一种滑动自密封组合轴承的制作方法

本实用新型涉及轴承技术领域，尤其涉及一种滑动自密封组合轴承。

背景技术：

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。轴承内圈通常与轴固定连接，轴承外圈与轴承外座固定连接，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。现有专利技术号201721503069.1，公开了一种滑动自密封组合轴承，包括轴承座、轴套、滑动轴承动环、滑动轴承静环和滚动球轴承，所述轴套座套装在所述轴套上，所述轴套的前端和所述轴套座套之间设置有滑动轴承动环和滑动轴承静环，所述滑动轴承静环与所述轴套座连接，所述滑动轴承动环与所述轴套连接，所述轴套的后端设置有所述滚动球轴承。

但是，现有滑动自密封组合轴承虽然具有较好的密封性能，但是不便于对轴承内部进行加油，就无法保证轴承转动过程中的流畅性和稳定性，也会大大影响转速效率，导致后续因缺油无法保障整个轴承的正常使用。为此，本实用新型提供了一种滑动自密封组合轴承用于解决上述技术中所存在的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种滑动自密封组合轴承。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种滑动自密封组合轴承，包括轴承座、轴承端盖、骨架橡胶油封、六角螺栓、孔用弹性挡圈、密封圈、深沟球轴承主体，所述轴承座为中空结构，所述深沟球轴承主体套接于轴承座的内部，所述轴承端盖设置于深沟球轴承主体的上方，且轴承端盖通过六角螺栓安装固定在轴承座上，所述密封圈设置于轴承端盖与轴承座之间，所述骨架橡胶油封和孔用弹性挡圈均设置于轴承端盖的内部，且骨架橡胶油封位于孔用弹性挡圈的顶部，所述轴承座的顶部右端设置有凸台，位于凸台部位的轴承座上设置有加油口，且加油口内通过螺纹安装有直通式压注油杯，所述深沟球轴承主体的外圈与加油口的左侧之间均设置有润滑油进油通道，且加油口通过润滑油进油通道与轴承座的内部以及深沟球轴承主体的内部连通。

优选的，所述直通式压注油杯的底部固定设置有螺纹柱，加油口的内壁上设置有内螺纹，且螺纹柱与加油口内壁上的内螺纹螺纹连接。

优选的，所述加油口的内壁上还固定套接有固定环，且螺纹柱的底端与固定环之间固定连接有弹簧。

优选的，位于螺纹柱圆周外侧的直通式压注油杯的底部固定设置有橡胶密封垫，且直通式压注油杯的底部通过橡胶密封垫与凸台的顶部密封接触。

优选的，所述轴承座的顶部两侧均设有螺纹槽，且六角螺栓与螺纹槽螺纹连接。

优选的，所述轴承端盖的两端均设置有螺栓孔，且六角螺栓贯穿螺栓孔并与螺栓孔螺纹连接；所述轴承座顶部的密封结构与底部的密封结构相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过设置凸台、直通式压注油杯、加油口，这样当整个轴承装置内部在缺油时，可以将直通式压注油杯从加油口上通过螺纹拆下来，然后向加油口内进行加润滑油，然后加油口内的润滑油又通过润滑油进油通道进入至深沟球轴承主体的内部以及轴承座内部进行补油即可；这样可以防止深沟球轴承主体在长时间运转后出现缺油的情况，有利于保障深沟球轴承主体在转动过程中的润滑性，能够确保深沟球轴承主体转动的更流畅，提高转速效率；

并且还通过设置弹簧和橡胶密封垫，当直通式压注油杯通过螺纹柱与加油口内壁上的内螺纹进行螺纹安装锁紧后，弹簧会产生弹力反作用，可以使得直通式压注油杯底部的螺纹柱与加油口内壁上的内螺纹进行螺纹咬合的更紧密，以防出现螺纹滑丝松脱的现象，确保了直通式压注油杯安装后的密封性；

综上所述，本实用新型中提供的一种滑动自密封组合轴承，便于对轴承内部进行加油，有利于保证轴承转动过程中的流畅性和稳定性，提高了整个轴承结构的转速效率，避免了后续因缺油而无法保障整个轴承正常使用的弊端，满足了人们的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种滑动自密封组合轴承的结构示意图；

图2为本实用新型图1中a部分放大的结构示意图；

图3为本实用新型中的直通式压注油杯的结构示意图。

图中：1轴承座、2润滑油进油通道、3轴承端盖、4骨架橡胶油封、5六角螺栓、501螺栓孔、502螺纹槽、6孔用弹性挡圈、7密封圈、8深沟球轴承主体、9凸台、10直通式压注油杯、101螺纹柱、102弹簧、103固定环、104橡胶密封垫、11加油口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种滑动自密封组合轴承，包括轴承座1、轴承端盖3、骨架橡胶油封4、六角螺栓5、孔用弹性挡圈6、密封圈7、深沟球轴承主体8，所述轴承座1为中空结构，所述深沟球轴承主体8套接于轴承座1的内部，所述轴承端盖3设置于深沟球轴承主体8的上方，且轴承端盖3通过六角螺栓5安装固定在轴承座1上，所述密封圈7设置于轴承端盖3与轴承座1之间，所述骨架橡胶油封4和孔用弹性挡圈6均设置于轴承端盖3的内部，且骨架橡胶油封4位于孔用弹性挡圈6的顶部，所述轴承座1的顶部右端设置有凸台9，位于凸台9部位的轴承座1上设置有加油口11，且加油口11内通过螺纹安装有直通式压注油杯10，所述深沟球轴承主体8的外圈与加油口11的左侧之间均设置有润滑油进油通道2，且加油口11通过润滑油进油通道2与轴承座1的内部以及深沟球轴承主体8的内部连通。本实用新型中提供的一种滑动自密封组合轴承，便于对轴承内部进行加油，有利于保证轴承转动过程中的流畅性和稳定性，提高了整个轴承结构的转速效率，避免了后续因缺油而无法保障整个轴承正常使用的弊端，满足了人们的使用需求。

具体地，所述直通式压注油杯10的底部固定设置有螺纹柱101，加油口11的内壁上设置有内螺纹，且螺纹柱101与加油口11内壁上的内螺纹螺纹连接。

具体地，所述加油口11的内壁上还固定套接有固定环103，且螺纹柱101的底端与固定环103之间固定连接有弹簧102。

具体地，位于螺纹柱101圆周外侧的直通式压注油杯10的底部固定设置有橡胶密封垫104，且直通式压注油杯10的底部通过橡胶密封垫104与凸台9的顶部密封接触。

具体地，所述轴承座1的顶部两侧均设有螺纹槽502，且六角螺栓5与螺纹槽502螺纹连接。

具体地，所述轴承端盖3的两端均设置有螺栓孔501，且六角螺栓5贯穿螺栓孔501并与螺栓孔501螺纹连接；所述轴承座1顶部的密封结构与轴承座1底部的密封结构相同。

本实用新型中提供的一种滑动自密封组合轴承，通过设置凸台9、直通式压注油杯10、加油口11，这样当整个轴承装置内部在缺油时，可以将直通式压注油杯10从加油口11上通过螺纹拆下来，然后向加油口11内进行加润滑油，然后加油口11内的润滑油又通过润滑油进油通道2进入至深沟球轴承主体8的内部以及轴承座1内部进行补油即可；这样可以防止深沟球轴承主体8在长时间运转后出现缺油的情况，有利于保障深沟球轴承主体8在转动过程中的润滑性，能够确保深沟球轴承主体8转动的更流畅，提高转速效率；并且还通过设置弹簧102和橡胶密封垫104，当直通式压注油杯10通过螺纹柱101与加油口11内壁上的内螺纹进行螺纹安装锁紧后，弹簧102会产生弹力反作用，可以使得直通式压注油杯10底部的螺纹柱101与加油口11内壁上的内螺纹进行螺纹咬合的更紧密，以防出现螺纹滑丝松脱的现象，确保了直通式压注油杯10安装后的密封性。

综上所述，本实用新型便于对轴承内部进行加油，有利于保证轴承转动过程中的流畅性和稳定性，提高了整个轴承结构的转速效率，避免了后续因缺油而无法保障整个轴承正常使用的弊端，满足了人们的使用需求。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。