧、拉线和拉线支座，所述张紧轮支架的下端与所述过渡减速箱构成铰接，张紧轮设置张紧轮支架的中部，且张紧轮与张紧轮支架构成转动连接，张紧轮位于所述三角带外的一侧，拉紧弹簧的一端设置在张紧轮支架的上端上，拉紧弹簧的另一端设置在拉线的一端上，拉线支座设置在过渡减速箱上，拉线通过拉线支座，复位弹簧的上端设置在张紧轮支架的上端上，复位弹簧的下端设置在所述过渡减速箱上。

2.根据权利要求1所述的一种田园管理机操纵机构，其特征在于，所述张紧轮位于所述主动带轮与被动带轮之间偏主动带轮三分之一处。

3.根据权利要求2所述的一种田园管理机操纵机构，其特征在于，所述张紧轮与张紧轮支架之间通过销轴和轴承构成转动连接。

技术总结
本实用新型公开了一种田园管理机操纵机构，用于田园管理机，田园管理机包括机架、发动机、过渡减速箱，发动机包括主动带轮，过渡减速箱包括被动带轮，主动带轮与被动带轮之间通过三角带相连，田园管理机操纵机构包括张紧轮、张紧轮支架，还包括拉紧弹簧、复位弹簧、拉线和拉线支座，所述张紧轮支架的下端与所述过渡减速箱构成铰接，张紧轮设置张紧轮支架的中部，且张紧轮与张紧轮支架构成转动连接，张紧轮位于所述三角带外的一侧，拉紧弹簧的一端设置在张紧轮支架的上端上，拉紧弹簧的另一端设置在拉线的一端上，拉线支座设置在过渡减速箱上，拉线通过拉线支座，复位弹簧的上端设置在张紧轮支架的上端上，复位弹簧的下端设置在所述过渡减速箱上。

技术研发人员：刘训富;朱吟秋;王杏林;刘运
受保护的技术使用者：盐城万富隆机械制造有限公司
技术研发日：2020.07.09
技术公布日：2021.04.02