一种行星减速机输出轴的装配结构的制作方法

本实用新型涉及行星减速机技术领域，具体是一种行星减速机输出轴的装配结构。

背景技术：

减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将动力源的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等.其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。现有的减速机的输出轴装配都是采用固定式的安装结构，不能进行微调，当输出轴上安装的齿轮与输入端的齿轮位置配合出现偏差不能直接通过调整输出轴的位置，需要对箱体进行拆装调整其他部件的位置进行配合，安装调试耗费时间长。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种行星减速机输出轴的装配结构，以解决背景技术中的技术问题。

为实现前述目的，本实用新型提供如下技术方案:

一种行星减速机输出轴的装配结构，包括箱体和安装在所述箱体上的输出轴，所述输出轴的左右两端穿过箱体的左右两端，所述输出轴的左右两端分别设有轴承，所述轴承的外侧端面与箱体的内壁接触，所述输出轴的左右两端分别套设有调整盘，所述调整盘与箱体可调式连接，所述调整盘套设在轴承外侧，所述调整盘的一端面与轴承相抵触，所述调整盘与输出轴之间设有油封。

所述调整盘与箱体螺纹连接，所述调整盘外设有外螺纹，所述箱体的左右两端设有内螺纹与调整盘连接。

所述轴承为圆锥滚子轴承。

所述调整盘上设有至少一个调整孔用于连接调整件旋转调整盘。

所述调整孔为带有内螺纹结构的螺纹孔。

所述调整孔为六角孔结构。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种行星减速机输出轴的装配结构，通过旋转调整盘在箱体上的位置挤压轴承，从而移动输出轴，将输出轴在箱体上的位置进行微调，让输出轴上安装的齿轮与箱体内的另一齿轮更好地配合，输出轴的装配调式更加简便，节省行星减速机的安装调式时间。

附图说明

图1：一种行星减速机输出轴的装配结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

具体实施例1：请参阅图1，本实用新型实施例中，一种行星减速机输出轴2的装配结构，包括箱体1和安装在所述箱体1上的输出轴2，所述输出轴2的左右两端穿过箱体1的左右两端，所述输出轴2的左右两端分别设有轴承3，所述输出轴2的左端设有一轴肩201，所述轴承3安装在轴肩201位，所述输出轴2的另一端安装有齿轮6，所述齿轮6上设有台阶位601用于安输出轴2右侧的轴承3，所述轴承3的外侧端面与箱体1的内壁接触，所述输出轴2的左右两端分别套设有调整盘4，所述调整盘4与箱体1可调式连接，所述调整盘4套设在轴承3外侧，所述调整盘4的一端面与轴承3相抵触，所述调整盘4与输出轴2之间设有油封5。

所述调整盘4与箱体1螺纹连接，所述调整盘4外设有外螺纹，所述箱体1的左右两端设有内螺纹与调整盘4连接。

所述轴承3为圆锥滚子轴承3。

所述调整盘4上设有至少一个调整孔401用于连接调整件旋转调整盘4。

所述调整孔401为带有内螺纹结构的螺纹孔或六角孔结构，本实施例采用螺纹孔结构，通过螺钉连接在调整孔401内形成手柄，手持所述螺钉旋转调整盘4去调整位置，通过旋转所述调整盘4挤压轴承3，从而所述轴承3将输出轴2往挤压方向进行顶出移动，从而带动输出轴2在箱体1内进行微动调整。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种行星减速机输出轴的装配结构，通过旋转调整盘在箱体上的位置挤压轴承，从而移动输出轴，将输出轴在箱体上的位置进行微调，让输出轴上安装的齿轮与箱体内的另一齿轮更好地配合，输出轴的装配调式更加简便，节省行星减速机的安装调式时间。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于前述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是前述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：

1.一种行星减速机输出轴的装配结构，其特征在于：包括箱体和安装在所述箱体上的输出轴，所述输出轴的左右两端穿过箱体的左右两端，所述输出轴的左右两端分别设有轴承，所述轴承的外侧端面与箱体的内壁接触，所述输出轴的左右两端分别套设有调整盘，所述调整盘与箱体可调式连接，所述调整盘套设在轴承外侧，所述调整盘的一端面与轴承相抵触，所述调整盘与输出轴之间设有油封。

2.根据权利要求1所述的一种行星减速机输出轴的装配结构，其特征在于：所述调整盘与箱体螺纹连接，所述调整盘外设有外螺纹，所述箱体的左右两端设有内螺纹与调整盘连接。

3.根据权利要求1所述的一种行星减速机输出轴的装配结构，其特征在于：所述轴承为圆锥滚子轴承。

4.根据权利要求1所述的一种行星减速机输出轴的装配结构，其特征在于：所述调整盘上设有至少一个调整孔用于连接调整件旋转调整盘。

5.根据权利要求4所述的一种行星减速机输出轴的装配结构，其特征在于：所述调整孔为带有内螺纹结构的螺纹孔。

6.根据权利要求4所述的一种行星减速机输出轴的装配结构，其特征在于：所述调整孔为六角孔结构。

技术总结
本实用新型提供的一种行星减速机输出轴的装配结构，包括箱体和安装在箱体上的输出轴，输出轴的左右两端穿过箱体的左右两端，输出轴的左右两端分别设有轴承，轴承的外侧端面与箱体的内壁接触，输出轴的左右两端分别套设有调整盘，调整盘与箱体可调式连接，调整盘套设在轴承外侧，调整盘的一端面与轴承相抵触，调整盘与输出轴之间设有油封。与现有技术相比，本实用新型提供的一种行星减速机输出轴的装配结构，通过旋转调整盘在箱体上的位置挤压轴承，从而移动输出轴，将输出轴在箱体上的位置进行微调，让输出轴上安装的齿轮与箱体内的另一齿轮更好地配合，输出轴的装配调式更加简便，节省行星减速机的安装调式时间。

技术研发人员：苏新友;周武;彭文峰;李国辉
受保护的技术使用者：东莞市卓蓝自动化设备有限公司
技术研发日：2020.09.11
技术公布日：2021.04.30