一种用于海洋装备工程橡胶波纹管的制作方法

本发明涉及波纹管技术领域，尤其涉及一种用于海洋装备工程橡胶波纹管。

背景技术：

海洋工程装备主要指海洋资源(特别是海洋油气资源)勘探、开采、加工、储运、管理、后勤服务等方面的大型工程装备和辅助装备，具有高技术、高投入、高产出、高附加值、高风险的特点，其中常用到橡胶波纹管，波纹管是指用可折叠皱纹片沿折叠伸缩方向连接成的管状弹性敏感元件；

由于是应用于水下的波纹管，在长时间使用后难免出现密封损坏漏气的情况，若不能及时发现并精确定位受损的部分进行检修，则容易产生较大的设备损坏和经济损失。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中存在水下的波纹管在长时间使用后难免出现密封损坏漏气的情况，若不能及时发现并精确定位受损的部分进行检修，则容易产生较大的设备损坏和经济损失的缺点，而提出的一种用于海洋装备工程橡胶波纹管。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种用于海洋装备工程橡胶波纹管，包括橡胶波纹管主体，所述橡胶波纹管主体的一端连接有第一连接管，橡胶波纹管主体的另一端连接有第二连接管，第一连接管上连接有第一对接管，第二连接管上连接有第二对接管，第一对接管上设置有第一密封圈，第二对接管上设置有第二密封圈，第一密封圈与第二密封圈相配合，第一连接管的外侧固定套设有连接套壳体，连接套壳体与第二连接管相配合，连接套壳体上设置有警报机构。

优选的，所述警报机构包括两个滑杆、滑动块、按钮、排气管和单向阀，连接套壳体内开设有滑动腔，滑动块滑动安装于滑动腔内，按钮设置于滑动腔的一侧内壁上，滑动腔的另一侧内壁上开设有两个滑杆槽，两个滑杆分别滑动安装于两个滑杆槽内，两个滑杆的一端与滑动块的同一侧固定连接，排气管设置于连接套壳体上并与滑动腔相接通，排气管的一端延伸至连接套壳体的外侧并与单向阀连接，连接套壳体的内壁上开设有与滑动腔相接通的气孔。

优选的，两个滑杆槽的一侧内壁上均固定连接有第一弹簧，两个第一弹簧的一端分别与两个滑杆的另一端固定连接。

优选的，所述第二连接管的外侧固定套设有固定环，连接套壳体上开设有环形凹槽，环形凹槽与固定环相配合，固定环的一侧固定连接有密封环，环形凹槽的一侧内壁上开设有环形密封槽，环形密封槽与密封环相配合。

优选的，所述连接套壳体上设置有多个锁止机构，固定环的外侧开设有环形卡槽，环形卡槽与锁止机构相配合。

优选的，所述锁止机构包括楔形滑块、连接杆、拉环和第二弹簧，环形凹槽的内壁上开设有滑块槽，楔形滑块滑动安装于滑块槽内，楔形滑块与环形卡槽相配合，且楔形滑块的一侧与连接杆的一端转动连接，连接杆的另一端延伸至连接套壳体的外侧并与拉环固定连接，第二弹簧套设于连接杆的外侧。

优选的，所述连接套壳体的外侧开设有矩形凹槽，连接杆的外侧固定套设有矩形块，矩形块滑动安装于矩形凹槽内。

优选的，所述连接杆的外侧固定套设有矩形密封塞，矩形密封塞与矩形凹槽相配合。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本方案通过第一弹簧与滑杆相配合，滑动块与按钮相配合，排气管与单向阀相配合，使得第一对接管和第一密封圈与第二对接管和第二密封圈之间受损漏气时，滑动块可以在气压的推动下与按钮挤压，使得按钮产生电信号传递出去，从而使得工作人员可以及时发现此处的橡胶波纹管受损；

2、本方案通过环形凹槽与固定环相配合，环形密封槽与密封环相配合，使得第一对接管和第一密封圈与第二对接管和第二密封圈之间受损漏气时，环形密封槽与密封环可以使得连接套壳体内依旧处于密封状态，保证在波纹管在检修前可以正常的运作；

3、本方案通过第二弹簧和楔形滑块与环形卡槽相配合，矩形块和矩形密封塞与矩形凹槽相配合，使得在检修时可以便捷的拉动连接杆并转动连接杆，使得矩形块与矩形凹槽偏位，使得楔形滑块与环形卡槽相分离，且楔形滑块被锁止，便于使得连接套壳体与固定环拆分，且通过矩形密封塞可以将矩形凹槽密封起来，对内部的零件进行防护，避免海水侵蚀；

本发明在出现密封损坏漏气的情况下，可以通过内部的警报机构及时发现并精确定位受损的部分，且便于进行拆分和连接，方便工作人员进行快速的检修，避免产生较大的设备损坏和经济损失。

附图说明

图1为本发明提出的一种用于海洋装备工程橡胶波纹管的结构示意图；

图2为本发明提出的一种用于海洋装备工程橡胶波纹管的图1中a处放大结构示意图；

图3为本发明提出的一种用于海洋装备工程橡胶波纹管的图1中b处放大结构示意图；

图4为本发明提出的一种用于海洋装备工程橡胶波纹管的图2中c处放大结构示意图；

图5为本发明提出的一种用于海洋装备工程橡胶波纹管的图3中d处放大结构示意图。

图中：1橡胶波纹管主体、2第一连接管、3第二连接管、4第一对接管、5第二对接管、6第一密封圈、7第二密封圈、8连接套壳体、9滑杆、10滑动块、11按钮、12排气管、13单向阀、14第一弹簧、15固定环、16密封环、17环形密封槽、18弧形卡槽、19楔形滑块、20连接杆、21拉环、22第二弹簧、23矩形凹槽、24矩形块、25矩形密封塞、26气孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一

参照图1-5，一种用于海洋装备工程橡胶波纹管，包括橡胶波纹管主体1，橡胶波纹管主体1的一端连接有第一连接管2，橡胶波纹管主体1的另一端连接有第二连接管3，第一连接管2上连接有第一对接管4，第二连接管3上连接有第二对接管5，第一对接管4上设置有第一密封圈6，第二对接管5上设置有第二密封圈7，第一密封圈6与第二密封圈7相配合，第一连接管2的外侧固定套设有连接套壳体8，连接套壳体8与第二连接管3相配合，连接套壳体8上设置有警报机构。

本实施例中，警报机构包括两个滑杆9、滑动块10、按钮11、排气管12和单向阀13，连接套壳体8内开设有滑动腔，滑动块10滑动安装于滑动腔内，按钮11设置于滑动腔的一侧内壁上，滑动腔的另一侧内壁上开设有两个滑杆槽，两个滑杆9分别滑动安装于两个滑杆槽内，两个滑杆9的一端与滑动块10的同一侧固定连接，排气管12设置于连接套壳体8上并与滑动腔相接通，排气管12的一端延伸至连接套壳体8的外侧并与单向阀13连接，连接套壳体8的内壁上开设有与滑动腔相接通的气孔26，滑动块10位移时可以挤压按钮11。

本实施例中，两个滑杆槽的一侧内壁上均固定连接有第一弹簧14，两个第一弹簧14的一端分别与两个滑杆9的另一端固定连接，第一弹簧14可以带动滑杆9复位。

本实施例中，第二连接管3的外侧固定套设有固定环15，连接套壳体8上开设有环形凹槽，环形凹槽与固定环15相配合，固定环15的一侧固定连接有密封环16，环形凹槽的一侧内壁上开设有环形密封槽17，环形密封槽17与密封环16相配合，密封环16可以与环形密封槽17相嵌合。

本实施例中，连接套壳体8上设置有多个锁止机构，固定环15的外侧开设有环形卡槽18，环形卡槽18与锁止机构相配合，环形卡槽18可以与锁止机构相互锁止。

本实施例中，锁止机构包括楔形滑块19、连接杆20、拉环21和第二弹簧22，环形凹槽的内壁上开设有滑块槽，楔形滑块19滑动安装于滑块槽内，楔形滑块19与环形卡槽18相配合，且楔形滑块19的一侧与连接杆20的一端转动连接，连接杆20的另一端延伸至连接套壳体8的外侧并与拉环21固定连接，第二弹簧22套设于连接杆20的外侧，第二弹簧22可以带动楔形滑块19复位。

本实施例中，连接套壳体8的外侧开设有矩形凹槽23，连接杆20的外侧固定套设有矩形块24，矩形块24滑动安装于矩形凹槽23内，连接杆20可以带动矩形块24位移。

本实施例中，连接杆20的外侧固定套设有矩形密封塞25，矩形密封塞25与矩形凹槽23相配合，矩形密封塞25可以将矩形凹槽23密封住。

实施例二

参照图1-5，一种用于海洋装备工程橡胶波纹管，包括橡胶波纹管主体1，橡胶波纹管主体1的一端连接有第一连接管2，橡胶波纹管主体1的另一端连接有第二连接管3，第一连接管2上连接有第一对接管4，第二连接管3上连接有第二对接管5，第一对接管4上设置有第一密封圈6，第二对接管5上设置有第二密封圈7，第一密封圈6与第二密封圈7相配合，第一连接管2的外侧通过粘合固定套设有连接套壳体8，连接套壳体8与第二连接管3相配合，连接套壳体8上设置有警报机构。

本实施例中，警报机构包括两个滑杆9、滑动块10、按钮11、排气管12和单向阀13，连接套壳体8内开设有滑动腔，滑动块10滑动安装于滑动腔内，按钮11设置于滑动腔的一侧内壁上，滑动腔的另一侧内壁上开设有两个滑杆槽，两个滑杆9分别滑动安装于两个滑杆槽内，两个滑杆9的一端与滑动块10的同一侧通过焊接固定连接，排气管12设置于连接套壳体8上并与滑动腔相接通，排气管12的一端延伸至连接套壳体8的外侧并与单向阀13连接，连接套壳体8的内壁上开设有与滑动腔相接通的气孔26，滑动块10位移时可以挤压按钮11。

本实施例中，两个滑杆槽的一侧内壁上均通过粘合固定连接有第一弹簧14，两个第一弹簧14的一端分别与两个滑杆9的另一端通过焊接固定连接，第一弹簧14可以带动滑杆9复位。

本实施例中，第二连接管3的外侧通过粘合固定套设有固定环15，连接套壳体8上开设有环形凹槽，环形凹槽与固定环15相配合，固定环15的一侧通过粘合固定连接有密封环16，环形凹槽的一侧内壁上开设有环形密封槽17，环形密封槽17与密封环16相配合，密封环16可以与环形密封槽17相嵌合。

本实施例中，连接套壳体8上设置有多个锁止机构，固定环15的外侧开设有环形卡槽18，环形卡槽18与锁止机构相配合，环形卡槽18可以与锁止机构相互锁止。

本实施例中，锁止机构包括楔形滑块19、连接杆20、拉环21和第二弹簧22，环形凹槽的内壁上开设有滑块槽，楔形滑块19滑动安装于滑块槽内，楔形滑块19与环形卡槽18相配合，且楔形滑块19的一侧与连接杆20的一端转动连接，连接杆20的另一端延伸至连接套壳体8的外侧并与拉环21通过焊接固定连接，第二弹簧22套设于连接杆20的外侧，第二弹簧22可以带动楔形滑块19复位。

本实施例中，连接套壳体8的外侧开设有矩形凹槽23，连接杆20的外侧通过焊接固定套设有矩形块24，矩形块24滑动安装于矩形凹槽23内，连接杆20可以带动矩形块24位移。

本实施例中，连接杆20的外侧通过粘合固定套设有矩形密封塞25，矩形密封塞25与矩形凹槽23相配合，矩形密封塞25可以将矩形凹槽23密封住。

本发明中，当第一密封圈6和第二密封圈7之间受损漏气时，气体会通过气孔26进入到滑动腔内，且气压会推动滑动块10位移，滑动块10位移时使得多余的气体通过排气管12和单向阀13排出，直至滑动块10与按钮11相抵，从而使得工作人员可以及时发现此处的橡胶波纹管受损，在此过程中滑动块10位移时可以带动滑杆9位移，滑杆9位移可以使得第一弹簧14形变，工作人员检修时需要将多个锁止机构依次开启，首先拉动拉环21，拉环21通过连接杆20带动楔形滑块19位移，使得楔形滑块19与环形卡槽18相分离并使得第二弹簧22形变，然后转动拉环21，使得拉环21通过连接杆20带动矩形块24转动，使得矩形块24与矩形凹槽23偏位，从而使得楔形滑块19被固定住，等所有锁止机构全部开启后，既可以将连接套壳体8与第二连接管3分离，从而进行检修，检修后，将单向阀13与排气管12拆分，使得第一弹簧14复位，从而使得第一弹簧14带动滑杆9和滑动块10复位，然后再将连接套壳体8与第二连接管3连接嵌合，使得密封环16与环形密封槽17相嵌合，转动复位拉环21，使得第二弹簧22复位，第二弹簧22带动连接杆20复位，使得多个楔形滑块19与环形卡槽18嵌合，且使得矩形块24再次与矩形凹槽23嵌合，同时矩形密封塞25与矩形凹槽23嵌合，对内部的零件进行防护，避免海水侵蚀。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。