一种燃气具燃烧器喷嘴消音结构的制作方法

本实用新型涉及燃气壁炉技术领域，具体涉及一种燃气具燃烧器喷嘴消音结构。

背景技术：

燃气壁炉作为一种使用清洁能源的供暖设备，因其不仅能够提供足够的取暖效果，而且与取暖器(如壁挂炉)相比，燃气壁炉还能够提供真实的火焰进行观赏，受到广大消费者的喜爱。

目前燃气具上的燃烧器一般由出火的燃烧器本体和喷射燃气的喷嘴组成，喷嘴中喷出的燃气进入燃烧器本体的腔体内部之前，会经过一段引射通道。由于喷嘴喷出的燃气为高压喷射的状态，在其高速运动下，由于文丘里效应，会吸引喷嘴周围的空气进入引射通道，作为一次助燃空气从而与燃气进行掺杂混合，再从引射通道进入燃烧器本体的腔体内部，进行助燃燃烧。

但是目前这种从喷嘴中直接喷出高速流动的燃气时，会引起高频的噪音，甚至啸叫，助燃的空气进入引射通道时，空气运动与引射通道的内壁摩擦，也会产生“嗡嗡”的噪音。这些噪音会对部分对声音敏感的使用者造成困扰，特别是在夜间休息的时候，限制了燃气壁炉设备的使用。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是克服背景技术的技术缺陷，提供一种燃气具燃烧器喷嘴消音结构。本实用新型结构用于燃气具的喷嘴结构后，通过带有消音体的半封闭的助燃空气通道向燃烧器提供助燃空气，阻止噪音的传播，从而在不影响燃烧效果的前提下实现对噪音源的减噪处理，对使用者更加友好，燃气壁炉可以得到更广泛的使用，结构简单、安装方便，适用于大多数燃气壁炉的喷嘴噪音的减噪处理。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案如下：

一种燃气具燃烧器喷嘴消音结构，包括喷嘴、与所述喷嘴匹配连接的引射管、与所述引射管匹配连接的燃烧器本体、以及设置于所述喷嘴及所述引射管外部的消音器；所述消音器包括消音器壳体、以及与所述消音器壳体匹配连接的消音体；所述消音体的数量可以根据需要设置若干个，所述消音器壳体的内部腔体形成助燃空气通道；所述助燃空气通道与所述引射管的内部腔体连通；所述喷嘴喷出的燃气进入所述引射管，由于文丘里效应，外部的助燃空气依次通过所述消音体、所述助燃空气通道被吸入所述引射管的内部腔体，燃气与助燃空气在所述引射管内混合，随后混合气体进入所述燃烧器本体的内部腔体进行燃烧；由于所述消音器壳体及所述消音体的存在，燃气及助燃空气产生的噪音被隔离在所述消音器壳体的内部，并通过所述消音体对噪音进行削弱。

进一步地，所述消音体包括若干个小孔通道。

进一步地，所述小孔通道的数量不少于6个。

进一步地，所述小孔通道的单个小孔的截面积为4mm²～20mm²。

进一步地，所述小孔通道的单个小孔的截面为六边形蜂窝状结构。

进一步地，所述消音体由多孔材料制成，所述多孔材料的孔径为0.01mm～0.5mm。

进一步地，所述消音器壳体的一端形成助燃空气进气口；所述助燃空气进气口设置所述消音体。

进一步地，所述喷嘴的两个端部分别形成喷嘴进气口及喷嘴出气口；所述引射管的两个端部分别形成引射管进气口及引射管出气口；所述喷嘴出气口与所述引射管进气口匹配连接；所述引射管出气口与所述燃烧器本体的内部腔体连接。

进一步地，所述引射管设置于所述燃烧器本体的内部。

进一步地，所述喷嘴进气口设置于所述消音器的内部；所述喷嘴出气口设置于所述消音器的外部。

进一步地，所述引射管设置于所述燃烧器本体的外部。

进一步地，所述喷嘴进气口及所述喷嘴出气口均设置于所述消音器的内部。

进一步地，所述引射管进气口设置若干个引射孔。

上述技术方案中，所述若干个为一个或一个以上。

本实用新型的基本原理：

本实用新型工作时，从所述喷嘴处向所述引射管喷出高压高速的可燃燃气，由于所述燃气为高速流动的状态，在文丘里效应的作用下，在所述引射管的通道内部会形成一个低压状态区域，从而使得消音器壳体内的空气作为一次助燃空气进入所述引射管，进而使得一次助燃空气与燃气在所述引射管内部混合后进入所述燃烧器本体的内部腔体进行燃烧。

由于所述助燃空气通道为由所述消音器壳体围成的一个半封闭的空间，仅通过所述消音体与外界连通，则外界可以通过所述消音体对所述助燃空气通道内的空气进行补充。而所述消音体可以根据需要设置在不同的方向，这样燃烧所需的一次助燃空气可以根据需要，从不同的地方进行采集。

由于所述助燃空气通道是一个半封闭的空间，所述喷嘴设置在所述消音器壳体内部，因此所述消音器壳体可以有效阻止所述喷嘴喷出的气体和一次助燃空气流动摩擦产生的噪音向外传播。而消音体是由多孔材料制成的具有多个小孔通道的结构，为一个阻抗复合型的消音器结构，能够有效消除各种频率的噪音，将消音效果调整到最优。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型所提供的一种燃气具燃烧器喷嘴消音结构，由于在喷嘴及其周围空间设置了封闭壳体，进入引射管的燃气和空气产生的噪音能够有效地隔绝在封闭壳体内部的封闭区域内。而消音体为多孔材料制作而成的蜂窝状通道，在允许助燃空气通过的同时，也可以使得声音在通道内摩擦，声能转化为热能，从而减低噪音，使得燃气壁炉可以更加安静地运行，从而对使用者更加友好。

附图说明

图1为本实用新型实施例1燃气具燃烧器喷嘴消音结构的立体结构示意图；

图2为本实用新型实施例1燃气具燃烧器喷嘴消音结构的局部剖视示意图；

图3为本实用新型实施例1燃气具燃烧器喷嘴消音结构的半剖结构示意图；

图4为本实用新型实施例1燃气具燃烧器喷嘴消音结构的分解结构示意图；

图5为本实用新型实施例1的消音体的结构示意图；

图6为本实用新型实施例2燃气具燃烧器喷嘴消音结构的半剖结构示意图；

图7为本实用新型实施例2燃气具燃烧器喷嘴消音结构的局部剖视示意图；

图8为本实用新型实施例3的消音体的结构示意图；

图9为本实用新型实施例4燃气具燃烧器喷嘴消音结构的立体结构示意图；

图10为本实用新型实施例4燃气具燃烧器喷嘴消音结构的半剖结构示意图；

图11为本实用新型实施例5燃气具燃烧器喷嘴消音结构的局部剖视示意图。

图中各个附图标记的对应的部件名称是：

1-喷嘴；11-喷嘴进气口；12-喷嘴出气口；2-引射管；21-引射管进气口；22-引射管出气口；23-引射孔；3-燃烧器本体；4-消音器；41-消音器壳体；42-消音体；421-小孔通道；43-助燃空气通道；44-助燃空气进气口。

具体实施方式

为了更好地理解本实用新型的内容，下面结合具体实施例和附图作进一步说明。应理解，这些实施例仅用于对本实用新型进一步说明，而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型所述的内容后，该领域的技术人员对本实用新型作出一些非本质的改动或调整，仍属于本实用新型的保护范围。

实施例1

一种燃气具燃烧器喷嘴消音结构，如图1～图5所示，包括喷嘴1、与所述喷嘴1匹配连接的引射管2、与所述引射管2匹配连接的燃烧器本体3、以及设置于所述喷嘴1及所述引射管2外部的消音器4；所述消音器4包括消音器壳体41、以及与所述消音器壳体41匹配连接的消音体42，在本实施例中，消音体42的数量为一个；所述消音器壳体41的内部腔体形成助燃空气通道43；所述助燃空气通道43与所述引射管2的内部腔体连通；所述喷嘴1喷出的燃气进入所述引射管2，由于文丘里效应，外部的助燃空气依次通过所述消音体42、所述助燃空气通道43被吸入所述引射管2，燃气与助燃空气在所述引射管2内混合，随后混合气体进入所述燃烧器本体3的内部腔体进行燃烧；由于所述消音器壳体41及所述消音体42的存在，燃气及助燃空气产生的噪音被隔离在所述消音器壳体41的内部，并通过所述消音体42对噪音进行削弱。

喷嘴1喷出燃气时，由助燃空气通道43提供一次助燃空气，从而将流动的气体都封闭在消音器壳体41的内部，可以有效降低气体流动摩擦产生的噪音，即使在夜间使用相应的燃气具(燃气壁炉)也不会影响睡眠，对使用者更加友好，使用更加广泛。

如图5所示，所述消音体42包括若干个小孔通道421。

如图5所示，所述小孔通道421的数量为23个。

所述小孔通道421的单个小孔的截面积为10mm²左右。

如图5所示，所述小孔通道421的单个小孔的截面为六边形蜂窝状结构。

如图5所示，所述消音体42由多孔材料制成，所述多孔材料的孔径为0.2mm。

如图2所示，所述消音器壳体41在水平方向形成助燃空气进气口44；所述助燃空气进气口44设置所述消音体42，所述消音体42水平设置，使得助燃空气通道43与燃烧器本体3的前方空间连通。

如图3所示，所述喷嘴1的两个端部分别形成喷嘴进气口11及喷嘴出气口12；所述引射管2的两个端部分别形成引射管进气口21及引射管出气口22；所述喷嘴出气口12与所述引射管进气口21匹配连接；所述引射管出气口22与所述燃烧器本体3的内部腔体连接。

如图3所示，所述引射管2设置于所述燃烧器本体3的内部。

如图3所示，所述引射管2与所述燃烧器本体3为一个整体。

如图3所示，所述喷嘴进气口11设置于所述消音器的内部；所述喷嘴出气口12设置于所述消音器4的外部。

如图2～图4所示，所述助燃空气通道43内的一次助燃空气进入所述引射管2时，为了限制控制一次助燃空气进入所述引射管2的量，在所述引射管进气口21设置若干个引射孔23。

如图4所示，所述引射孔23的数量为四个。

本实施例燃气具燃烧器喷嘴消音结构的工作过程：

工作时，从喷嘴1出喷出高压高速的可燃燃气，由于燃气为高速流动的状态，在文丘里效应的作用下，在引射管2的通道内部会形成一个低压状态区域，从而使得消音器壳体41内的空气作为一次助燃空气通过所述引射孔23进入所述引射管2，进而使得一次助燃空气与燃气在引射管2内部混合后进入燃烧器本体3的内部腔体进行燃烧。

由于助燃空气通道43为由消音器壳体41围成的一个半封闭的空间，仅通过消音体42与燃烧器本体3的前方空间连通，则助燃空气通道43可以通过消音体42在燃烧器本体3的前方采集一次助燃空气。

由于助燃空气通道43是一个半封闭的空间，喷嘴1设置在消音器壳体41的内部，因此消音器壳体41可以有效阻止喷嘴1喷出的气体和一次助燃空气流动摩擦产生的噪音向外传播。而消音体42的材质为多孔材料，并且具有多个平行的六边形小孔通道421，为一个阻抗复合型的消音器结构，能够有效消除各种频率的噪音，将消音效果调整到最优。

实施例2

本实施例与实施例1基本相同，区别在于，与实施例1相比，如图6所示，所述消音器壳体41在竖直向下的方向形成助燃空气进气口44，消音体42竖直向下设置，即助燃空气通道43采集一次助燃空气时从燃烧器本体3的下方采集。

另外，如图7所示，消音体42上的多个小孔通道421的截面为圆形。

实施例3

本实施例与实施例1基本相同，区别在于，与实施例1相比，如图8所示，消音体42的截面为圆形，轴线为弯曲结构，消音体42上的小孔通道421的轴线也为弯曲结构，这种弯曲结构可以进一步阻碍声波的传播，即使得降噪效果更加明显。

实施例4

本实施例与实施例2基本相同，区别在于，与实施例2相比，如图9和图10所示，所述引射管2设置于所述燃烧器本体3的外部，所述消音器4的内部；所述喷嘴进气口11及所述喷嘴出气口12均设置于所述消音器4的内部。

实施例5

本实施例与实施例1基本相同，区别在于，与实施例1相比，如图11所示，所示消音器4上设置有两个消音体42，相应地设置有两个助燃空气进气口44。

上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例。本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内，做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。