一种电力检修用警示牌的制作方法

1.本发明涉及电力相关技术领域，具体是一种电力检修用警示牌。


背景技术：

2.电力是以电能作为动力的能源，它将自然界的一次能源通过机械能装置转化成电力，再经输电、变电和配电将电力供应到各用户，随着我国经济的发展工业和人们生活中电的要求越来越高，生活中几乎是离不开电力，随人们对电力的需求量不断增大，电力建设成为保证经济发展和人们正常生活的必不可少的基础建设工程。
3.在电力检修或者施工过程中，存在很多危险，目前在进行电力检修前，需要放置警示牌，用来警示路过的人和车辆，防止出现危险，电力检修警示牌是以红色、黄色、蓝色、绿色为主要颜色，辅以边框、图形符号或文字构成的标志，用于表达与安全有关的信息，传统的电力检修警示牌一般都是以铁质或者纸质卡片贴服在墙壁或者选过在检修区域内，不太引起别人注意，而且单纯依靠图案、文字会导致警示装置在夜间失去其警示效果，并不能为施工人员提供有效的防护，因此，针对以上现状，迫切需要开发一种电力检修用警示牌，以克服当前实际应用中的不足。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种电力检修用警示牌，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电力检修用警示牌，包括底座，所述底座顶部固定连接设置有支撑板，所述支撑板顶部设置有可升降的警示机构，所述支撑板左右两侧均设置有缓冲机构，所述缓冲机构与支撑板之间通过调节机构连接，所述底座内侧设置有支撑机构。
6.作为本发明进一步的方案：所述警示机构包括设置在支撑板上侧的活动框，所述活动框与支撑板之间通过升降机构连接，所述活动框左右两端顶部均铰接设置有活动板，所述活动板内侧固定连接设置有用于提示车辆的电子屏，所述电子屏远离支撑板一侧设置有与活动板固定连接的警示灯，所述警示灯与固定连接设置在活动框左右两端外侧的红外传感器电性连接，所述活动框内侧螺栓连接设置有第一电机，所述第一电机输出端与绳轮连接，所述绳轮外侧固定连接设置有拉绳，所述拉绳另一端与活动板固定连接。
7.作为本发明进一步的方案：所述升降机构包括螺栓连接设置在支撑板内侧底部的第二电机，所述第二电机输出端与第一螺纹杆连接，所述第一螺纹杆外侧螺纹连接设置有活动杆，所述活动杆顶端与活动框固定连接，所述活动杆左右两侧均固定连接设置有导轮，所述导轮与设置在支撑板内侧的导向槽滚动连接。
8.作为本发明进一步的方案：所述调节机构包括设置在支撑板左右两侧的挡板，所述挡板与支撑板之间固定连接设置有若干第一伸缩杆，所述挡板内侧顶部螺栓连接设置有第三电机，所述第三电机输出端与第二螺纹杆连接，所述第二螺纹杆外侧螺纹连接设置有
连接块，所述连接块远离支撑板一端与缓冲机构连接。
9.作为本发明进一步的方案：所述缓冲机构包括固定连接设置在连接块外侧的连接板，所述连接板远离挡板一侧设置有防护板，所述防护板上下两端与连接板之间固定连接设置有吸能盒，上下两侧所述吸能盒之间设置有缓冲件，所述防护板远离连接板一侧固定连接设置有缓冲垫。
10.作为本发明进一步的方案：所述缓冲件包括固定连接设置在连接板外侧的活动块，所述活动块外侧滑动连接设置有与防护板固定连接的固定块，所述活动块位于固定块内侧一端外侧固定连接设置有第一磁铁，所述固定块内侧固定连接设置有第二磁铁，所述第一磁铁与第二磁铁相对一侧磁性相同，固定块上下两端内侧均铰接设置有连接杆，所述连接杆另一端与滑板铰接，所述滑板与设置在连接板上的连接槽滑动连接，所述滑板内侧滑动连接设置有与连接板固定连接的限位杆，所述滑板与连接板之间固定连接设置有弹簧。
11.作为本发明进一步的方案：所述支撑机构包括固定连接设置在底座内侧顶部的第二伸缩杆，所述第二伸缩杆底部固定连接设置有推板，所述推板左右两端均设置有若干凹槽，所述凹槽内侧卡接设置有推杆，所述推杆顶端与底座铰接，所述推杆底端与滑动连接设置在底板内侧的驱动块铰接，两侧所述驱动块之间固定连接设置有第二弹簧，所述底板滑动连接设置在底座内侧，所述底板底部固定连接设置有若干防滑钉。
12.与现有技术相比，本发明的有益效果是：1.通过设置警示机构，第一电机通过拉绳带动两侧活动板旋转使电子屏露出，电子屏上的信息可以对来往车辆进行初步警示，红外传感器可以对车辆与装置的距离进行检测，当车辆越过安全距离，两侧的警示灯同时闪烁，在提醒驾驶者的同时，也提醒施工人员注意躲避，大大增强了装置的警示能力；2.通过设置升降机构，利用第二电机可以对活动框的高度进行调节，进而实现了对电子屏高度的改变，从而使得警示装置更加显眼，提高了警示效果；3.通过设置缓冲机构，利用吸能盒和缓冲件可以对车辆与装置发生碰撞时产生的能量进行吸收，从而降低碰撞对车辆及驾驶员造成的伤害，提高了安全性，通过设置调节机构，可以对缓冲机构的位置进行调节，实现对缓冲机构的收纳，避免装置占用空间，而且缓冲机构同时会为装置提供一定的支撑，提高装置在使用时的稳定性；4.通过设置支撑机构，第二伸缩杆推动推板移动，推杆在推板的作用下使底板伸出，从而使装置在使用时能保持稳定。
附图说明
13.图1为电力检修用警示牌的结构示意图。
14.图2为电力检修用警示牌中底座的结构示意图。
15.图3为图1中a处的放大结构示意图。
16.图4为电力检修用警示牌中连接板的结构示意图。
17.图中：1
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底座，2
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脚轮，3
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支撑板，4
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活动框，5
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活动板，6
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电子屏，7
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警示灯，8
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拉绳，9
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第一电机，10
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绳轮，11
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排水口，12
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红外传感器，13
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第二电机，14
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第一螺纹杆，15
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活动杆，16
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导轮，17
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导向槽，18
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挡板，19
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第一伸缩杆，20
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第三电机，21
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第二螺纹杆，22
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连
接块，23
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连接板，24
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防护板，25
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吸能盒，26
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第二伸缩杆，27
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推板，28
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凹槽，29
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推杆，30
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驱动块，31
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底板，32
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防滑钉，33
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缓冲垫，34
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固定块，35
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活动块，36
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第一磁铁，37
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连接杆，38
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连接槽，39
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限位杆，40
‑
弹簧，41
‑
滑板。
具体实施方式
18.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
19.下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
20.实施例1请参阅图1
‑
4，本发明实施例中，一种电力检修用警示牌，包括底座1，所述底座1顶部固定连接设置有支撑板3，所述支撑板3顶部设置有可升降的警示机构，所述支撑板3左右两侧均设置有缓冲机构，所述缓冲机构与支撑板3之间通过调节机构连接，所述底座1内侧设置有支撑机构。
21.实施例2本实施例中，所述警示机构包括设置在支撑板3上侧的活动框4，所述活动框4与支撑板3之间通过升降机构连接，所述活动框4左右两端顶部均铰接设置有活动板5，所述活动板5内侧固定连接设置有用于提示车辆的电子屏6，所述电子屏6远离支撑板3一侧设置有与活动板5固定连接的警示灯7，所述警示灯7与固定连接设置在活动框4左右两端外侧的红外传感器12电性连接，所述活动框4内侧螺栓连接设置有第一电机9，所述第一电机9输出端与绳轮10连接，所述绳轮10外侧固定连接设置有拉绳8，所述拉绳8另一端与活动板5固定连接，通过设置警示机构，第一电机9通过拉绳8带动两侧活动板5旋转使电子屏6露出，电子屏6上的信息可以对来往车辆进行初步警示，红外传感器12可以对车辆与装置的距离进行检测，当车辆越过安全距离，两侧的警示灯7同时闪烁，在提醒驾驶者的同时，也提醒施工人员注意躲避，大大增强了装置的警示能力。
22.本实施例中，所述活动框4前后两侧均设置有若干排水口11。
23.本实施例中，所述升降机构包括螺栓连接设置在支撑板3内侧底部的第二电机13，所述第二电机13输出端与第一螺纹杆14连接，所述第一螺纹杆14外侧螺纹连接设置有活动杆15，所述活动杆15顶端与活动框4固定连接，所述活动杆15左右两侧均固定连接设置有导轮16，所述导轮16与设置在支撑板3内侧的导向槽7滚动连接，通过设置升降机构，利用第二电机13可以对活动框3的高度进行调节，进而实现了对电子屏6高度的改变，从而使得警示装置更加显眼，提高了警示效果。
24.本实施例中，所述调节机构包括设置在支撑板3左右两侧的挡板18，所述挡板18与支撑板3之间固定连接设置有若干第一伸缩杆19，所述挡板18内侧顶部螺栓连接设置有第三电机20，所述第三电机20输出端与第二螺纹杆21连接，所述第二螺纹杆21外侧螺纹连接设置有连接块22，所述连接块22远离支撑板3一端与缓冲机构连接。
25.本实施例中，所述缓冲机构包括固定连接设置在连接块22外侧的连接板23，所述连接板23远离挡板18一侧设置有防护板24，所述防护板24上下两端与连接板23之间固定连接设置有吸能盒25，上下两侧所述吸能盒25之间设置有缓冲件，所述防护板24远离连接板
23一侧固定连接设置有缓冲垫33，通过设置缓冲机构，利用吸能盒25和缓冲件可以对车辆与装置发生碰撞时产生的能量进行吸收，从而降低碰撞对车辆及驾驶员造成的伤害，提高了安全性，通过设置调节机构，可以对缓冲机构的位置进行调节，实现对缓冲机构的收纳，避免装置占用空间，而且缓冲机构同时会为装置提供一定的支撑，提高装置在使用时的稳定性。
26.本实施例中，所述缓冲件包括固定连接设置在连接板23外侧的活动块35，所述活动块35外侧滑动连接设置有与防护板24固定连接的固定块34，所述活动块35位于固定块34内侧一端外侧固定连接设置有第一磁铁36，所述固定块34内侧固定连接设置有第二磁铁，所述第一磁铁36与第二磁铁相对一侧磁性相同，固定块34上下两端内侧均铰接设置有连接杆37，所述连接杆37另一端与滑板41铰接，所述滑板41与设置在连接板23上的连接槽38滑动连接，所述滑板41内侧滑动连接设置有与连接板23固定连接的限位杆39，所述滑板41与连接板23之间固定连接设置有弹簧40。
27.本实施例中，所述支撑机构包括固定连接设置在底座1内侧顶部的第二伸缩杆26，所述第二伸缩杆26底部固定连接设置有推板27，所述推板27左右两端均设置有若干凹槽28，所述凹槽28内侧卡接设置有推杆29，所述推杆29顶端与底座1铰接，所述推杆29底端与滑动连接设置在底板31内侧的驱动块30铰接，两侧所述驱动块30之间固定连接设置有第二弹簧，所述底板31滑动连接设置在底座1内侧，所述底板31底部固定连接设置有若干防滑钉32，通过设置支撑机构，第二伸缩杆26推动推板27移动，推杆29在推板27的作用下使底板31伸出，从而使装置在使用时能保持稳定。
28.本实施例中，所述驱动块30前后两侧均固定连接设置有限位块，所述限位块与设置在底板31内侧的限位槽滑动连接。
29.本实施例中，所述底座1左右两端底部均螺栓连接设置有若干脚轮2，通过设置脚轮2，方便人们对装置进行移动。
30.本发明的工作原理是：第一电机9通过拉绳8带动两侧活动板5旋转使电子屏6露出，电子屏6上的信息可以对来往车辆进行初步警示，红外传感器12可以对车辆与装置的距离进行检测，当车辆越过安全距离，两侧的警示灯7同时闪烁，在提醒驾驶者的同时，也提醒施工人员注意躲避，大大增强了装置的警示能力，利用第二电机13可以对活动框3的高度进行调节，进而实现了对电子屏6高度的改变，从而使得警示装置更加显眼，提高了警示效果，利用吸能盒25和缓冲件可以对车辆与装置发生碰撞时产生的能量进行吸收，从而降低碰撞对车辆及驾驶员造成的伤害，提高了安全性，通过设置调节机构，可以对缓冲机构的位置进行调节，实现对缓冲机构的收纳，避免装置占用空间，而且缓冲机构同时会为装置提供一定的支撑，提高装置在使用时的稳定性，第二伸缩杆26推动推板27移动，推杆29在推板27的作用下使底板31伸出，从而使装置在使用时能保持稳定。
31.以上的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。