一种船底探测器换能器箱体结构的制作方法

1.本发明属于船舶技术领域，更具体地说，是涉及一种船底探测器换能器箱体结构。


背景技术：

2.在船舶技术领域，船舶对于海底探测设备的安装一直是比较难以处理的一环。海底探测设备安装往往需要在船底施工，船必须进坞，带来高昂费用，进坞安装设备须将全船整体架空施工难度较高。且海底探测设备安装平整度要求较高。


技术实现要素：

3.本发明所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，能够有效将船底探测器换能器箱体的安装方式进行模块化处理，方便快捷实现安装和拆卸，有效解决船舶海底探测器的安装问题，提高安装后的可靠性，可重复利用的船底探测器换能器箱体结构。
4.要解决以上所述的技术问题，本发明采取的技术方案为：
5.本发明为一种船底探测器换能器箱体结构，包括腔体，腔体底部与主船体底部连接，腔体1上部外侧与主船体上部内侧设置封堵环，腔体上部设置向内侧延伸的定位板件，设备架子上部设置连接板件，连接板件与定位板件连接，设备架子内设置换能器托架，换能器托架上安装换能器，换能器上部贴合定位板件。
6.所述的腔体底部与主船体底部通过螺栓连接。
7.所述的连接板件与定位板件通过沉头螺栓连接。
8.所述的换能器托架固定安装在设备架子底部。
9.所述的腔体上部外侧设置外凸板件，封堵环设置在外凸板件和主船体上部内侧之间位置。
10.所述的主船体上部设置水平板件，封堵环设置在外凸板件和主船体上部的水平板件之间。
11.所述的封堵环位置采用环氧树脂填平缝隙。
12.所述的换能器和定位板件之间采用环氧树脂填平缝隙。
13.所述的腔体和设备架子均采用耐腐蚀钢制成。
14.所述的换能器与换能器托架通过螺栓ⅱ连接。
15.采用本发明的技术方案，能得到以下的有益效果：
16.本发明所述的船底探测器换能器箱体结构，针对现有技术中船底探测器换能器安装的问题提出全进的技术方案，有效解决问题。通过改进，腔体底部与主船体底部，而设备架子与腔体连接，换能器则与设备架子连接。这样，一方面，使得船底探测器换能器箱体结构为模块化结构，与主船体能够方便快捷实现安装和拆卸，而且确保箱体结构与主船体连接可靠，便于在不同主船体上进行安装和更换。另一方面，船底探测器换能器箱体结构内的腔体内的换能器等部件也可以分别进行拆卸和更换。这样，有效确保箱体结构连接时的可
靠性，并且降低操作人员的劳动强度，提高安装和更换效率。本发明所述的船底探测器换能器箱体结构，结构简单，能够有效将船底探测器换能器箱体的安装方式进行模块化处理，方便快捷实现安装和拆卸，有效解决船舶海底探测器的安装问题，提高安装后的可靠性，可重复利用。
附图说明
17.下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：
18.图1为本发明所述的船底探测器换能器箱体结构的结构示意图；
19.附图中标记分别为：1、腔体；2、主船体；3、封堵环；4、定位板件；5、设备架子；6、连接板件；7、换能器托架；8、换能器；9、螺栓ⅱ；10、螺栓ⅰ；11、沉头螺栓；12、外凸板件；13、水平板件。
具体实施方式
20.下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：
21.如附图1所示，本发明为一种船底探测器换能器箱体结构，包括腔体1，腔体1底部与主船体2底部连接，腔体1上部外侧与主船体2上部内侧设置封堵环3，腔体1上部设置向内侧延伸的定位板件4，设备架子5上部设置连接板件6，连接板件6与定位板件4连接，设备架子5内设置换能器托架7，换能器托架7上安装换能器8，换能器8上部贴合定位板件4。上述结构，针对现有技术中船底探测器换能器安装的问题提出全进的技术方案，有效解决问题。通过改进，腔体1底部与主船体2底部，而设备架子5与腔体连接，换能器则与设备架子连接。这样，一方面，使得船底探测器换能器箱体结构为模块化结构，与主船体能够方便快捷实现安装和拆卸，而且确保箱体结构与主船体连接可靠，便于在不同主船体上进行安装和更换。另一方面，船底探测器换能器箱体结构内的腔体内的换能器等部件也可以分别进行拆卸和更换。这样，有效确保箱体结构连接时的可靠性，并且降低操作人员的劳动强度，提高安装和更换效率。本发明所述的船底探测器换能器箱体结构，结构简单，能够有效将船底探测器换能器箱体的安装方式进行模块化处理，方便快捷实现安装和拆卸，有效解决船舶海底探测器的安装问题，提高安装后的可靠性，可重复利用。本发明所述的船底探测器换能器箱体结构，结构简单，简化安装工艺要求，且本发明的装置可在原有基础上进行水下作业，减少高昂安装费用。
22.所述的腔体1底部与主船体2底部通过螺栓10连接。上述结构，腔体1底部可靠贴合在主船体2底部，腔体1底部与主船体2底部通过螺栓10连接，螺栓可以根据需要设置多个，确保连接可靠。螺栓的螺杆垂直固定布置在主船体1底部，而腔体底部上设置对应的孔，穿过螺杆，而后拧装螺栓的螺母，确保可靠连接，而且拆卸方便。
23.所述的连接板件6与定位板件4通过沉头螺栓11连接。上述结构，连接板件6与定位板件4通过沉头螺栓11，实现设备架子与腔体的可靠连接。而所述的换能器托架7固定安装在设备架子5底部。这样，换能器托架可靠连接，换能器通过换能器托架和腔体1上部设置向内侧延伸的定位板件4实现限位和封闭，使得内部为封闭结构。
24.所述的腔体1上部外侧设置外凸板件12，封堵环3设置在外凸板件12和主船体2上部内侧之间位置。所述的主船体2上部设置水平板件13，封堵环3设置在外凸板件12和主船体2上部的水平板件13之间。所述的封堵环3位置采用环氧树脂填平缝隙。上述结构，环氧树脂为液态环氧树脂浇入，而后凝固呈固态，可靠填平和密封。
25.所述的换能器8和定位板件4之间采用环氧树脂填平缝隙。
26.所述的腔体1和设备架子5均采用耐腐蚀钢制成。上述结构，船底探测器换能器箱体结构的零部件采用耐腐蚀钢，提高使用寿命。
27.所述的换能器8与换能器托架7通过螺栓ⅱ9连接。上述结构，螺栓ⅱ9可靠连接换能器，并且方便拆卸，便于根据需要更换换能器。
28.本发明所述的船底探测器换能器箱体结构，针对现有技术中船底探测器换能器安装的问题提出全进的技术方案，有效解决问题。通过改进，腔体底部与主船体底部，而设备架子与腔体连接，换能器则与设备架子连接。这样，一方面，使得船底探测器换能器箱体结构为模块化结构，与主船体能够方便快捷实现安装和拆卸，而且确保箱体结构与主船体连接可靠，便于在不同主船体上进行安装和更换。另一方面，船底探测器换能器箱体结构内的腔体内的换能器等部件也可以分别进行拆卸和更换。这样，有效确保箱体结构连接时的可靠性，并且降低操作人员的劳动强度，提高安装和更换效率。本发明所述的船底探测器换能器箱体结构，结构简单，能够有效将船底探测器换能器箱体的安装方式进行模块化处理，方便快捷实现安装和拆卸，有效解决船舶海底探测器的安装问题，提高安装后的可靠性，可重复利用。
29.上面结合附图对本发明进行了示例性的描述，显然本发明具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本发明的保护范围内。