一种防卡涩呼吸阀装置的制作方法

本实用新型具体涉及一种防卡涩呼吸阀装置。

背景技术：

在储罐顶部一般均设置有呼吸阀，以避免储罐内液体的蒸发外排，当储罐内的液体具有可挥发的氧化成分时，这些氧化成分会在阀板处产生氧化物积垢，造成呼吸阀的阀板无法完全闭合，而产生泄漏，有时会使阀板套杆产生卡涩，使阀板无法启动，造成呼吸阀失灵，储罐失去负压保护，需要进行更换。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型提出了一种防卡涩呼吸阀装置，其包括呼吸阀和供油器；

该呼吸阀包括外壳，该外壳的内腔形成为液封腔，在外壳内沿竖直方向设置有一分割板，该分割板将液封腔分割为底部连通的内液腔和外液腔，该液封腔用于盛装液封溶液，在外壳上开设有连通内液腔的第一气孔和连通外液腔的第二气孔；该第一气孔和第二气孔的最低点均高于液封溶液的最高液位线；且该最高液位线与外壳顶部的内壁之间具有距离；

在该外壳的底板上开设有连通液封腔的排液孔；

在液封腔内安装有第一转轴，摆杆的一端转动地安装在该第一转轴上，该摆杆的另一端设置有用于盖合在该排液孔的塞子；

在液封腔内还安装有一进液阀，该进液阀的阀杆上连接有一启闭杆，该启闭杆远离进液阀的一端安装有第二转轴，在该第二转轴上转动地套设有一转动环，在该转动环的上侧固定安装有两个第一浮球，两个第一浮球分别位于内隔板的两侧，在该转动环的下侧安装有一调节杆，该调节杆向下延伸，该调节杆的下端经一软索连接在塞子或摆杆上；当该转动环绕第二转轴转动时，能够带动该调节杆转动，并经该软索使塞子脱离排液孔，使排液孔连通该液封腔；

该进液阀的出口端位于液封腔内；当启闭杆向下转动时，能够开启该进液阀，当启闭杆向上转动时，能够关闭该进液阀；

该供油器包括回油槽和位于该回油槽下方的供油槽，在该回油槽上安装有回油口，该回油槽经回流管连通供油槽，并在该回流管上安装有仅向供油槽连通的单向阀；

在供油槽内安装有一放空阀，该放空阀用第二浮球进行启闭，该放空阀的进口位于供油槽内，该放空阀的出口连通供油槽的外部、并形成为放空口；在供油槽上安装有用于连通压缩空气的空压接口；在供油槽上还安装有一出油口；

该第二浮球转动地连接在供油槽的内壁上，在第二浮球的上侧固定连接有调节板，在该调节板上沿上下方向开设有一滑槽，开关杆的一端连接到放空阀的阀杆上，开关杆的另一端滑动地插入到该滑槽内、并能够沿该滑槽进行滑动；

排液口连通回油槽的回油口，出油口连通进液阀的进口。

本防卡涩呼吸阀装置的呼吸阀经第一气孔连接到容器的呼吸口上，并在液封腔内灌装有液封溶液，两个第一浮球漂浮在液封溶液的液面上，当容器内的压力稳定时，外液腔和内液腔的液面等高，进液阀处于关闭状态，塞子封堵在排液孔上，液封腔的液封溶液保持在稳定状态。

当容器内的压力降低时，在大气压的作用下，使液封溶液由外液腔向内液腔内流动，外液腔的液面下降，内液腔的液面上升，使内液腔内第一浮球向上移动，外液腔内的第一浮球向下移动，带动转动环转动，并使调节杆发生转动，由此向上牵动软索，使塞子脱离排液孔，液封溶液经排液孔流入到回油槽内，使外部空气进入到容器内，恢复容器内的压力。液封溶液排出液封腔后，两个第一浮球均向下移动，使塞子重新盖合在排液口上，封闭排液口。

当容器内的压力升高时，使液封溶液由内液腔向外液腔内流动，内液腔的液面下降，外液腔的液面上升，使内液腔内第一浮球向下移动，外液腔内的第一浮球向上移动，带动转动环朝另一方向转动，并使调节杆朝另一方向转动，由此向上牵动软索，使塞子脱离排液孔，液封溶液经排液孔流入到回油槽内，使外部空气进入到容器内，恢复容器内的压力。液封溶液排出液封腔后，两个第一浮球均向下移动，使塞子重新盖合在排液口上，封闭排液口。

在正常工作状态下，空压接口连接到压缩空气接管上，且压缩空气处于开启状态，并在供油槽内存储一定量的液封溶液，第二浮球漂浮在液封溶液的液面上，并使放空阀处于关闭状态，位于滑槽内的开关杆的一端位于滑槽的下端。当液封腔内液封溶液进入到回油槽内后，在压缩空气的作用下，供油槽内液封溶液经出油口返回到液封腔内，两个第一浮球随液封溶液向上移动，并带动启闭杆向上转动，当液封腔内的液封溶液的液面到达设定高度后，进液阀被关闭，重新将呼吸阀的第二气孔和容器的呼吸口隔离。

开关杆的一端位于滑槽的下端，供油槽内液封溶液的油量可以在一定范围内进行波动，以保证能够向液封腔内稳定地供应液封溶液，当供油槽内液封溶液的油量下降到一定程度时，调节板带动开关杆向下转动，使放空阀开启，供油槽内的压力被迅速释放，回油槽内液封溶液经回流管进入到供油槽内，使供油槽内液封溶液的总量增加，第二浮球向上移动，直到将放空阀关闭，压缩空气持续向供油槽内输入，直到达到设定压力。

在本实用新型运行时，输入到供油槽内的压缩空气的量较低，仅用于维持压力，因此当放空阀开启后，供油槽内的压力在迅速释放时，继续进入的压缩空气、不会阻碍回油槽向供油槽的供油。

由于本申请中，采用液封溶液对储罐等容器的呼吸口进行密封，容器所排出的蒸汽会进入到液封溶液内，减少了对设备的腐蚀，能够有效地延长设备的使用寿命。

进一步，为保证容器的安全性，在第二气孔上安装有向上延伸的连通管，在该连通管上开设有放气口，并在该放气口上安装有阻火网。

进一步，为保证外部空气能够迅速进入到外壳内，在该连通管上还开设有进气口，并在该进气口上安装有仅能向内开启的进气门，该进气门能够密封地盖合在进气门上。

进一步，为保证调节杆在进行摆动时，均能够顺利地拉动软索，并由此使塞子脱离排液孔，当该启闭杆位于水平状态时，第二转轴位于排液孔的正上方，且该进液阀处于关闭状态。

进一步，内液腔和外液腔的横截面积相同。该设计能够呼吸阀内外的压力在收到相同变化时，能够产生使内液腔与外液腔的液面产生相同高度的变化，从而可以方便地设置容器的放空压力。

进一步，由于容器的常规设计中，往往能够承受更大的正压，而承受较小的负压，为了使呼吸阀能够承受更大的正压，当该启闭杆位于水平状态时，该调节杆朝内液腔方向倾斜向下延伸。

进一步，该调节杆经一拨杆连接在转动环上，该拨杆固定安装在转动环的下侧，当该启闭杆位于水平状态时，该拨杆沿竖直方向向下延伸，该调节杆朝内液腔方向倾斜向下延伸。设置拨杆后，可以减少调节杆的长度，可以用螺栓将调节杆连接到拨杆上，在完成调节杆的角度调整后，即可将螺栓锁紧。

进一步，为便于安装，还包括安装部，该安装部连接在外壳上，在该安装部设置有朝向下方的安装口，该安装口连通第一气孔。容器的呼吸口均设置在顶部，设置朝向下方的安装口后，无需增设另外的安装管路，即可将本实用新型安装到容器的呼吸口上。

进一步，为液封溶液进入到液封腔内的速度，该出油口经进液管连通进液阀的进口，并在该进液管上安装有限流孔板或调节阀。

进一步，在供油槽上安装有补油管。通过该补油管可以向供油槽内补充消耗掉的液封溶液。

附图说明

图1是本实用新型的一实施例的结构示意图。

图2是呼吸阀的结构示意图。

图3是供油器的结构示意图。

具体实施方式

参阅图1-图3，一种防卡涩呼吸阀装置，其包括呼吸阀100和供油器200。

该呼吸阀包括外壳12，该外壳包括筒体121和安装在筒体121底部的底板122，该外壳12的内腔形成为液封腔，在外壳内沿竖直方向设置有一分割板131，该分割板131将液封腔分割为底部连通的内液腔22和外液腔23。本实施例中，内液腔和外液腔的横截面积相同。该液封腔用于盛装液封溶液，标记101表示液封溶液的液面。在本实施例中，液封溶液采用常温及零下低温时呈液体的润滑油，具体采用46#汽轮机油。在外壳上开设有连通内液腔的第一气孔133和连通外液腔的第二气孔14。该第一气孔和第二气孔的最低点均高于液封溶液的最高液位线；且该最高液位线与外壳顶部的内壁之间具有距离。

本实施例中，第一气孔开设在筒体121上，第二气孔开设在外壳的顶部。在第二气孔上安装有向上延伸的连通管15，在该连通管上开设有放气口141，并在该放气口上安装有阻火网142。

在该连通管15上还开设有进气口143，并在该进气口143上安装有仅能向内开启的进气门144，在进气口的四周设置有密封条，以使进气门144能够密封地盖合在进气门上。

在该外壳的底板上开设有连通液封腔的排液孔123，在排液孔上连接有排液管124。

在外壳的朝向第一气孔的一侧设置有安装部11，该安装部11包括焊接在外壳上的立板111、连接在立板111顶部的上端板112以及连接在立板111底部的下端板113，使安装部与外壳之间形成一连通第一气孔133的气体通道115，在下端板113上开设有朝向下方开口的安装口114，该安装口114经气体通道115连通第一气孔133。

在液封腔内安装有第一转轴31，摆杆33的一端转动地安装在该第一转轴31上，该摆杆的另一端设置有用于盖合在该排液孔123的塞子32。

在液封腔内还安装有一进液阀34，在筒体121上安装有一进口管36，该进液阀34的进口连通该进口管36。

该进液阀34的阀杆上连接有一启闭杆35，该启闭杆35远离进液阀34的一端安装有第二转轴37，在该第二转轴37上转动地套设有一转动环41，在该转动环的上侧固定安装有两个第一浮球，两个第一浮球分别称为第一浮球a46和第一浮球b47，其中第一浮球a46位于内液腔22中，第一浮球b47位于外液腔23中，即两个第一浮球分别位于内隔板的两侧。当该启闭杆位于水平状态时，第二转轴位于排液孔的正上方，且该进液阀处于关闭状态。

在该转动环的下侧固定安装有一拨杆42，该拨杆向下延伸，该拨杆的下端经螺栓连接有一调节杆45，该调压杆的下端经一软索43连接在塞子32上；当转动环绕第二转轴转动时，能够带动该拨杆和调节杆转动，并经该软索使塞子脱离排液孔，使排液孔连通该液封腔。本实施例中，该软索为不锈钢绳，可以理解，在其他实施例中，还可以采用其他材质的绳索作为软索，或者采用金属链来做为软索。

本实施例中，当该启闭杆位于水平状态时，该拨杆沿竖直方向向下延伸，该调节杆朝内液腔方向倾斜向下延伸。根据不同的要求，可以将调节杆设置不同的倾斜角度，然后将调节杆与拨杆之间的螺栓拧紧即可。

可以理解，在其他实施例中，可以取消拨杆，将调节杆直接连接到转动环上，且当该启闭杆位于水平状态时，该调节杆朝内液腔方向倾斜向下延伸。

该进液阀的出口端位于液封腔内，当启闭杆向下转动时，能够开启该进液阀，当启闭杆向上转动时，能够关闭该进液阀。

该供油器200包括回油槽210和位于该回油槽下方的供油槽260，在该回油槽210上安装有回油口211，排液管124经出液管126连通该回油口211，并在出液管126上安装有切断阀125。在回油槽210的顶部安装有排气管212。

该回油槽经回流管215连通供油槽，并在该回流管215上安装有仅向供油槽连通的单向阀216。

在供油槽内安装有一放空阀271，该放空阀用第二浮球275进行启闭。具体在本实施例中，该第二浮球275经连杆276转动地连接在供油槽的内壁上，在第二浮球的上侧固定连接有调节板277，在该调节板上沿上下方向开设有一滑槽278，开关杆274的一端连接到放空阀的阀杆上，开关杆的另一端滑动地插入到该滑槽内、并能够沿该滑槽进行滑动。

该放空阀271的进口位于供油槽内，该放空阀的出口经放空管272连通供油槽的外部、并形成为放空口。在供油槽上安装有空压接口261，该空压接口261用于连接压缩空气管262，并在空压接口261上安装空压调节阀263。

在供油槽上还安装有一出油口265，出油口265经进液管362连通进液阀的进口，在该进液管362上安装有限流孔板361。可以理解，在其他实施例中，还可以将限流孔板更换为调节阀，或同时安装限流孔板和调节阀。

在供油槽上安装有补油管281，并在该补油管上安装有补油阀282，在供油槽的底部安装有排污管266。

在容器300的呼吸口301上，并在该呼吸口安装有一蝶阀302，本实施例中的防卡涩呼吸阀装置经安装口114安装在该蝶阀上。该蝶阀处于常开状态，在需要更换或维修防卡涩呼吸阀装置时，可以首先将该蝶阀关闭，然后再更换或维修防卡涩呼吸阀装置，完成防卡涩呼吸阀装置的更换和维修后，再开启蝶阀。