一种棘轮正面棘爪静音扭簧汽车遮阳帘的制作方法

1.本实用新型涉及一种遮阳帘，具体是一种棘轮正面棘爪静音扭簧汽车遮阳帘。


背景技术：

2.遮阳帘是指用来有效遮挡汽车的前挡玻璃、侧后当玻璃钱的阳光。遮阳帘可以根据不同车型前挡玻璃弧度尺寸来设计，并且可以带有自动匀速机构的高档遮阳帘。遮阳帘的结构包括卷轴、定位杆、两个固定座、复位弹簧、两个端塞等。遮阳帘一般可以分为普通遮阳帘和电动遮阳帘。汽车为了提高后乘人员的舒服度，会在后面安装汽车遮阳帘，现有的汽车遮阳帘拉动的时候，具有噪音，影响后乘人员的车感受，同时会导致遮阳帘使用寿命降低。因此，本实用新型提供了一种棘轮正面棘爪静音扭簧汽车遮阳帘，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种棘轮正面棘爪静音扭簧汽车遮阳帘，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种棘轮正面棘爪静音扭簧汽车遮阳帘，包括遮阳帘本体，所述遮阳帘本体内上部设置收卷轴，收卷轴外设置把手，收卷轴外缠绕帘子，收卷轴内壁设置竖条一，收卷轴左部设置棘轮正面棘爪机构，棘轮正面棘爪机构右端安装静音机构，静音机构右端安装扭簧机构，棘轮正面棘爪机构包括左端座和棘爪，左端座内设置弹簧，左端座内后部安装棘爪，左端座外套设棘轮，棘轮右端安装连接筒，静音机构包括弹簧圈和套帽，弹簧圈套在连接筒外，弹簧圈外套设套帽，套帽外表面安装竖条二，且竖条二和竖条一啮合，左端座右端连接扭簧机构，扭簧机构右端设置竖条三，且竖条三和竖条一啮合。
6.作为本实用新型进一步的方案，所述收卷轴右部设置右端座，右端座左端安装缓冲机构，缓冲机构外设置竖条四，且竖条四和竖条一啮合。
7.作为本实用新型再进一步的方案，所述弹簧圈下端设置凸点。
8.作为本实用新型再进一步的方案，所述套帽内对应凸点的位置开设凹槽，且凸点卡进凹槽内。
9.作为本实用新型再进一步的方案，所述棘爪后端安装拉绳。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.本实用新型使用方便，通过套帽和弹簧圈的配合进行降噪静音，增加后乘人员的乘坐体验，提高遮阳帘使用寿命。
附图说明
12.图1为一种棘轮正面棘爪静音扭簧汽车遮阳帘的结构示意图。
13.图2为一种棘轮正面棘爪静音扭簧汽车遮阳帘中扭簧机构的结构示意图。
14.图3为一种棘轮正面棘爪静音扭簧汽车遮阳帘中棘轮正面棘爪机构的结构示意图。
15.图4为一种棘轮正面棘爪静音扭簧汽车遮阳帘中缓冲机构的结构示意图。
16.图5为一种棘轮正面棘爪静音扭簧汽车遮阳帘中右端座的结构示意图。
17.图中：1、遮阳帘本体；2、右端座；3、棘轮正面棘爪机构；31、左端座；32、棘爪； 33、棘轮；34、连接筒；4、静音机构；41、弹簧圈；42、套帽；5、扭簧机构；6、缓冲机构。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.实施例一
20.请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种棘轮正面棘爪静音扭簧汽车遮阳帘，包括遮阳帘本体1，所述遮阳帘本体1内上部设置收卷轴，收卷轴外设置把手，收卷轴外缠绕帘子，收卷轴内壁设置竖条一，收卷轴右部设置右端座2，右端座2左端安装缓冲机构6，收卷轴左部设置棘轮正面棘爪机构3，棘轮正面棘爪机构3右端安装静音机构4，静音机构4右端安装扭簧机构5，棘轮正面棘爪机构3包括左端座31和棘爪32，左端座31内设置弹簧，左端座31内后部安装棘爪32，棘爪32上设置卡位弹片，且卡位弹片固安装在左端座31上，棘爪32后端安装拉绳，左端座31外套设棘轮33，棘轮33右端安装连接筒 34，静音机构4包括弹簧圈41和套帽42，弹簧圈41下端设置凸点，套帽42内对应凸点的位置开设凹槽，且凸点卡进凹槽内，弹簧圈41套在连接筒34外，弹簧圈41外套设套帽42，套帽42外表面安装竖条二，且竖条二和竖条一啮合，左端座31右端连接扭簧机构 5，扭簧机构5右端设置竖条三，且竖条三和竖条一啮合，缓冲机构6外设置竖条四，且竖条四和竖条一啮合。
21.本实用新型的工作原理是：
22.通过把手拉动收卷轴转动，收卷轴转动将帘子放下来，起到遮阳的作用，同时收卷轴通过竖条一和竖条二带动套帽42转动，套帽42带动弹簧圈41在连接筒34外打滑转动，同时收卷轴通过竖条三和竖条一啮合带动扭簧机构5转动，收卷时拉动棘爪32，使棘爪 32离开棘轮33，扭簧机构5释放出力，通过竖条三和竖条一啮合带动收卷轴转动，对遮阳帘进行收卷，收卷轴通过竖条一和竖条二带动套帽42转动，套帽42带动弹簧圈41反转，弹簧圈41反转时抱紧连接筒34，从而带动连接筒34转动，连接筒34带动棘轮33转动，想要停在任意位置时，放开棘爪32，通过卡位弹片推动棘爪32，使棘爪32卡在棘轮 33上，使棘轮33停止转动，从而使帘子停止收卷，同时收卷轴带动缓冲机构5转动，从而进行缓冲。
23.实施例二
24.请参阅图1～5，其区别在于右端座2左端没有安装缓冲机构6，实施例二和实施例一工作原理相同，缓冲机构6只是起到防止收卷轴转动过快的一种缓冲装置。
25.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范
围之内。


技术特征：
1.一种棘轮正面棘爪静音扭簧汽车遮阳帘，包括遮阳帘本体(1)，其特征在于，所述遮阳帘本体(1)内上部设置收卷轴，收卷轴外设置把手，收卷轴外缠绕帘子，收卷轴内壁设置竖条一，收卷轴左部设置棘轮正面棘爪机构(3)，棘轮正面棘爪机构(3)右端安装静音机构(4)，静音机构(4)右端安装扭簧机构(5)，棘轮正面棘爪机构(3)包括左端座(31)和棘爪(32)，左端座(31)内设置弹簧，左端座(31)内后部安装棘爪(32)，左端座(31)外套设棘轮(33)，棘轮(33)右端安装连接筒(34)，静音机构(4)包括弹簧圈(41)和套帽(42)，弹簧圈(41)套在连接筒(34)外，弹簧圈(41)外套设套帽(42)，套帽(42)外表面安装竖条二，且竖条二和竖条一啮合，左端座(31)右端连接扭簧机构(5)，扭簧机构(5)右端设置竖条三，且竖条三和竖条一啮合。2.根据权利要求1所述的一种棘轮正面棘爪静音扭簧汽车遮阳帘，其特征在于，所述收卷轴右部设置右端座(2)，右端座(2)左端安装缓冲机构(6)，缓冲机构(6)外设置竖条四，且竖条四和竖条一啮合。3.根据权利要求1所述的一种棘轮正面棘爪静音扭簧汽车遮阳帘，其特征在于，所述弹簧圈(41)下端设置凸点。4.根据权利要求1所述的一种棘轮正面棘爪静音扭簧汽车遮阳帘，其特征在于，所述套帽(42)内对应凸点的位置开设凹槽，且凸点卡进凹槽内。5.根据权利要求1所述的一种棘轮正面棘爪静音扭簧汽车遮阳帘，其特征在于，所述棘爪(32)后端安装拉绳。

技术总结
本实用新型公开了一种棘轮正面棘爪静音扭簧汽车遮阳帘，包括遮阳帘本体，所述遮阳帘本体内上部设置收卷轴，收卷轴外设置把手，收卷轴外缠绕帘子，收卷轴内壁设置竖条一，收卷轴左部设置棘轮正面棘爪机构，棘轮正面棘爪机构右端安装静音机构，静音机构右端安装扭簧机构，棘轮正面棘爪机构包括左端座和棘爪，左端座内设置弹簧，左端座内后部安装棘爪，左端座外套设棘轮，棘轮右端安装连接筒，静音机构包括弹簧圈和套帽，弹簧圈套在连接筒外，弹簧圈外套设套帽，套帽外表面安装竖条二。本实用新型使用方便，通过套帽和弹簧圈的配合进行降噪静音，增加后乘人员的乘坐体验，提高遮阳帘使用寿命。用寿命。用寿命。


技术研发人员：俞金奎 荆勇 李乾航 徐磊 李金华 周兰
受保护的技术使用者：上海久翊汽车零部件有限公司
技术研发日：2021.01.26
技术公布日：2021/9/14