具有缓震功能的新型离合器的制作方法

1.本实用新型属于离合器辅助技术领域。


背景技术：

2.离合器就是发动机车与车轮传动装置的离合装置，起到分离与合闭的作用力，在骑车行驶过程中可以根据需要选择踩下或者是松开离合器，从而实现动力机构与符合的动力接合与分断控制，是汽车行驶的重要部件之一。离合器长期使用时会发出热量，会影响离合器的使用效果，在现有的离合器在使用时缺乏对离合器进行冷却散热，久了会损坏离合器的工作零件，因此需要提出改进，加强对离合器的冷却，延长离合器的使用寿命。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是通过为离合器增加一个套辅助散热设备，从而能够是离合器能够充分散热的具有缓震功能的新型离合器。
4.本实用新型包括飞轮、离合器盖、安装板、冷却腔和冷却管，飞轮一侧的外壁上安装有离合器盖，离合器盖表面的一侧设置有散热孔，离合器盖表面的一侧安装有通风板，离合器盖内部的一侧设置有防护机构，离合器盖内部的一侧安装有安装板，且安装板内部的一侧设置有冷却腔，冷却腔内部的一侧安装有冷却管，离合器盖的两端均设置有堵塞机构，堵塞机构包括注液管、支杆、辅助板、连接管、复位弹簧、瓶塞以及推杆，注液管设置于离合器盖内部的一侧，注液管内部的一侧滑动安装有支杆，注液管内部的另一侧滑动安装有辅助板，支杆底端的一侧安装有复位弹簧，支杆顶端的一侧安装有瓶塞，且瓶塞的一端安装有推杆，推杆的一端延伸至离合器盖的外部，注液管内部的一侧安装有连接管，且连接管的一端延伸至冷却管的内部，安装板一侧的外壁上安装有缓冲弹簧，离合器盖内部的一侧安装有离合杆，且离合杆的一端安装有缓冲垫，离合杆的另一端延伸至离合器盖的外部并安装有离合板；防护机构包括从动盘、耐磨层、耐磨颗粒以及透孔，从动盘设置于离合器盖内部的一侧，从动盘内部的一侧安装有耐磨层，且耐磨层内部的一侧安装有耐磨颗粒，从动盘表面的一侧设置有透孔。
5.本实用新型耐磨颗粒的截面呈半圆形，耐磨颗粒在从动盘内部呈环形分布。
6.本实用新型支杆和辅助板的两端均在注液管表面的一侧滑动，支杆和辅助板均与注液管构成滑动结构。
7.本实用新型复位弹簧的顶端与支杆的底端相连接，复位弹簧的顶端与辅助板的顶端相连接，复位弹簧在支杆和辅助板之间设置有两组。
8.本实用新型散热孔在离合器盖表面的一侧以离合器盖为圆心呈环形分布，通风板在离合器盖表面的一侧等间距阵列分布。
9.本实用新型不仅实现了该离合器具有降温冷却的功能，实现了该离合器具有自我散热，延长离合器使用寿命的功能，而且实现了该离合器具有防护的功能。
附图说明
10.图1是本实用新型的主视结构示意图；
11.图2是本实用新型的侧视结构示意图；
12.图3是本实用新型的摩擦盘防护机构结构示意图；
13.图4是本实用新型的图1中a胡局部放大结构示意图。
具体实施方式
14.本实用新型包括飞轮1、离合器盖2、安装板4、冷却腔5和冷却管6，飞轮1一侧的外壁上安装有离合器盖2，离合器盖2表面的一侧设置有散热孔12，离合器盖2表面的一侧安装有通风板13，散热孔12在离合器盖2表面的一侧以离合器盖2为圆心呈环形分布，通风板13在离合器盖2表面的一侧等间距阵列分布，通过在离合器盖2的表面设置了若干个散热孔12，散热孔12可以加速空气的流动，从而加快离合器的散热，同时在离合器盖2的表面安装了若干个通风板13，一方面可以加快空气流动从而加快散热，另一方面起到隔热的功能，同时在离合器工作时在离合板11的底端安装有了缓冲垫10，可以有效起到缓冲缓震的功能，同时在离合器盖2的内部安装了缓冲弹簧8，可以减轻离合器工作时的踩踏力，起到缓和的作用，有效的保护了离合器。
15.本实用新型离合器盖2内部的一侧设置有防护机构3，防护机构3包括从动盘301、耐磨层302、耐磨颗粒303以及透孔304，从动盘301设置于离合器盖2内部的一侧，从动盘301内部的一侧安装有耐磨层302，且耐磨层302内部的一侧安装有耐磨颗粒303，从动盘301表面的一侧设置有透孔304，耐磨颗粒303的截面呈半圆形，耐磨颗粒303在从动盘301内部呈环形分布，在从动盘301的外层安装了一层耐磨层302，耐磨层302为环氧树脂层，具有优异的耐腐蚀性能，经久耐用，同时在耐磨层302内部安装了若干个耐磨颗粒303，可以加强从动盘301的耐磨性，继而可以有效保护离合器的离合器盖2，并且在从动盘301的表面设置了透孔304，可以起到透气散热的作用，从而间接保护离合器内部零件，降低故障发生率和损耗，延长离合器使用寿命；
16.本实用新型离合器盖2内部的一侧安装有安装板4，且安装板4内部的一侧设置有冷却腔5，冷却腔5内部的一侧安装有冷却管6，离合器盖2的两端均设置有堵塞机构7，堵塞机构7包括注液管701、支杆702、辅助板703、连接管704、复位弹簧705、瓶塞706以及推杆707，注液管701设置于离合器盖2内部的一侧，注液管701内部的一侧滑动安装有支杆702，注液管701内部的另一侧滑动安装有辅助板703，支杆702底端的一侧安装有复位弹簧705，支杆702顶端的一侧安装有瓶塞706，且瓶塞706的一端安装有推杆707，推杆707的一端延伸至离合器盖2的外部，注液管701内部的一侧安装有连接管704，且连接管704的一端延伸至冷却管6的内部，支杆702和辅助板703的两端均在注液管701表面的一侧滑动，支杆702和辅助板703均与注液管701构成滑动结构，复位弹簧705的顶端与支杆702的底端相连接，复位弹簧705的顶端与辅助板703的顶端相连接，复位弹簧705在支杆702和辅助板703之间设置有两组，由于在离合器盖2内设置有冷却腔5，在冷却腔5中安装了一根蛇形弯曲的冷却管6，使用时需要往冷却管6中注入冷却液，通过往里推动推杆707，推杆707往下运动从而推动瓶塞706往下运动，瓶塞706往下推动支杆702在注液管701的内部往下滑动，此时复位弹簧705收到压力开始收缩，接着推，推力推动辅助板703往下运动，将注液口露出，接着往注液管
701中注入冷却液，冷却液顺着支杆702和辅助板703上的通孔落入连接管704，由连接管704落入到冷却管6中，冷却液注满之后松开推杆707，在复位弹簧705的弹力作用下带动瓶塞706往上运动，将入口堵住即可，当离合器由于反复使用和发热后，冷却管6中的冷却液可使离合器的温度下降，从而能降低离合器因反复使用后的温度，避免影响离合器的灵敏性，提高离合器的使用寿命；
17.本实用新型安装板4一侧的外壁上安装有缓冲弹簧8，离合器盖2内部的一侧安装有离合杆9，且离合杆9的一端安装有缓冲垫10，离合杆9的另一端延伸至离合器盖2的外部并安装有离合板11。
18.本实用新型由于在离合器盖2内设置有冷却腔5，在冷却腔5中安装了一根蛇形弯曲的冷却管6，使用时需要往冷却管6中注入冷却液，通过往里推动推杆707，推杆707往下运动从而推动瓶塞706往下运动，瓶塞706往下推动支杆702在注液管701的内部往下滑动，此时复位弹簧705收到压力开始收缩，接着推，推力推动辅助板703往下运动，将注液口露出，接着往注液管701中注入冷却液，冷却液顺着支杆702和辅助板703上的通孔落入连接管704，由连接管704落入到冷却管6中，冷却液注满之后松开推杆707，在复位弹簧705的弹力作用下带动瓶塞706往上运动，将入口堵住即可，当离合器由于反复使用和发热后，冷却管6中的冷却液可使离合器的温度下降，从而能降低离合器因反复使用后的温度，避免影响离合器的灵敏性，提高离合器的使用寿命。
19.本实用新型通过在离合器盖2的表面设置了若干个散热孔12，散热孔12可以加速空气的流动，从而加快离合器的散热，同时在离合器盖2的表面安装了若干个通风板13，一方面可以加快空气流动从而加快散热，另一方面起到隔热的功能，同时在离合器工作时在离合板11的底端安装有了缓冲垫10，可以有效起到缓冲缓震的功能，同时在离合器盖2的内部安装了缓冲弹簧8，可以减轻离合器工作时的踩踏力，起到缓和的作用，有效的保护了离合器。
20.本实用新型在从动盘301的外层安装了一层耐磨层302，耐磨层302为环氧树脂层，具有优异的耐腐蚀性能，经久耐用，同时在耐磨层302内部安装了若干个耐磨颗粒303，可以加强从动盘301的耐磨性，继而可以有效保护离合器的离合器盖2，并且在从动盘301的表面设置了透孔304，可以起到透气散热的作用，从而间接保护离合器内部零件，降低故障发生率和损耗，延长离合器使用寿命。
21.本实用新型通过在冷却腔中安装了一根蛇形弯曲的冷却管，使用时需要往冷却管中注入冷却液，通过往里推动推杆，推杆往下运动从而推动瓶塞往下运动，瓶塞往下推动支杆在注液管的内部往下滑动，此时复位弹簧收到压力开始收缩，接着推，推力推动辅助板往下运动，将注液口露出，接着往注液管中注入冷却液，冷却液顺着支杆和辅助板上的通孔落入连接管，由连接管落入到冷却管中，冷却液注满之后松开推杆，在复位弹簧的弹力作用下带动瓶塞往上运动，将入口堵住即可，当离合器由于反复使用和发热后，冷却管中的冷却液可使离合器的温度下降，从而能降低离合器因反复使用后的温度，避免影响离合器的灵敏性，提高离合器的使用寿命，实现了该离合器具有降温冷却的功能，从而提高了该装置在使用时适用性。
22.本实用新型通过通过在离合器盖的表面设置了若干个散热孔，散热孔可以加速空气的流动，从而加快离合器的散热，同时在离合器盖的表面安装了若干个通风板，一方面可
以加快空气流动从而加快散热，另一方面起到隔热的功能，实现了该离合器具有自我散热，延长离合器使用寿命的功能。
23.本实用新型通过在从动盘的外层安装了一层耐磨层，耐磨层为环氧树脂层，具有优异的耐腐蚀性能，经久耐用，同时在耐磨层内部安装了若干个耐磨颗粒，可以加强从动盘的耐磨性，继而可以有效保护离合器的离合器盖，并且在从动盘的表面设置了透孔，可以起到透气散热的作用，从而间接保护离合器内部零件，降低故障发生率和损耗，延长离合器使用寿命，实现了该离合器具有防护的功能，从而提高了该装置在使用时的便捷性。