一种用于机车旁承在线换油的装置的制作方法

本实用新型属于铁路机车检修技术领域，具体涉及一种用于机车旁承在线换油的装置。

背景技术：

如果在机车正在运行时出现旁承泄漏，经检查确认为旁承油堵问题时，不仅要更换旁承油堵，还要保证旁承油位符合工艺要求，即油面高度25mm，因泄漏量无法确认，油位难以观察，且旁承体与机车旁承座间仅有9～15mm的间隙，补油困难，现有的常规检修方法需要将机车调至检修段内进行抬车处理，抬车处理时需将车体与转向架分离，进行牵引电机动力线拆装、制动风缸管路和喷脂器管路拆装、速度传感器及轴温报警等线路拆装、二系旁承及油压减振器拆装等工作，占用行车和台位等资源，而且需要进行多单位协调作业，来回转序，换油后还要重新落车，工作量大，工作效率低，检修成本较高，如何能使机车在运行时遇到旁承泄漏需要救援、抢修，在不具备抬车条件的情况下更换旁承油，是目前亟待解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提出一种用于机车旁承在线换油的装置，该装置利用一套喷脂器管路改装而成，机车无需入库抬车，将定量的旁承油加入密闭的喷脂罐内，利用注射原理将机车自身的总风压力引入，通过二位三通阀的控制将喷脂罐内的润滑油注入旁承中。

本实用新型的目的可采用如下技术方案来实现：一种用于机车旁承在线换油的装置，包括喷脂罐、二位三通阀、橡胶软管ⅰ、橡胶软管ⅱ和阀门，所述的喷脂罐垂直放置在旁承的一侧，喷脂罐的上端入口通过橡胶软管ⅰ与二位三通阀的一端连接，喷脂罐的下端出口通过橡胶软管ⅱ与旁承的放油口连接；所述的二位三通阀一端与机车自身的总风缸接口连接，另一端通过橡胶软管ⅰ与喷脂罐的上端进口连接；所述的阀门设置在橡胶软管ⅱ与旁承的放油口连接的一端。

所述的喷脂罐的上部设置有密封盖。

所述的二位三通阀为二位三通液压阀。

本实用新型使用时，先将旁承内的油放空，喷脂罐垂直放置在旁承的一侧，将所需定量的旁承油加入到喷脂罐中，并将喷脂罐下端出口连接的橡胶软管ⅱ与旁承的放油孔连接，同时打开橡胶软管ⅱ上的阀门，开启机车总风缸上连接的二位三通阀，此时在气压的作用下，根据注射器原理，喷脂罐内的润滑油全部通过放油口注入到旁承中，待注油完毕后，旁承内会发出嘟嘟声，此时停止供风，关闭橡胶软管ⅱ上的阀门并从旁承的放油口处取下橡胶软管ⅱ，迅速装上螺堵，完成对旁承的换油操作。

本实用新型的有益效果是：该装置结构简单、操作便捷，根据注射器原理，可在机车运行的铁路线上作业，无需调至检修段内进行抬车处理，检修时间短，工作量小，节省人力物力，使用该装置后降低了检修成本，提高了检修效率。

附图说明

图1为本实用新型的工作原理图。

图中标记：1、喷脂罐，2、二位三通阀，3、橡胶软管ⅰ，4、橡胶软管ⅱ，5、阀门，6、旁承，7、密封盖，8、总风缸接口。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步的详细说明。

如图1所示，一种用于机车旁承在线换油的装置，包括喷脂罐1、二位三通阀2、橡胶软管ⅰ3、橡胶软管ⅱ4和阀门5；所述的喷脂罐1垂直放置在旁承6的一侧，喷脂罐1的上部设置有密封盖7，对喷脂罐1的上端入口起密封作用，喷脂罐1的上端入口通过橡胶软管ⅰ3与二位三通阀2的一端连接，喷脂罐1的下端出口通过橡胶软管ⅱ4与旁承6的放油口连接；所述的二位三通阀2为二位三通液压阀，其一端与机车自身的总风缸接口8连接，另一端通过橡胶软管ⅰ3与喷脂罐1的上端进口连接；所述的阀门5设置在橡胶软管ⅱ4与旁承6的放油口连接的一端，用于控制旁承6的进油量。

本实用新型的具体操作过程为：该装置利用一套喷脂器管路改装而成，先将旁承6内的油放空，将喷脂罐1垂直放置在旁承6的一侧，将所需定量的旁承油加入到喷脂罐1中，再将喷脂罐1上部的密封盖7盖好，并将喷脂罐1下端出口连接的橡胶软管ⅱ4上的接头与旁承6的放油孔处连接好，同时打开橡胶软管ⅱ4上的阀门5，开启机车总风缸接口8处上连接的二位三通阀2进行送风，因二位三通阀2有手动开关，无需通电，此时在气压的作用下，利用注射器原理，喷脂罐1内的润滑油全部通过放油口注入到旁承6中，待注油完毕后，旁承6内会发出嘟嘟声，此时停止供风，关闭橡胶软管ⅱ4上的阀门5并从旁承6的放油口处取下橡胶软管ⅱ4，迅速装上螺堵，完成对旁承6的换油操作。

现有技术在进行旁承油更换时，需要相关作业人员20人左右，本实用新型只需两人即可完成操作，作业时间短，使用方便，效果良好，建议推广。

本实用新型未详述部分为现有技术。

技术特征：

1.一种用于机车旁承在线换油的装置，包括喷脂罐（1）、二位三通阀（2）、橡胶软管ⅰ（3）、橡胶软管ⅱ（4）和阀门（5），其特征是：所述的喷脂罐（1）垂直放置在旁承（6）的一侧，喷脂罐（1）的上端入口通过橡胶软管ⅰ（3）与二位三通阀（2）的一端连接，喷脂罐（1）的下端出口通过橡胶软管ⅱ（4）与旁承（6）的放油口连接；所述的二位三通阀（2）一端与机车自身的总风缸接口（8）连接，另一端通过橡胶软管ⅰ（3）与喷脂罐（1）的上端进口连接；所述的阀门（5）设置在橡胶软管ⅱ（4）与旁承（6）的放油口连接的一端。

2.根据权利要求1所述的一种用于机车旁承在线换油的装置，其特征是：所述的喷脂罐（1）的上部设置有密封盖（7）。

3.根据权利要求1所述的一种用于机车旁承在线换油的装置，其特征是：所述的二位三通阀（2）为二位三通液压阀。

技术总结
本实用新型公开了一种用于机车旁承在线换油的装置，包括喷脂罐、二位三通阀、橡胶软管Ⅰ、橡胶软管Ⅱ和阀门；所述的喷脂罐垂直放置在旁承的一侧，喷脂罐的上端入口通过橡胶软管Ⅰ与二位三通阀的一端连接，喷脂罐的下端出口通过橡胶软管Ⅱ与旁承的放油口连接；所述的二位三通阀一端与机车自身的总风缸接口连接，另一端通过橡胶软管Ⅰ与喷脂罐的上端进口连接；所述的阀门设置在橡胶软管Ⅱ与旁承的放油口连接的一端。该装置利用一套喷脂器管路改装而成，结构简单、操作便捷，根据注射器原理，可在机车运行的铁路线上作业，无需调至检修段内进行抬车处理，检修时间短，工作量小，节省人力物力，使用该装置后降低了检修成本，提高了检修效率。

技术研发人员：张晋波;袁善民
受保护的技术使用者：中车洛阳机车有限公司
技术研发日：2020.10.30
技术公布日：2021.07.27