一种带防止漏油与堵塞装置的轴承箱的制作方法

1.本实用新型涉及轴承箱领域，特别涉及一种带防止漏油与堵塞装置的轴承箱。


背景技术：

2.油冷型轴承箱回油管径较小，经常出现渗油、漏油、回油孔堵塞的情况，严重时甚至造成轴承箱温度过高、烧坏轴承的情况，目前行业内倾向于将回油管扩径后采用阀门控制，如此改造后需对进出口阀门进行调节，增加操作难度，且无法长时间准确的保持一定的油位，仍需作为日常巡检点，增加工厂个人维护工作量。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于针对现有技术的上述不足和缺陷，提供一种带防止漏油与堵塞装置的轴承箱，以解决上述问题。
4.本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：
5.一种带防止漏油与堵塞装置的轴承箱，包括轴承箱，所述轴承箱的上部设置有进油口，下部设置有回油口，所述回油口与一u型弯管的一端连接，u型弯管的另一端与回油装置连接，所述u型弯管的管内油位高度为液位线，所述进油口的高度高于u型弯管的最高点，所述轴承箱的上部设置有与内部油腔连通的平衡孔，平衡孔的高度高于液位线，连通管的一端与平衡孔连接，另一端与u型弯管的最高点连接。
6.在本实用新型的一个优选实施例中，所述u型弯管的内径为50mm。
7.在本实用新型的一个优选实施例中，所述u型弯管的回油速度大于进油口的进油速度。
8.在本实用新型的一个优选实施例中，所述轴承箱上设置有用以装配温度监控器的温度监控口。
9.由于采用了如上的技术方案，当轴承箱腔体内油位到达u型弯管顶端管道，循环油通过u型弯管逐渐溢出，u型回油管管径设计较大，保证油位低于u型弯管顶端，避免轴承箱油位过高导致漏油的情况，同时避免回油管较小导致堵塞的现象，而且减少回油管阀门控制的频率，避免误操作导致油位过高而漏油。连通管保持轴承箱腔体内压力与u型弯管顶端压力一样，防止轴承箱腔体出现正压，进而发生进出油量达不到平衡，油位无法保持的情况。
附图说明
10.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
11.图1是本实用新型一种实施例的结构示意图。
12.图2是图1的剖面图。
具体实施方式
13.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面进一步阐述本实用新型。
14.参见图1和图2所示的一种带防止漏油与堵塞装置的轴承箱，包括轴承箱100，轴承箱100的上部设置有进油口110，下部设置有回油口120，回油口120与一u型弯管200的一端连接，u型弯管200的另一端与回油装置连接。u型弯管200的管内油位高度为液位线h，进油口110的高度高于u型弯管200的最高点201。轴承箱100的上部设置有与内部油腔连通的平衡孔130，平衡孔130的高度高于液位线，连通管300的一端与平衡孔130连接，另一端与u型弯管200的最高点201连接。连通管300可以保证u型弯管200和轴承箱100内压力一致，避免油位差引起的轴承箱100油量持续增加而造成的渗漏。
15.本实施例中的u型弯管的内径为50mm，而且u型弯管200的回油速度大于进油口110的进油速度，防止油量过大时回油不及时造成轴承箱中油的渗漏，而且u型弯管200面积设计加大，减少回油管道堵塞的风险。
16.轴承箱100上设置有用以装配温度监控器的温度监控口140，温度监控器与警报监控装置连接，当温度监控器检测到轴承箱100的温度高于设定的温度时，警报监控装置发出警报，提高了设备安全性。
17.本实用新型取消出口阀门控制，减少投入成本，规避操作不当导致轴承箱油位过低或过高的风险。
18.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。