散热效果佳的消音式离合器壳体的制作方法

1.本实用新型属于离合器配套技术领域。


背景技术：

2.随着汽车制造行业的不断发展，离合器的制造技术也在不断的改进，离合器是机械传动中常用部件，可将传动系统随时分离或接合，离合器的种类有很多种，可分为电磁离合器、磁粉离合器和摩擦式离合器等类型，离合器壳体是离合器压紧机构中的重要组成部分：传统的离合器壳体，使用时内部结构强度较差，在一定程度上影响离合器壳体连接稳定性，降低该离合器壳体的使用效率。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在离合器外增加一个壳体，能够消除离合器响声同时散热效果很好的散热效果佳的消音式离合器壳体。
4.本实用新型包括连接面、主体、中心孔和螺栓连接孔，主体的内部安装有中心孔，主体的外侧安装有连接面，主体一端的顶部和底部均设置有定位结构，主体一端的两侧均匀安装有螺栓连接孔，主体内侧的一端安装有散热层，且散热层的内部均匀安装有消音孔，散热层的一端安装有防腐层，且防腐层的一端安装有耐磨层，连接面的内部设置有加强结构，加强结构包括有空腔、加强杆和连接块，空腔安装在连接面的内部，空腔内部的两端均匀安装有连接块，且相邻连接块之间安装有加强杆。定位结构包括有定位槽、限位块、伸缩弹簧和固定块，定位槽均安装在主体一端的顶部和底部，定位槽内部顶端的两侧均安装有固定块，且固定块的底端均铰接有限位块，定位槽内部的两侧均安装有伸缩弹簧。
5.本实用新型加强杆呈“h”字形设置，加强杆均处于同一水平面内。
6.本实用新型限位块呈对称设置，限位块关于定位槽的垂直中心对称分布。
7.本实用新型伸缩弹簧的一侧与限位块的一侧相连接，伸缩弹簧与限位块构成伸缩结构。
8.本实用新型消音孔均处于同一水平面内，消音孔在散热层的内部呈等间距排列。
9.本实用新型延长主体的使用寿命，从而提高主体的利用率；防腐层与耐磨层可在一定程度上增强主体的防腐、耐磨能力，提高主体的使用寿命。
附图说明
10.图1是本实用新型的正视结构示意图；
11.图2是本实用新型的主体局部剖面结构示意图；
12.图3是本实用新型的定位结构局部结构示意图；
13.图4是本实用新型的图1中a处放大结构示意图。
具体实施方式
14.本实用新型包括连接面1、主体2、中心孔5和螺栓连接孔6，主体2的内部安装有中心孔5，主体2的外侧安装有连接面1，主体2一端的顶部和底部均设置有定位结构4，定位结构4包括有定位槽401、限位块402、伸缩弹簧403和固定块404，定位槽401均安装在主体2一端的顶部和底部，定位槽401内部顶端的两侧均安装有固定块404，且固定块404的底端均铰接有限位块402，定位槽401内部的两侧均安装有伸缩弹簧403，限位块402呈对称设置，限位块402关于定位槽401的垂直中心对称分布，增强限位能力。
15.本实用新型伸缩弹簧403的一侧与限位块402的一侧相连接，伸缩弹簧403与限位块402构成伸缩结构，当主体2与另一半壳体进行连接时，另一半壳体与定位槽401对应的连接杆插入定位槽401的内部，由于铰接关系，利用伸缩弹簧403的伸缩性，限位块402另一半壳体进行限位，起到一定的定位和卡接作用。
16.本实用新型主体2一端的两侧均匀安装有螺栓连接孔6，主体2内侧的一端安装有散热层10，且散热层10的内部均匀安装有消音孔7，消音孔7均处于同一水平面内，消音孔7在散热层10的内部呈等间距排列，加强隔音功能。
17.本实用新型散热层10的一端安装有防腐层8，且防腐层8的一端安装有耐磨层9，在散热层10与消音孔7的作用下，使主体2具有一定的散热、隔音作用，可提高主体2的功能性，同时防腐层8与耐磨层9可在一定程度上增强主体2的防腐、耐磨能力，提高主体2的使用寿命。
18.本实用新型连接面1的内部设置有加强结构3，加强结构3包括有空腔301、加强杆302和连接块303，空腔301安装在连接面1的内部，空腔301内部的两端均匀安装有连接块303，且相邻连接块303之间安装有加强杆302，加强杆302呈“h”字形设置，加强杆302均处于同一水平面内，通过在加强杆302的作用，可加强连接面1内部的强度和受力程度，防止连接面1在长期使用的过程中出现断裂现象，提高连接面1的使用效果，延长主体2的使用寿命，从而提高主体2的利用率。
19.本实用新型使用时，首先，通过在加强杆302的作用，可加强连接面1内部的强度和受力程度，防止连接面1在长期使用的过程中出现断裂现象，提高连接面1的使用效果，延长主体2的使用寿命，从而提高主体2的利用率；
20.本实用新型在散热层10与消音孔7的作用下，使主体2具有一定的散热、隔音作用，可提高主体2的功能性，同时防腐层8与耐磨层9可在一定程度上增强主体2的防腐、耐磨能力，提高主体2的使用寿命；
21.本实用新型当主体2与另一半壳体进行连接时，另一半壳体与定位槽401对应的连接杆插入定位槽401的内部，由于铰接关系，利用伸缩弹簧403的伸缩性，限位块402另一半壳体进行限位，起到一定的定位和卡接作用。
22.本实用新型通过在连接面内部均匀安装的加强杆，加强杆可加强连接面内部的强度和受力程度，防止连接面在长期使用的过程中出现断裂现象，提高连接面的使用效果， 通过在主体内侧一端安装的散热层，在散热层与消音孔的作用下，可起到一定的散热隔音效果，提高主体的使用效果， 通过在主体一端顶部和底部安装的定位槽，定位槽利用伸缩弹簧的伸缩性，另一半壳体与定位槽对应的连接杆插入定位槽的内部，由于铰接关系，限位块另一半壳体进行限位，起到一定的定位和卡接作用。


技术特征：
1.一种散热效果佳的消音式离合器壳体，包括连接面（1）、主体（2）、中心孔（5）和螺栓连接孔（6），其特征在于：主体（2）的内部安装有中心孔（5），主体（2）的外侧安装有连接面（1），主体（2）一端的顶部和底部均设置有定位结构（4），主体（2）一端的两侧均匀安装有螺栓连接孔（6），主体（2）内侧的一端安装有散热层（10），且散热层（10）的内部均匀安装有消音孔（7），散热层（10）的一端安装有防腐层（8），且防腐层（8）的一端安装有耐磨层（9），连接面（1）的内部设置有加强结构（3），加强结构（3）包括有空腔（301）、加强杆（302）和连接块（303），空腔（301）安装在连接面（1）的内部，空腔（301）内部的两端均匀安装有连接块（303），且相邻连接块（303）之间安装有加强杆（302）；定位结构（4）包括有定位槽（401）、限位块（402）、伸缩弹簧（403）和固定块（404），定位槽（401）均安装在主体（2）一端的顶部和底部，定位槽（401）内部顶端的两侧均安装有固定块（404），且固定块（404）的底端均铰接有限位块（402），定位槽（401）内部的两侧均安装有伸缩弹簧（403）。2.根据权利要求1所述的散热效果佳的消音式离合器壳体，其特征在于：加强杆（302）呈“h”字形设置，加强杆（302）均处于同一水平面内。3.根据权利要求1所述的散热效果佳的消音式离合器壳体，其特征在于：限位块（402）呈对称设置，限位块（402）关于定位槽（401）的垂直中心对称分布。4.根据权利要求1所述的散热效果佳的消音式离合器壳体，其特征在于：伸缩弹簧（403）的一侧与限位块（402）的一侧相连接，伸缩弹簧（403）与限位块（402）构成伸缩结构。5.根据权利要求1所述的散热效果佳的消音式离合器壳体，其特征在于：消音孔（7）均处于同一水平面内，消音孔（7）在散热层（10）的内部呈等间距排列。

技术总结
一种散热效果佳的消音式离合器壳体，属于离合器配套技术领域。本实用新型是在离合器外增加一个壳体，能够消除离合器响声，同时散热效果佳的消音式离合器壳体。本实用新型主体的内部安装有中心孔，主体的外侧安装有连接面，主体一端的顶部和底部均设置有定位结构，主体一端的两侧均匀安装有螺栓连接孔，主体内侧的一端安装有散热层，且散热层的内部均匀安装有消音孔，散热层的一端安装有防腐层，且防腐层的一端安装有耐磨层，连接面的内部设置有加强结构。本实用新型延长主体的使用寿命，从而提高主体的利用率；防腐层与耐磨层可在一定程度上增强主体的防腐、耐磨能力，提高主体的使用寿命。寿命。寿命。


技术研发人员：徐晋 孟琳琳 孟婷 郭佳佳 姜平
受保护的技术使用者：长春一东离合器股份有限公司
技术研发日：2020.12.15
技术公布日：2021/9/14