一种安全联轴器的制作方法

本实用新型涉及联轴器技术领域，尤其涉及一种安全联轴器。

背景技术：

联轴器又称联轴节，是一种用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件，有时也用以联接轴与其他零件，常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移，以及缓和冲击、吸振。

目前，现有的联轴器在连接主动轴与从动轴时，并不能有效的保持联轴器对主动轴与从动轴的固定性能，会出现连接部件脱落的问题，安全性能较低，因此，亟需设计一种安全联轴器来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种安全联轴器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种安全联轴器，包括下环套和上环套，所述下环套的顶部中间位置固定连接有第二联轴节，且上环套的顶部中间位置固定连接有第一联轴节，所述第一联轴节的外壁顶部两侧和第二联轴节的外壁底部两侧均固定连接有第二u型板，且第二u型板的两侧内壁之间设置有连接杆，所述连接杆的一侧均固定连接有连接座，且两个连接座的相对一侧之间设置有夹持机构。

优选的，所述夹持机构包括夹持箍，且夹持箍的数量为两个，夹持箍均设置为半环柱形，夹持箍的一侧外壁两端均固定连接有固定座，固定座的中间位置均开有第二螺纹孔，第二螺纹孔的内壁设置有第二螺纹杆。

优选的，所述第一联轴节的内壁两侧和第二联轴节的内壁两侧均开有限位槽。

优选的，所述下环套的底部和上环套的顶部均开有等距离分布的第一螺纹孔，且第一螺纹孔的内壁设置有第一螺纹杆。

优选的，所述第二联轴节的外壁顶部两侧均固定连接有第一u型板，且第一u型板的两侧内壁之间设置有限位架，限位架的端面呈l型，限位架的顶部卡接在上环套的顶部。

优选的，所述上环套的顶部两侧和限位架的顶部两侧均开有限位孔，且限位孔的内部插接有销钉。

优选的，所述夹持箍的内壁均固定连接有等距离分布的防滑条。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的下环套、上环套、第一联轴节、第二联轴节、限位槽、第一螺纹孔、第一螺纹杆、第一u型板、限位架、限位孔和销钉，调节第一螺纹孔的位置，使得下环套上的第一螺纹孔与上环套的第一螺纹孔相对应，调节第一螺纹杆在第一螺纹孔内的位置，对上环套和下环套进行初步固定，再调节限位架的转向，使得限位架卡接在上环套的顶部，并将销钉插接在限位孔的内部，充分保持联轴器上环套与下环套之间的固定性能。

2.通过设置的第一联轴节、第二联轴节、第二u型板、连接杆、夹持机构、夹持箍、固定座、第二螺纹孔和第二螺纹杆，当主动轴插接在第一联轴节内和从动轴插接在第二联轴节内时，调节连接杆的转向，将夹持箍卡接在主动抽和从动轴的外壁两侧，调节第二螺纹杆在第二螺纹孔内的位置，便于对主动抽和从动轴进行固定处理，避免出现连接部件脱落的问题，提高安全性能。

3.通过设置的夹持箍和防滑条，防滑条竖直设置，可在利用夹持箍对主动抽和从动轴进行夹持时提高防滑和夹持性能，充分提高固定效果。

附图说明

图1为实施例1提出的一种安全联轴器的整体结构示意图；

图2为实施例1提出的一种安全联轴器的限位架和销钉结构示意图；

图3为实施例2提出的一种安全联轴器的防滑条结构示意图。

图中：1下环套、2上环套、3第一联轴节、4限位槽、5第一螺纹杆、6第一螺纹孔、7限位架、8第一u型板、9第二u型板、10连接杆、11夹持箍、12固定座、13第二联轴节、14销钉、15防滑条。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

实施例1

参照图1-2，一种安全联轴器，包括下环套1和上环套2，下环套1的顶部中间位置焊接有第二联轴节13，且上环套2的顶部中间位置焊接有第一联轴节3，第一联轴节3的外壁顶部两侧和第二联轴节13的外壁底部两侧均焊接有第二u型板9，且第二u型板9的两侧内壁之间通过销轴转动连接有连接杆10，连接杆10的一侧均焊接有连接座，且两个连接座的相对一侧之间设置有夹持机构。

其中，夹持机构包括夹持箍11，且夹持箍11的数量为两个，夹持箍11均设置为半环柱形，夹持箍11的一侧外壁两端均焊接有固定座12，固定座12的中间位置均开有第二螺纹孔，第二螺纹孔的内壁螺纹连接有第二螺纹杆。

其中，第一联轴节3的内壁两侧和第二联轴节13的内壁两侧均开有限位槽4。

其中，下环套1的底部和上环套2的顶部均开有等距离分布的第一螺纹孔6，且第一螺纹孔6的内壁螺纹连接有第一螺纹杆5。

其中，第二联轴节13的外壁顶部两侧均焊接有第一u型板8，且第一u型板8的两侧内壁之间通过销轴转动连接有限位架7，限位架7的端面呈l型，限位架7的顶部卡接在上环套2的顶部。

其中，上环套2的顶部两侧和限位架7的顶部两侧均开有限位孔，且限位孔的内部插接有销钉14。

工作原理：使用时，使用者调节第一螺纹孔6的位置，使得下环套1上的第一螺纹孔6与上环套2的第一螺纹孔6相对应，调节第一螺纹杆5在第一螺纹孔6内的位置，对上环套2和下环套1进行初步固定，再调节限位架7的转向，使得限位架7卡接在上环套2的顶部，并将销钉14插接在限位孔的内部，充分保持联轴器上环套2与下环套1之间的固定性能，当主动轴插接在第一联轴节3内和从动轴插接在第二联轴节13内时，调节连接杆10的转向，将夹持箍11卡接在主动抽和从动轴的外壁两侧，调节第二螺纹杆在第二螺纹孔内的位置，便于对主动抽和从动轴进行固定处理，避免出现连接部件脱落的问题，提高安全性能。

实施例2

参照图3，一种安全联轴器，本实施例相较于实施例1，夹持箍11的内壁均焊接有等距离分布的防滑条15。

工作原理：使用时，使用者可在利用夹持箍11对主动抽和从动轴进行夹持时提高防滑条15提高防滑和夹持性能，充分提高固定效果。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。