一种石油抽油机减速装置的制作方法

1.本实用新型涉及减速装置技术领域，具体为一种石油抽油机减速装置。


背景技术：

2.根据专利201820972219.1可知，一种抽油机减速装置。该抽油机减速装置包括减速器齿轮箱、润滑油箱、一级滤网、二级滤网和循环泵；减速器齿轮箱内部设置有减速器齿轮组；减速器齿轮箱设置在润滑油箱的上部，减速器齿轮箱与润滑油箱相抵接，减速器齿轮箱通过一开口与润滑油箱相连通；润滑油箱的底部或侧壁的下部、一级滤网、二级滤网和循环泵依次相连通，循环泵与润滑油箱的上部相连通；润滑油箱内部设置有至少个的泵，减速器齿轮箱的底部设置有至少个的喷嘴，泵与喷嘴一一对应并相连通。本实用新型的抽油机减速装置，能够在不停机的情况下，实现对润滑油的过滤，实现对润滑油的更换，实现对齿轮的清洗。
3.目前，现有的抽油机减速装置还存在着一些不足的地方，例如；现有的抽油机减速装置不方便操作人员直接从过滤箱的外部将第一过滤网和第二过滤网拆除清理，减慢了第一过滤网和第二过滤网清理时的速度，提高了操作人员在第一过滤网和第二过滤网时的劳动强度，降低了第一过滤网和第二过滤网拆装时的便捷性。为此，需要设计新的技术方案给予解决。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种石油抽油机减速装置，解决了背景技术中所提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种石油抽油机减速装置，包括润滑油箱，所述润滑油箱通过管道连接过滤箱，所述过滤箱通过管道连接循环泵，所述过滤箱上设置有限位板、第一通槽、第二通槽和螺纹孔，所述限位板焊接于所述过滤箱内部的底部，所述第一通槽位于所述过滤箱上方的左侧，所述第二通槽位于所述过滤箱上方的右侧，所述螺纹孔分别对称设置在所述第一通槽和第二通槽的左右两侧，所述第一通槽的内部设置有第一过滤网，所述第二通槽的内部设置有第二过滤网，所述第一过滤网和第二过滤网的上端设置有密封板，所述密封板上设置有手紧螺栓。
6.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述手紧螺栓穿过所述密封板的内部，并且通过螺纹与所述螺纹孔的内部相连接。
7.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第一过滤网和第二过滤网的大小分别与所述第一通槽和第二通槽的大小相吻合，并且分别与所述第一通槽和第二通槽的内部活动连接。
8.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述限位板设置有两组，并且分别对称设置在所述第一过滤网和第二过滤网的两侧。
9.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述密封板分别焊接于所述第一过滤网和
第二过滤网的上端，所述密封板的底部附着在所述过滤箱的上表面。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.本实用新型通过第一通槽、第二通槽、螺纹孔、第一过滤网、第二过滤网、密封板和手紧螺栓的结合，当石油抽油机减速装置上的第一过滤网和第二过滤网需要清理的时候，操作人员可以直接将手紧螺栓从螺纹孔的内部松动，然后再将密封板下方的第一过滤网和第二过滤网直接从第一通槽和第二通槽的内部抽出，然后再对第一过滤网和第二过滤网进行清理，有效的方便操作人员直接从过滤箱的外部将第一过滤网和第二过滤网拆除清理，加快了第一过滤网和第二过滤网清理时的速度，降低了操作人员在第一过滤网和第二过滤网时的劳动强度，提高了第一过滤网和第二过滤网拆装时的便捷性。
附图说明
12.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
13.图1为本实用新型一种石油抽油机减速装置的润滑油箱主视图；
14.图2为本实用新型一种石油抽油机减速装置的过滤箱剖视图；
15.图3为本实用新型一种石油抽油机减速装置的第一通槽和第二通槽剖视图。
16.图中：润滑油箱1、管道2、过滤箱3、循环泵4、限位板5、第一通槽 6、第二通槽7、螺纹孔8、第一过滤网9、第二过滤网10、密封板11、手紧螺栓12。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
18.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
19.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义，本实用新型中提供的用电器的型号仅是参考，可以通过根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器。
20.请参阅图1
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图3，本实用新型提供一种技术方案：一种石油抽油机减速装置，包括润滑油箱1，所述润滑油箱1通过管道2连接过滤箱3，所述过滤箱3通过管道2连接循环泵4，所述过滤箱3上设置有限位板5、第一通槽6、第二通槽7和螺纹孔8，所述限位板5焊接于所述过滤箱3内部的底部，所述第一通槽6位于所述过滤箱3上方的左侧，所述第二通槽7位于所述过滤箱3上方的右侧，所述螺纹孔8分别对称设置在所述第一通槽6和第二通槽7的左右两侧，所述第一通槽6的内部设置有第一过滤网9，所述第二通槽7的内部设置有第二过滤网10，所述第一过滤网9和第二过滤网10 的上端设置有密封板11，所述密封板11上设置有手
紧螺栓12，本实施例中如图1、图2和图3所示通过第一通槽6、第二通槽7、螺纹孔8、第一过滤网9、第二过滤网10、密封板11和手紧螺栓12的结合，当石油抽油机减速装置上的第一过滤网9和第二过滤网10需要清理的时候，操作人员可以直接将手紧螺栓12从螺纹孔8的内部松动，然后再将密封板11下方的第一过滤网9和第二过滤网10直接从第一通槽6和第二通槽7的内部抽出，然后再对第一过滤网9和第二过滤网10进行清理，有效的方便操作人员直接从过滤箱3的外部将第一过滤网9和第二过滤网10拆除清理，加快了第一过滤网9和第二过滤网10清理时的速度，降低了操作人员在第一过滤网9和第二过滤网10时的劳动强度，提高了第一过滤网9和第二过滤网10拆装时的便捷性。
21.本实施例中请参阅图2，所述手紧螺栓12穿过所述密封板11的内部，并且通过螺纹与所述螺纹孔8的内部相连接，其作用在于能有效的提高了手紧螺栓12拆装时的便捷性。
22.本实施例中请参阅图2，所述第一过滤网9和第二过滤网10的大小分别与所述第一通槽6和第二通槽7的大小相吻合，并且分别与所述第一通槽6 和第二通槽7的内部活动连接，其作用在于能有效的方便让第一过滤网9和第二过滤网10与第一通槽6和第二通槽7中间拆装时的便捷性。
23.本实施例中请参阅图2，所述限位板5设置有两组，并且分别对称设置在所述第一过滤网9和第二过滤网10的两侧，其作用在于能有效的方便对第一过滤网9和第二过滤网10的位置进行限制。
24.本实施例中请参阅图2，所述密封板11分别焊接于所述第一过滤网9和第二过滤网10的上端，所述密封板11的底部附着在所述过滤箱3的上表面，其作用在于能有效的提高了密封板11与第一过滤网9和第二过滤网10 之间的牢固性。
25.需说明的是，本实用新型一种石油抽油机减速装置包括润滑油箱1、管道2、过滤箱3、循环泵4、限位板5、第一通槽6、第二通槽7、螺纹孔8、第一过滤网9、第二过滤网10、密封板11、手紧螺栓12等部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，在本装置空闲处，将上述中所有电器件，其指代动力元件、电器件以及适配的监控电脑和电源通过导线进行连接，具体连接手段，应参考下述工作原理中，各电器件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不再对电气控制做说明，在一种石油抽油机减速装置使用的时候，通过第一通槽6、第二通槽7、螺纹孔8、第一过滤网9、第二过滤网 10、密封板11和手紧螺栓12的结合，当石油抽油机减速装置上的第一过滤网9和第二过滤网10需要清理的时候，操作人员可以直接将手紧螺栓12从螺纹孔8的内部松动，然后再将密封板11下方的第一过滤网9和第二过滤网10直接从第一通槽6和第二通槽7的内部抽出，然后再对第一过滤网9 和第二过滤网10进行清理，有效的方便操作人员直接从过滤箱3的外部将第一过滤网9和第二过滤网10拆除清理，加快了第一过滤网9和第二过滤网10清理时的速度，降低了操作人员在第一过滤网9和第二过滤网10时的劳动强度，提高了第一过滤网9和第二过滤网10拆装时的便捷性。
26.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所
附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
27.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。