一种高温润滑油自动补偿系统及防水卷材生产线的制作方法

1.本实用新型涉及防水卷材生产技术领域，具体涉及一种高温润滑油自动补偿系统及防水卷材生产线。


背景技术：

2.防水卷材，由沥青、橡胶或其他有机材料制成的成卷防水材料，俗称油毡或油毛毡。它具有良好的防水性和较好的柔韧性。
3.在生产防水卷材时，配制的原料需经过高温改性，而后经过管道输送至摊铺装置摊铺成型。输送过程中是齿轮泵给输送原料提供动力的，但由于防护卷材配制的原料出料温度在200℃左右，因此齿轮泵也是在高温状态下运行。由于在高温状态运行，齿轮泵轴承中起润滑作用的黄油很快会变质，起不到润滑的作用，导致齿轮泵的主轴磨损。主轴磨损会引起泵的密封损坏，漏料，因此需要经常想齿轮泵的轴承处加注黄油。现有加注黄油方法是通过手动加注，但手工加注黄油具有明显的缺陷，在一些狭小的空间没有法加注黄油，高温环境下加注时容易烫伤，存在较大的安全隐患。而且在防水卷材的生产过程中，需要用到多个齿轮泵，人工一个一个地给齿轮本轴承加黄油，将耗费较大的人力，效率低下。
4.中国专利(cn208734519u)一种基于plc的高压泵智能控制系统，包括高压泵本体、储油罐、三相电机，所述三相电机驱动活塞动作，所述储油罐对应于所述高压泵本体的曲轴活塞润滑箱、齿轮箱的位置分别设置有补充油管，其通过智能化自动控制，极大的减少应高压泵故障的停机，实现高压泵保养维护的制度化高效化，节约大量维修保养人力成本。但是该系统不是用在防水卷材生产领域，而且不能同时对多个齿轮泵输送润滑黄油，不能解决现有防水卷材生产过程中润滑黄油加注困难的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的之一是提供一种高温润滑油自动补偿系统，该系统可以同时给多个齿轮泵的轴承加注润滑油，自动化程度高、安全性能突出。
6.为实现上述实用新型目的，本实用新型采取的技术方案如下：
7.一种高温润滑油自动补偿系统，包括：用于储存润滑油的储油装置、控制装置以及输送装置，所述输送装置包括高压泵、分油箱以及连接管道，所述分油箱通过所述连接管道与所述储油装置连通，所述高压泵将所述储油装置中的润滑油送至所述分油箱中，所述分油箱上设有多根送油管和多个电磁阀，每个所述电磁阀分别与一根所述送油管相对应；所述高压泵、各所述电磁阀均与所述控制装置电联接。
8.在本实用新型较佳的技术方案中，所述分油箱内设有主流道与多条支流通道，所述主流道一端与所述连接管道连通，多条所述支流通道分别与所述主流道并联连通，每条所述支流通道分别对应一根所述送油管。
9.在本实用新型较佳的技术方案中，多根所述送油管在所述分油箱上并行设置或横向布置多行、纵向布置多列。
10.在本实用新型较佳的技术方案中，所述分油箱上设置有流量传感器，所述流量传感器靠近所述主流道与所述连接管道的连接处设置。
11.在本实用新型较佳的技术方案中，所述分油箱上设置有检测润滑油压力的压力传感器。
12.在本实用新型较佳的技术方案中，多个所述电磁阀均为比例调节阀。
13.在本实用新型较佳的技术方案中，所述控制装置包括控制箱和触摸屏，所述触摸屏安装在所述控制箱上。
14.在本实用新型较佳的技术方案中，所述储油装置包括储油桶和桶盖，所述铜管可拆卸固定在所述储油桶顶部。
15.本实用新型还提供了一种防水卷材生产线，该生产线包括多个齿轮泵以及以上所述的高温润滑油自动补偿系统，所述自动补偿系统同时为多个所述齿轮泵的轴承补充润滑油。
16.本实用新型的有益效果为：
17.本实用新型提供的一种高温润滑油自动补偿系统，该系统包括储油装置、控制装置以及输送装置，储油装置用于储存润滑油，控制装置控制输送装置将润滑油自动输送至齿轮泵的轴承处，输送装置的分油箱设有多根送油管，多根送油管与齿轮泵的轴承润滑油加注口连通后，即可实现同时给多个齿轮泵的轴承加注润滑油，自动化程度高，免去了人工加注润滑油的繁琐工作，操作人员不用直接与高温齿轮泵接触，因此可以避免被烫伤，安全性能突出。本实用新型还提供了包括该润滑油自动补偿系统的防水卷材生产线，该生产线生产效率高。
附图说明
18.图1为本实用新型提供的一种高温润滑油自动补偿系统的实施例1的结构示意图；
19.图2为本实用新型提供分油箱内部主流道和支流通道的结构示意图；
20.图3为本实用新型提供的实施例2的送油管在分油箱分布的结构示意图。
21.附图标记：
22.1、储油装置；2、输送装置；3、控制装置；4、压力传感器；5、流量传感器；11、储油桶；12、桶盖；21、高压泵；22、连接管道；23、分油箱；31、控制箱；32、触摸屏；231、送油管；232、电磁阀；233、支流通道；234、主流道。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描
述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。
25.实施例1：
26.如图1
‑
图2所示，一种高温润滑油自动补偿系统，包括：用于储存润滑油的储油装置1、控制装置3以及输送装置2，所述输送装置2包括高压泵21、分油箱23以及连接管道22，所述分油箱23通过所述连接管道22与所述储油装置1连通，所述高压泵21将所述储油装置1中的润滑油送至所述分油箱23中，所述分油箱23上设有多根送油管231和多个电磁阀232，每个所述电磁阀232分别与一根所述送油管231相对应；所述高压泵21、各所述电磁阀232均与所述控制装置3电联接。所述连接管道22可以采用耐高温高压的橡胶软管，所述连接管道22连通所述储油装置1与所述输送装置2的所述分油箱23，使所述储油装置1里的润滑油能被输送到所述分油箱23。所述分油箱23的送油管231可以通过铜管连接齿轮泵的轴承润滑油加注口，采用铜管连接可以防止操作人员被烫伤。
27.上述的一种高温润滑油自动补偿系统，该系统包括所述储油装置1、所述控制装置3以及所述输送装置2，所述储油装置1用于储存润滑油，所述控制装置3控制所述输送装置2将润滑油自动输送至齿轮泵的轴承处，所述输送装置2的分油箱23设有多根所述送油管231，多根所述送油管231与齿轮泵的轴承润滑油加注口连通后，即可实现同时给多个齿轮泵的轴承加注润滑油，自动化程度高，免去了人工加注润滑油的繁琐工作，操作人员不用直接与高温齿轮泵接触，因此可以避免被烫伤，安全性能突出。
28.该系统的工作原理是：通过所述连接管道22连通所述储油装置1与所述分油箱23，所述分油箱23的所述送油管231通过通关或其他管道与齿轮泵的轴承润滑油加注口连通。所述储油装置1内储存油高温润滑油，所述高压泵21将所述储油装置1的高温润滑油送至所述分油箱23中，所述分油箱23中的润滑油分别通过所述送油管231流向齿轮泵的轴承润滑油加注口处，补充轴承内的润滑油，减少轴承的摩擦，提延长轴承的使用寿命。而所述控制装置3与多个所述电磁阀232连通，可以在所述控制装置3中设定控制程序定时启动所述电磁阀232，以定时定量地向齿轮泵的轴承中加注润滑油，提高整个系统的智能化程度。
29.进一步地，所述分油箱23内设有主流道234与多条支流通道233，所述主流道234一端与所述连接管道22连通，多条所述支流通道233分别与所述主流道234并联连通，每条所述支流通道233分别对应一根所述送油管231。更进一步地，多根所述送油管231在所述分油箱23上并行设置。所述储油装置1内的高温润滑油进入所述主流道234后，分别进入所述支流通道233，并经所述支流通道233流向所述送油管231，所述支流通道233在所述分油箱23并行设置时，所述送油管231也在所述分油箱23上并行设置。
30.进一步地，所述分油箱23上设置有流量传感器5，所述流量传感器5靠近所述主流道234与所述连接管道22的连接处设置。所述流量传感器5用于检测所述主流道234中润滑油的流量，并把主流道234中的润滑油流量数据反馈到所述控制装置3中，以便操作人员定量分析润滑油的流动状态，方便操作人员更好地控制整个系统。
31.进一步地，所述分油箱23上设置有检测润滑油压力的压力传感器4。所述压力传感器4用于检测主流道234内的润滑油的压力，并把润滑油压力数据反馈的所述控制装置3中，当压力传感器4测得的润滑油压力数据较低时，所述高压泵21启动将更多的润滑油送入所述分油箱23中，保证所述分油箱23的所述主流道234的润滑油压力，以保证所述分油箱23的
润滑油有足够的动力进入齿轮泵的轴承中。当所述主流道234的润滑油压力过高时，所述高压泵21暂停，停止向所述分油箱23输送润滑油，防止所述分油箱23压力过高导致安全事故的发生。
32.进一步地，多个所述电磁阀232均为比例调节阀。即所述电子阀为电动比例调节阀，所述控制装置3可以控制电动比例调节阀的开度，以便可以定时定量向齿轮泵的轴承润滑油加注口加注润滑油。
33.进一步地，所述控制装置3包括控制箱31和触摸屏32，所述触摸屏32安装在所述控制箱31上。所述控制箱31可以采取plc控制器，所述触摸屏32作为显示和输入装置，方便操作人员控制整个系统的运行。
34.进一步地，所述储油装置1包括储油桶11和桶盖12，所述铜管可拆卸固定在所述储油桶11顶部。高温润滑油储存在所述储油桶11中，当所述储油桶11的润滑油不足时，可以打开所述桶盖12想所述储油桶11添加润滑油。
35.实施例2：
36.如图3所示，一种高温润滑油自动补偿系统，在上述实施例1的基础上，本实施例的多根所述送油管231在所述分油箱23上横向布置多行、纵向布置多列。
37.多根所述送油管231在所述分油箱23上横向布置多行、纵向布置多列，使多根所述送油管231在所述分油箱23上布置更紧凑，更能节约空间。而每根所述送油管231分别与一个所述支流通道233相对应，所述送油管231的布置方式发生变化，则所述分油箱23中的所述支流通道233的布置方式也随之发生变化。但是，各所述支流通道233均与所述主流道234保持并联关系，以保证各所述支流通道233中的润滑油的压力均衡。
38.一种防水卷材生产线，该生产线包括多个齿轮泵以及以上所述的高温润滑油自动补偿系统，所述自动补偿系统同时为多个所述齿轮泵的轴承补充润滑油。实现齿轮泵润滑油补充的自动化，无需停机可以不间断生产，生产效率较高。
39.根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对实用新型构成任何限制。