一种补油装置的制作方法

1.本发明涉及一种机械设备检修装置，特别是涉及一种补油装置。


背景技术：

2.热轧厂的热轧区域设备众多，且各设备之间环环相扣，确保每台设备完好率已成为生产任务的重中之重。为了提高设备运转率，减少设备故障发生频率，各主要区域(加热炉、粗轧、精轧、卷取)都要单独安排多人对设备各传动点进行润滑脂补充，从而确保轴承、传动轴润滑良好能够正常工作。现有技术中通常将油管缠绕在油桶或推车手把上，所以在每次轧线停机需要对设备进行补油时，油管的抽取和收拢都特别费事费力，需要三人协同配合作业，作业效率低下，浪费时间和人力，且由于时间紧迫部分设备关键点会存在漏补以及补油不充足的情况，同时将油管直接缠绕在油桶或推车手把上，也影响生产区间的美观，6s管理效果不佳。


技术实现要素：

3.鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种补油装置，用于解决现有技术中在对设备进行检修需要补油时，油管的取出和收拢特别费时费力，作业效率低下的问题。
4.为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种补油装置，包括底座，所述底座上设有第一支架，所述第一支架上铰接有第一卷绕单元；
5.所述第一卷绕单元包括第一卷绕柱，且在所述第一卷绕柱上设有进油管，所述进油管的第一端凸出所述第一卷绕柱的一端面、且设有第一360
°
旋转接头，所述进油管的第二端凸出所述第一卷绕柱的侧面；所述第一360
°
旋转接头与输油管相连通，所述进油管的第二端与卷绕在所述第一卷绕柱上的加油管相连通。
6.优选的，所述底座上还设有油罐和气泵，所述气泵的进油口和出油口分别与所述油罐和所述输油管相连通。
7.优选的，所述底座上还设有第二支架，所述第二支架上铰接有第二卷绕单元；
8.所述第二卷绕单元包括第二卷绕柱，且在所述第二卷绕柱上设有进气管，所述进气管的第一端凸出所述第二卷绕柱的一端面、且设有第二360
°
旋转接头，所述进气管的第二端凸出所述第二卷绕柱的侧面；所述第二360
°
旋转接头通过输气管与所述气泵的进气口相连通；所述进气管的第二端与卷绕在第二卷绕柱上的供气管相连通。
9.优选的，所述第一卷绕柱和/或所述第二卷绕柱的两端设有挡护板。
10.优选的，所述第一卷绕柱和/或所述第二卷绕柱上设有转动手柄。
11.优选的，所述第一卷绕单元通过第一轴承和第二轴承与所述第一支架铰接，所述第二卷绕单元通过第三轴承和第四轴承与所述第二支架铰接。
12.优选的，所述油罐为两个，分别为第一油罐和第二油罐；所述气泵为两个，分别为第一气泵和第二气泵，所述第一气泵的进油口和所述第二气泵的进油口分别与所述第一油
罐和所述第二油罐相连通，所述第一气泵的出油口和第二气泵的出油口分别与三通阀的第一接口和第二接口相连通，所述三通阀的出口与所述输油管相连通。
13.优选的，所述第一油罐内的油和所述第二油罐内的油种类不同，所述三通阀的第一接口与所述第一气泵的出油口的连接处设有第一截止阀，所述三通阀的第二接口与所述第二气泵的出油口的连接处设有第二截止阀。
14.优选的，所述第一支架通过转盘安装在所述底座上，所述转盘能在所述底座上360
°
旋转。
15.优选的，所述底座的底部还设有滚轮。
16.如上所述，本发明的一种补油装置，具有以下有益效果：在设备检修需要对设备进行补油时，抽拉卷绕在第一卷绕单元上的加油管的一端，由于第一卷绕单元铰接在第一支架上，所以在抽拉加油管时，加油管会被快速地抽拉出来，且又由于在进油管的第一端即凸出第一卷绕柱的端面的一端设有第一360
°
旋转接头，该第一360
°
旋转接头与输油管相连接，所以在抽拉加油管的过程中带动第一卷绕柱转动时，通过第一360
°
旋转接头与进油管相连接的输油管并不会跟随第一卷绕柱转动，即不会打绞，保证整个管路的连通关系正常，进而保证输油管输出的油能顺利依次通过第一360
°
旋转接头、进油管及加油管，向设定位置进行补油。当对设备补油完成需要收拢加油管时，只需转动第一卷绕柱即可快速便捷地将加油管收拢卷绕在第一卷绕柱上。所以本发明的补油装置可以保证在与加油管相连通的输油管不打绞的情况下可以快速抽取和收拢加油管。与现有技术相比，本发明的补油装置可以快速的抽取和收拢加油管，大大提高了补油作业效率，同时也可以更好收拢和整理油管，有助于厂区6s的管理，且此种操作方式降低了劳动强度，节省了人力。
附图说明
17.此处所说明的附图是用来提供对本发明的进一步理解，构成本发明的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
18.图1为本发明提供的一种补油装置的第一视图的示意图；
19.图2为本发明提供的一种补油装置的第二视图的示意图；
20.图3为本发明提供的一种补油装置的第三视图的示意图。
21.元件标号说明：
22.1-底座，101-转盘，2-第一支架，21-第一支撑杆，22-第二支撑杆，3-第二支架，31-第三支撑杆，32-第四支撑杆，4-第一卷绕单元，41-第一卷绕柱，411-第一挡护板，412-第二挡护板，42-进油管，420-第一360
°
旋转接头，421-进油管出油口，43-第一转动手柄，5-第二卷绕单元，51-第一卷绕柱，511-第一挡护板，512-第二挡护板，52-进气管，520-第二360
°
旋转接头，521-进气管进气口，53-第二转动手柄，61-第一油罐，62-第二油罐，71-第一气泵，72-第二气泵。
具体实施方式
23.以下通过特定的具体实施例来说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有
背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。
24.本发明所附图式所绘式的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明发所能产生的功效及所能达到的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容的涵盖范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“第一”、“第二”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或者调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。
25.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介相连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
26.如图1至图3所示，本实施例提供一种补油装置，该补油装置包括底座1，底座1的底面设有滚轮(图中没有示出)，底座1上设有第一支架2和第二支架3，第一支架2通过转盘101安装在底座1上，且该转盘101能够在底座1进行任意角度的旋转，另外在该第一支架2上铰接有第一卷绕单元4，第二支架3上铰接有第二卷绕单元5。
27.具体的，第一卷绕单元4包括第一卷绕柱41，且在该第一卷绕柱41上设有进油管42，该进油管42的结构呈“l”形，进油管42的平直段沿第一卷绕柱41的中心轴线设置，即与第一卷绕柱41的中心轴线重合、且该进油管42平直段的一端即第一端凸出第一卷绕柱41的一端面，并在该进油管42的第一端设有第一360
°
旋转接头420，该第一360
°
旋转接头420与输油管(图中没示出)的一端相连通；进油管42的竖直段与第一卷绕柱41的中心轴线垂直、且该进油管42的竖直段的一端即第二端凸出第一卷绕柱41的侧面，该进油管42的第二端与卷绕在第一卷绕柱41上的加油管(图中没示出)的一端相连通。
28.进一步的，第一卷绕单元4还包括挡护板即第一挡护板411和第二挡护板412，第一挡护板411固定连接于第一卷绕柱41的一端，第二挡护板412固定连接于第一卷绕柱41的另一端；所述第一支架2包括有第一支撑杆21和第二支撑杆22，所述进油管42的第一端凸出第一挡护板411且穿过第一支撑杆21的侧面，具体的在第一支撑杆21上设有第一轴承，该第一轴承的外圈与第一支撑杆21焊接固定，所述进油管42的第一端穿过第一轴承的内圈且穿过第一轴承内圈的部分与第一轴承内圈焊接固定；第二支撑杆22上设有第二轴承，该第二轴承的外圈与第二支撑杆22焊接固定，第一转动手柄43的一端穿过第二轴承的内圈并与第二挡护板412固定，且第一转动手柄43的一端穿过第二轴承内圈的部分与第二轴承内圈焊接固定，即而第一卷绕单元4通过第一轴承和第二轴承铰接在第一支架2上。
29.具体的，第二卷绕单元5包括第二卷绕柱51，且在该第二卷绕柱51上设有进气管52，该进气管52的结构呈“l”形，进气管52的平直段沿第二卷绕柱51的中心轴线设置，即与第二卷绕柱51的中心轴线重合、且该进气管52平直段的一端即第一端凸出第二卷绕柱51的一端面，并在该进气管52的第一端设有第二360
°
旋转接头520，该第二360
°
旋转接头520与输气管(图中没示出)的一端相连通；进气管52的竖直段与第二卷绕柱51的中心轴线垂直、且该进气管52的竖直段的一端即第二端凸出第二卷绕柱51的侧面，该进气管52的第二端与
卷绕在第二卷绕柱51上的供气管(图中没示出)的一端相连通。供气管的另一端与现场的气源相连通。
30.进一步的，第二卷绕单元5也包括挡护板即第三挡护板511和第四挡护板512，第三挡护板511固定连接于第二卷绕柱51的一端，第四挡护板512固定连接于第二卷绕柱51的另一端；所述第二支架3包括有第三支撑杆31和第四支撑杆32，所述进气管52的第一端凸出第三挡护板511且穿过第三支撑杆31的侧面，具体的在第三支撑杆31上设有第三轴承，该第三轴承的外圈与第三支撑杆31焊接固定，所述进气管52的第一端穿过第三轴承311的内圈且穿过第三轴承内圈的部分与第三轴内圈承焊接固定；第四支撑杆32上设有第四轴承，该第四轴承的外圈与第四支撑杆32焊接固定，第二转动手柄53的一端穿过第四轴承的内圈并与第四挡护板512固定，且第二转动手柄53的一端穿过第四轴承内圈的部分与第四轴承内圈焊接固定，即而第二卷绕单元5通过第三轴承和第四轴承铰接在第二支架3上。
31.进一步的，在该底座1上还设有两个油罐即第一油罐61和第二油罐62，两个气泵即第一气泵71和第二气泵72以及一个三通阀(在图中未示出)；所述第一气泵71的进油口与所述第一油罐61相连通，所述第二气泵72的进油口与所述第二油罐62相连通，所述第一气泵71的出油口与三通阀的第一接口相连通，所述第二气泵72的出油口与三通阀8的第二接口相连通，所述三通阀的出口与所述输油管的另一端相连通，所述输气管的另一端与所述第一气泵71或第二气泵72的进气口相连通。
32.进一步的，所述第一气泵71的出油口与所述三通阀的第一接口的连接处设有第一截止阀(图中未示出)，所述第二气泵72的出油口与所述三通阀的第二接口的连接处设有第二截止阀(图中未示出)。
33.作业时，抽拉卷绕在第一卷绕柱41上的加油管的一端，将加油管的一端拉至到需要补油的设备处，由于第一卷绕柱41通过第一轴承和第二轴承铰接在第一支架上，所以在抽拉卷绕在第一卷绕柱41上的加油管时，加油管会被方便快捷的拉取出来，即而可以快速地将加油管拉至到需要补油的设备处，且又由于设置于第一卷绕柱41上的进油管42的第一端即凸出第一卷绕柱41的端面的一端通过第一360
°
旋转接头420与输油管相连接，所以在抽拉卷绕在第一卷绕柱41上的加油管过程中(会带动第一卷绕柱转动)，通过第一360
°
旋转接头420与设置在第一卷绕柱41上的进油管42相连接的输油管并不会随第一卷绕柱41的转动而转动，即不会打绞，从而保证整个油管的连通关系正常，进而能快速进行补油。
34.然后抽拉卷绕在第二卷绕柱51上的供气管，将供气管的一端连接至气源，同样的，由于第二卷绕柱51通过第三轴承和第四轴承铰接在第二支架上，所以在抽拉卷绕在第二卷绕柱51上的供气管时，供气管会被方便快捷的拉取出来，即而可以快速的将供气管拉取出来接上气源，又由于设置于第二卷绕柱51上的进气管52的第一端即凸出第二卷绕柱51的端面的一端通过第二360
°
旋转接头520与输气管相连接，所以在抽拉卷绕在第二卷绕柱51上的供气管过程中(会带动第二卷绕柱转动)，通过第二360
°
旋转接头520与设置第二卷绕柱51上的进气管52相连接的输气管并不会随着第二卷绕柱51的转动而转动，即不会打绞，从而保证整个气管的连通关系正常。然后气源供给的气体通过供气管到进气管52的进气口521，然后经过进气管52的出气口即第二360
°
旋转接头520到输气管，然后经输气管到气泵的进气口给气泵提供动力。
35.在本发明的补油装置上设有两个油罐且每个油罐设有一个气泵，且两个油罐的里
面的油的种类是不同的，所以，当需要补第一油罐61里面的油时，将输气管的一端接至第一气泵71的进气口，然后关闭第二截止阀，打开第一截止阀。此时，第一油罐61的油会被第一气泵71抽出，然后经第一气泵的出油口到输油管，经过输油管到进油管42的进油口即第一360
°
旋转接头420，然后经进油管42的出油口421到加油管，进而可以快速地对设备进行补油，进一步的，由于第一支架2通过能够在底座1上进行任意角度旋转的转盘101安装在底座1上，所以在对设备补油过程中，在对左右方向上不同位置的设备进行补油时，不需要调整整个补油装置的方向，而是在原地即可方便快捷任意的转换加油管的方向。而且可以有效地避免加油管转换方向时造成加油管打弯使加油管憋堵的问题。
36.同样的，当需要补第二油罐里面的油时，将输气管的一端接至第二气泵的进气口，然后关闭第一截止阀，打开第二截止阀，以防第一油罐里面的油和第二油罐里面的油两者相混合。此处工作原理和上述相同，不再进行赘述。
37.当补油完成后，可以转动第一卷绕单元4上的第一转动手柄43，可以快速地将加油管收拢在第一卷绕单元(第一卷绕柱)上，同样的转动第二卷绕单元5上的第二转动手柄53，可以快速地将供气管快速便捷地收拢在第二卷绕单元(第二卷绕柱)上。同时，该补油装置的底座上还设有滚轮，方便对该补油装置进行转运。
38.在本实施例中，第一油罐的油和第二油罐的油种类是不同的，当然，在其他可选的实施方式中，第一油罐内的油和第二油罐内的油种类可以是相同的，此时，也不再需要设置截止阀。
39.本发明一种补油装置的有益效果为，本发明提供一种可以对机械设备进行快速补油的装置，该装置将油管和气管集于一体，且通过卷绕和抽拉的方式来对油管和气管进行收拢和抽取，方便快捷，只需一人即可方便快捷地实现对油管和气管的抽卷作业，进而快速地对设备进行补油作业，节省人力和时间，大幅提高了设备润滑点补油的作业效率，避免了现有技术中将油管和气管盘在推车手把上或油桶上，造成的油管/气管打绞、损坏、且影响生产区间的美观，6s管理效果不佳的问题。同时该发明结构简单，投入成本极低、使用方便快捷，实用效果显著，满足长期使用需要，适合在业内广泛推广。
40.综上所述，本发明的补油装置解决了现有技术中在对设备进行补油时，油管和气管通常都是盘在推车手把上或油桶上，造成的油管/气管打绞抽取和收拢都特别费事费力，作业效率低下、且影响生产区间的美观，6s管理效果不佳的问题。所以，本发明有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
41.上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。