一种新型法兰结构的制作方法

1.本实用新型涉及法兰盘技术领域，更具体地说，涉及一种新型法兰结构。


背景技术：

2.法兰盘简称法兰，只是一个统称，通常是指在一个类似盘状的金属体的周边开上几个固定用的孔用于连接其它东西。现有的法兰与法兰之间大多都是采用螺丝进行固定连接的，这种连接方式在实际使用中存在以下问题，当法兰盘使用时间过长后，其法兰片处的螺丝就很有可能会出现松动等情况，这样就影响了法兰的使用稳定性，因此，基于以上问题，需要一种新型法兰结构。


技术实现要素：

3.(一)解决的技术问题
4.本实用新型旨在于在解决当需要对法兰进行焊接连接时，通过其装置，能够将法兰片稳定的卡在过度法兰的外侧处，从而避免在焊接时需要人工抵住法兰片等情况。
5.(二)技术方案
6.本实用新型提供了一种新型法兰结构，包括过度法兰、凹槽、法兰片，凹槽开设于过度法兰的左侧端面处，法兰片卡合于凹槽处，并且法兰片与过度法兰之间通过焊接方式相连接，凹槽处开设有连接槽，连接槽的内壁和内部末端处分别开设有活动槽、开槽和安装槽，在活动槽的内部活动设置有卡合组件，而安装槽处则设置有封闭组件，开槽的右侧处设置有内腔，在内腔的内部设置有挤压气囊，并且该挤压气囊的左侧处设置有压板，开槽的左侧处活动设置有推板，推板的内侧面设置有推杆，并且该推杆的一端延伸至内腔并与挤压气囊左侧处的压板相连接，法兰片的内侧处设置有连接环，并且该连接环的一端卡合安装于连接槽内部，连接环的内侧端面处分别开设有卡槽和封闭槽。
7.优选的：凹槽和法兰片均为圆形结构设置，而连接槽和连接环则为圆环状结构设置。
8.优选的：卡槽和封闭槽整体均为圆环状结构，同时卡槽的内部为斜面式布局，而封闭槽则为波浪式布局。
9.优选的：卡合组件是卡块，其中卡块滑动安装于活动槽的内部中端处，而活动槽的内部末端处则设置有弹簧，并且该弹簧的一端与卡块固定相连。
10.优选的：卡块整体为弧板状结构，其顶部端面处则为斜面式设置，同时卡块的顶端面与卡槽的内壁端面均相互契合设置。
11.优选的：封闭组件是封闭气囊，其中封闭气囊整体为圆环状布局，并且封闭气囊与封闭槽均相互对应设置。
12.优选的：封闭气囊的底端处设置有导气管，而该导气管的一端又与挤压气囊相连接，同时导气管为三通式导管，并且导气管的数量为多根。
13.优选的：开槽、推板、内腔和挤压气囊整体均为扇形板状结构。
14.有益效果：
15.1、这种新型法兰结构设置有连接环、连接槽、活动槽、弹簧、卡块和卡槽，这样可以将法兰片卡在过度法兰处，从而就避免了在焊接时需要人工抵住法兰等情况。
16.2、这种新型法兰结构设置有推板、推杆、挤压气囊、封闭气囊和封闭槽，可以对连接环进行封闭处理，这样可以保障其法兰的封闭效果。
附图说明：
17.图1为本实用新型的一种新型法兰结构右视面剖视示意图。
18.图2为一种新型法兰结构图1中的a处放大示意图。
19.图3为一种新型法兰结构图2中的b处延长示意图。
20.图4为本实用新型的卡块侧面示意图。
21.图1
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4中：1
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过度法兰；101
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凹槽；102
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连接槽；103
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活动槽；1031
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弹簧；1032
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卡块；104
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开槽；1041
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推板；1042
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推杆；105
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内腔；1051
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挤压气囊；106
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安装槽；1061
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封闭气囊；2
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法兰片；201
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连接环；202
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卡槽；203
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封闭槽。
具体实施方式
22.如附图1至附图4所示：本实用新型提供一种技术方案，一种新型法兰结构，包括过度法兰1、凹槽101、法兰片2，凹槽101开设于过度法兰1的左侧端面处，法兰片2卡合于凹槽101处，并且法兰片2与过度法兰1之间通过焊接方式相连接，凹槽101处开设有连接槽102，连接槽102的内壁和内部末端处分别开设有活动槽103、开槽104和安装槽106，在活动槽103的内部中端处活动设置有卡块1032，而活动槽103的内部底端处则设置有弹簧1031，并且该弹簧1031的一端与卡块1032固定相连，开槽104的右侧处设置有内腔105，在内腔105的内部设置有挤压气囊1051，并且该挤压气囊1051的左侧处设置有压板，开槽104的左侧处活动设置有推板1041，推板1041的内侧面设置有推杆1042，并且该推杆1042的一端延伸至内腔105并与挤压气囊1051左侧处的压板相连接，安装槽106的内部设置有封闭气囊1061，并且在封闭气囊1061的底端处设置有导气管，而该导气管的一端又与挤压气囊1051相连接，法兰片2的内侧处设置有连接环201，并且该连接环201的一端卡合安装于连接槽102内部，连接环201的内侧端面处分别开设有卡槽202和封闭槽203。
23.当需要对法兰片2和过度法兰1进行焊接工作时，将法兰片2放入至凹槽101处，并使其连接环201卡入至连接槽102处，卡入后对持续对法兰片2施加推力，直至连接环201到达其连接槽102的内部末端处为止，在这一过程中，通过连接环201、连接槽102、活动槽103、弹簧1031、卡块1032和卡槽202的设置，这样可以将法兰片2卡在过度法兰1处，从而就避免了在焊接时需要人工抵住法兰等情况，当连接环201卡入连接槽102内部时，其卡块1032会因为连接环201的挤压而向活动槽103内部移动，当连接环201完全的卡入至连接槽102的内部末端处时，其卡块1032就会因为弹簧1031的压力而卡入至卡槽202处，这样就可以对连接环201和法兰片2进行固定限位，从而就避免了在焊接时需要人工抵住法兰片2等情况，同时利用推板1041、推杆1041、挤压气囊1051、封闭气囊1061和封闭槽203的设置，可以对连接环201进行封闭处理，这样可以保障其法兰的封闭效果，当连接环201在卡入至连接槽102的内部末端处后，其推板1041会受力并对其挤压气囊1051进行挤压工作，挤压过程中，其挤压气
囊1051处的气体会进入至封闭气囊1061中，这样就使得封闭气囊1051会进行膨胀，在膨胀的过程中，其封闭气囊1051的上端面会与封闭槽203进行接触并形变，这样就可以对连接环201进行封闭处理，并且由于其封闭槽203的波浪状布局，使得封闭气囊1061在形变时，会对封闭槽203进行全方位的覆盖，这样就提升了对气体或液体的阻隔层数，从而就可以有限的保障其法兰的封闭效果
24.工作原理：
25.通过连接环201、连接槽102、活动槽103、弹簧1031、卡块1032和卡槽202的设置，这样可以将法兰片2卡在过度法兰1处，从而就避免了在焊接时需要人工抵住法兰等情况，同时利用推板1041、推杆1041、挤压气囊1051、封闭气囊1061和封闭槽203的设置，可以对连接环201进行封闭处理，这样可以保障其法兰的封闭效果。