一种地铁施工注浆输送管防护结构的制作方法

文档序号:24901353发布日期:2021-05-04 09:58阅读:58来源:国知局
一种地铁施工注浆输送管防护结构的制作方法

本实用新型涉及一种输送管防护结构,具体是一种地铁施工注浆输送管防护结构。



背景技术:

地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行,位于中心城区的线路基本设在地下隧道内,中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上。

在地铁施工过程中,会用到大量的注浆输送管,而现阶段,大量的注浆输送管随意的堆放在地面上,造成施工现场混乱,且易造成管道损坏,安全隐患较大,因此需要采用输送管防护结构对注浆输送管进行防护。

现有的注浆输送管防护结构一般将管道直接插入防护结构内,在穿设时必须从一头穿设到另一头,费时费力,且在取放管道时容易对管道造成磨损,从而带来不必要的经济损失,使用效果较差。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种地铁施工注浆输送管防护结构,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种地铁施工注浆输送管防护结构,包括底座,所述底座上沿水平方向间隔设有若干防护架,所述防护架包括沿竖直方向依序堆叠的若干防护板,最低端的防护板与底座固定连接;各防护板之间可拆卸连接且各防护板之间设有定位组件;

在各防护板的底部沿水平方向间隔设有若干第一凹槽,在各防护板的顶部设有与各第一凹槽一一配合的第二凹槽,各第一凹槽与对应的第二凹槽相互配合构成管道放置槽,在管道放置槽内设有管道夹紧机构。

作为本实用新型进一步的方案:所述防护板的两侧设有第一固定板,在各第一固定板上设有固定孔;在各第一固定板上侧的防护板上设有第二固定板,在各第二固定板上设有与固定孔相适应的固定螺纹杆;各防护板之间通过第一固定板、固定孔、第二固定板、固定螺纹杆和螺母的相互配合可拆卸连接。

作为本实用新型进一步的方案:所述定位组件包括沿水平方向间隔设置在防护板顶部的定位杆,在防护板的底部设有与各定位杆相适应的定位孔。

作为本实用新型进一步的方案:所述管道夹紧机构有设置在第一凹槽内的第一夹紧组件以及设置在第二凹槽内且与第一夹紧组件相配合的第二夹紧组件组成。

作为本实用新型进一步的方案:所述第一夹紧组件包括活动设置在第一凹槽内的第一夹持板,所述第一夹持板呈弧形结构,在第一夹持板靠近第二夹紧组件的一侧设有第一防滑垫;

在第一夹持板远离第一防滑垫的一侧间隔设有若干第一伸缩杆,在第一凹槽内设有与各第一伸缩杆一一对应的第一固定筒,各第一伸缩杆的自由端活动插入对应的第一固定筒,在各第一伸缩杆的自由端设有与第一固定筒滑动连接的第一限位滑块,在各第一限位滑块远离第一伸缩杆的一端设有第一压缩弹簧。

作为本实用新型进一步的方案:所述第二夹紧组件包括活动设置在第二凹槽内的第二夹持板,所述第二夹持板呈弧形结构,在第二夹持板靠近第一夹紧组件的一侧设有第二防滑垫;

在第二夹持板远离第二防滑垫的一侧间隔设有若干第二伸缩杆,在第二凹槽内设有与各第二伸缩杆一一对应的第二固定筒,各第二伸缩杆的自由端活动插入对应的第二固定筒,在各第二伸缩杆的自由端设有与第二固定筒滑动连接的第二限位滑块,在各第二限位滑块远离第二伸缩杆的一端设有第二压缩弹簧。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

本实用新型采用上述结构后,通过设置沿竖直方向依序堆叠的若干防护板,且各防护板之间可拆卸连接,在使用时,先将一部分注浆输送管放置在最低端的防护板上的第二凹槽内,然后安装新的防护板,再将一部分注浆输送管放置在新的防护板上的第二凹槽内,如此反复,对注浆输送管进行堆放,可有效减少取放管道时对管道造成的磨损,使用效果较好。

通过设置的定位组件,可增加各防护板之间连接的稳定性,结构简单,使用方便。并且,通过设置的管道夹紧机构,可对注浆输送管夹紧固定,防止注浆输送管移动,结构稳定,使用效果较好。本实用新型结构紧凑,可方便对注浆输送管进行堆放、防护,并且可避免取放过程中对注浆输送管造成磨损,使用效果较好。

附图说明

图1为一种地铁施工注浆输送管防护结构的结构示意图。

图2为一种地铁施工注浆输送管防护结构中防护板的结构示意图。

图3为图2中a处的局部放大示意图。

图中:1、底座;2、防护架;201、防护板;202、第一凹槽;203、第二凹槽;204、第一固定板;205、固定孔;206、第二固定板;207、固定螺纹杆;3、定位组件;301、定位杆;302、定位孔;4、管道夹紧机构;401、第一夹紧组件;4011、第一夹持板;4012、第一防滑垫;4013、第一伸缩杆;4014、第一固定筒;4015、第一限位滑块;4016、第一压缩弹簧;402、第二夹紧组件;4021、第二夹持板;4022、第二防滑垫;4023、第二伸缩杆;4024、第二固定筒;4025、第二限位滑块;4026、第二压缩弹簧。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-3,一种地铁施工注浆输送管防护结构,包括底座1,所述底座1上沿水平方向间隔设有若干防护架2,所述防护架2包括沿竖直方向依序堆叠的若干防护板201,最低端的防护板201与底座1固定连接;各防护板201之间可拆卸连接且各防护板201之间设有定位组件3;在各防护板201的底部沿水平方向间隔设有若干第一凹槽202,在各防护板201的顶部设有与各第一凹槽202一一配合的第二凹槽203,各第一凹槽202与对应的第二凹槽203相互配合构成管道放置槽,在管道放置槽内设有管道夹紧机构4。在使用时,先将一部分注浆输送管放置在最低端的防护板201上的第二凹槽203内,然后安装新的防护板201,再将一部分注浆输送管放置在新的防护板201上的第二凹槽203内,如此反复,对注浆输送管进行堆放,可有效减少取放管道时对管道造成的磨损,使用效果较好。

其中,所述防护板201的两侧设有第一固定板204,在各第一固定板204上设有固定孔205;在各第一固定板204上侧的防护板201上设有第二固定板206,在各第二固定板206上设有与固定孔205相适应的固定螺纹杆207;各防护板201之间通过第一固定板204、固定孔205、第二固定板206、固定螺纹杆207和螺母的相互配合可拆卸连,结构简单,使用方便,可快速对防护板201进行拆装,易于操作。

优选的,所述定位组件3包括沿水平方向间隔设置在防护板201顶部的定位杆301,在防护板201的底部设有与各定位杆301相适应的定位孔302。通过设置的定位杆301和定位孔302的相互配合,可增加各防护板201之间连接的稳定性,结构简单,使用方便

具体的,所述管道夹紧机构4有设置在第一凹槽202内的第一夹紧组件401以及设置在第二凹槽203内且与第一夹紧组件401相配合的第二夹紧组件402组成。进一步的,所述第一夹紧组件401包括活动设置在第一凹槽202内的第一夹持板4011,所述第一夹持板4011呈弧形结构,在第一夹持板4011靠近第二夹紧组件402的一侧设有第一防滑垫4012;在第一夹持板4011远离第一防滑垫4012的一侧间隔设有若干第一伸缩杆4013,在第一凹槽202内设有与各第一伸缩杆4013一一对应的第一固定筒4014,各第一伸缩杆4013的自由端活动插入对应的第一固定筒4014,在各第一伸缩杆4013的自由端设有与第一固定筒4014滑动连接的第一限位滑块4015,在各第一限位滑块4015远离第一伸缩杆4013的一端设有第一压缩弹簧4016。再进一步的,所述第二夹紧组件402包括活动设置在第二凹槽203内的第二夹持板4021,所述第二夹持板4021呈弧形结构,在第二夹持板4021靠近第一夹紧组件401的一侧设有第二防滑垫4022;在第二夹持板4021远离第二防滑垫4022的一侧间隔设有若干第二伸缩杆4023,在第二凹槽203内设有与各第二伸缩杆4023一一对应的第二固定筒4024,各第二伸缩杆4023的自由端活动插入对应的第二固定筒4024,在各第二伸缩杆4023的自由端设有与第二固定筒4024滑动连接的第二限位滑块4025,在各第二限位滑块4025远离第二伸缩杆4023的一端设有第二压缩弹簧4026。通过设置的管道夹紧机构4,可对注浆输送管夹紧固定,防止注浆输送管移动,结构稳定,使用效果较好。

本实用新型的工作原理是:使用时,先将一部分注浆输送管放置在最低端的防护板201上的第二凹槽203内,然后安装新的防护板201,再将一部分注浆输送管放置在新的防护板201上的第二凹槽203内,如此反复,对注浆输送管进行堆放、防护。同时,在堆放注浆输送管时,可通过管道夹紧固定机构4对注浆输送管夹紧固定,防止注浆输送管移动,结构稳定,使用效果较好。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。

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