一种自行车链条润滑装置的制作方法

1.本实用新型属于自行车辅助设备技术领域，具体是指一种自行车链条润滑装置。


背景技术：

2.自行车使用在各种场合，自行车链条大多采用开放式结构安装于车架上，链条直接暴露在外界环境中，自行车链条的润滑油会因高温、雨水等各种条件而挥发、流失，在自行车的链条缺乏润滑油的情况下，自行车的驱动会变得吃力，链条与齿轮的摩擦加剧，还会产生噪音。因此为了保持其工作性能，需要人工定期对其润滑。人们往往采用直接往链条上喷射或涂抹润滑油的方式对其润滑，但操作时润滑油会到处滴挂，这不仅会造成润滑油浪费，而且还会在车体和地面上产生大量油污。因此本实用新型提供一种自动对链条进行涂抹润滑油，不会对润滑油造成浪费，操作简单且工作效率高的自行车链条润滑装置。


技术实现要素：

3.为了解决上述难题，本实用新型提供了一种利用海绵套环套在齿轮上，齿轮带动海绵套环给链条涂抹润滑油，操作简单且不会造成浪费，利用固定装置将润滑装置固定在自行车架上，不需要手动操作，省时省力的自行车链条润滑装置。
4.为了实现上述功能，本实用新型采取的技术方案如下：一种自行车链条润滑装置，包括盒体、盒盖、保护外壳、驱动电机、齿轮、海绵套环、储油仓、槽口、凹槽一、凹槽二和固定装置，所述盒盖可转动设于盒体上，所述保护外壳设于盒体和盒盖内侧壁上，所述驱动电机设于保护外壳内，所述驱动电机输出端贯穿保护外壳侧壁设置，保护外壳对驱动电机起到防护的作用，所述齿轮设于保护外壳外侧壁上，所述齿轮连接于驱动电机输出端，驱动电机可驱动齿轮转动，所述海绵套环套接于齿轮上，所述储油仓设于盒体底壁上，用于储存润滑油，所述槽口设于储油仓地顶壁上，所述槽口长度与海绵套环的长度相同，所述槽口的宽度与海绵套环的宽度相同，海绵套环一半可通过槽口没在储油仓内，保证海绵套环上始终有润滑油，所述凹槽一设于盒体两侧壁顶边上，所述凹槽二设于盒盖两侧壁底边上，打开盒盖，将链条卡在凹槽一内，盖上盒盖，从而将链条卡在凹槽一与凹槽二之间，启动驱动电机，驱动电机带动齿轮以及海绵套环转动，海绵套环通过槽口在储油仓内旋转，旋转过程中浸在储油仓内的海绵套环不断将储油仓内的润滑油吸附到海绵套环上，对卡在盒体内的链条进行涂抹润滑油，链条可以和齿轮啮合接触，从而带动链条转动，可对整条链条进行涂抹润滑油，所述固定装置均匀设于盒盖外侧壁上，可将装置固定在自行车车架上。
5.进一步地，所述固定装置包括连接杆、上环扣、下环扣、扭簧和按动扣，所述连接杆设于盒盖外侧壁上，所述上环扣可转动设于连接杆远离盒盖外侧壁的一端，所述上环扣为半圆形结构设置，所述下环扣可转动设于连接杆远离盒盖外侧壁的一端，所述下环扣与上环扣结构相同，所述下环扣与上环扣相向设置，所述扭簧设于上环扣与下环扣的连接处，所述按动扣设于上环扣上，通过按动扣将上环扣按动，从而上环扣转动打开，卡在自行车固定架上，松开按动扣，通过扭簧的拉回力，上环扣回到原始位置，上环扣与下环扣闭合，实现固
定。
6.进一步地，所述储油仓顶壁上设有输油孔，所述输油孔上可拆卸设有孔塞，通过输油孔向储油仓内输送润滑油。
7.本实用新型采取上述结构取得有益效果如下：本实用新型提供的一种自行车链条润滑装置通过海绵套环套在齿轮上的设置，驱动电机带动齿轮以及海绵套环转动，海绵套环通过槽口在储油仓内旋转，旋转过程中浸在储油仓内的海绵套环不断将储油仓内的润滑油吸附到海绵套环上，对卡在盒体内的链条进行涂抹润滑油，链条可以和齿轮啮合接触，从而带动链条转动，可对整条链条进行涂抹润滑油，通过凹槽一和凹槽二的设置，将链条卡在凹槽一内，盖上盒盖，可将链条卡在凹槽一与凹槽二之间，通过固定装置的设置，通过按动扣将上环扣按动，从而上环扣转动打开，卡在自行车固定架上，松开按动扣，通过扭簧的拉回力，上环扣回到原始位置，上环扣与下环扣闭合，实现固定，通过储油仓的设置，海绵套环一半可通过槽口没在储油仓内，保证海绵套环上始终有润滑油，通过输油孔向储油仓内输送润滑油。
附图说明
8.图1为本实用新型一种自行车链条润滑装置的整体结构图；
9.图2为本实用新型一种自行车链条润滑装置的主透视图。
10.其中，1、盒体，2、盒盖，3、保护外壳，4、驱动电机，5、齿轮，6、海绵套环，7、储油仓，8、槽口，9、凹槽一，10、凹槽二，11、固定装置，12、连接杆，13、上环扣，14、下环扣，15、扭簧，16、按动扣，17、输油孔，18、孔塞。
具体实施方式
11.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
12.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。以下结合附图，对本实用新型做进一步详细说明。
13.如图1
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2所述，本实用新型一种自行车链条润滑装置，包括盒体1、盒盖2、保护外壳3、驱动电机4、齿轮5、海绵套环6、储油仓7、槽口8、凹槽一9、凹槽二10和固定装置11，所述盒盖2可转动设于盒体1上，所述保护外壳3设于盒体1和盒盖2内侧壁上，所述驱动电机4设于保护外壳3内，所述驱动电机4输出端贯穿保护外壳3侧壁设置，所述齿轮5设于保护外壳3外侧壁上，所述齿轮5连接于驱动电机4输出端，所述海绵套环6套接于齿轮5上，所述储油仓7设于盒体1底壁上，所述槽口8设于储油仓7地顶壁上，所述槽口8长度与海绵套环6的长度相同，所述槽口8的宽度与海绵套环6的宽度相同，所述凹槽一9设于盒体1两侧壁顶边上，所述
凹槽二10设于盒盖2两侧壁底边上，所述固定装置11均匀设于盒盖2外侧壁上。
14.所述固定装置11包括连接杆12、上环扣13、下环扣14、扭簧15和按动扣16，所述连接杆12设于盒盖2外侧壁上，所述上环扣13可转动设于连接杆12远离盒盖2外侧壁的一端，所述上环扣13为半圆形结构设置，所述下环扣14可转动设于连接杆12远离盒盖2外侧壁的一端，所述下环扣14与上环扣13结构相同，所述下环扣14与上环扣13相向设置，所述扭簧15设于上环扣13与下环扣14的连接处，所述按动扣16设于上环扣13上。
15.所述储油仓7顶壁上设有输油孔17，所述输油孔17上可拆卸设有孔塞18。
16.具体使用时，使用者扣动按动扣16，从而上环扣13转动打开，卡在自行车固定架上，松开按动扣16，通过扭簧15的拉回力，上环扣13回到原始位置，上环扣13与下环扣14闭合，实现固定，打开盒盖2，将链条卡在凹槽一9内，盖上盒盖2，从而将链条卡在凹槽一9与凹槽二10之间，启动驱动电机4，驱动电机4带动齿轮5以及海绵套环6转动，海绵套环6通过槽口8在储油仓7内旋转，旋转过程中浸在储油仓7内的海绵套环6不断将储油仓7内的润滑油吸附到海绵套环6上，对卡在盒体1内的链条进行涂抹润滑油，链条可以和齿轮5啮合接触，从而带动链条转动，对链条涂抹润滑油，当储油仓7内的润滑油用完时，打开孔塞18，通过输油孔17向储油仓7内输送润滑油。
17.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。