一种用于建筑抗震的支吊架结构的制作方法

1.本实用新型涉及支吊架技术领域，更具体地说，涉及一种用于建筑抗震的支吊架结构。


背景技术：

2.在建筑施工中，有时候需要悬挂钢管等杆件，这时候就必须通过支吊架来进行安装。
3.现有的支吊架一般采用固定安装的方式，譬如直接将杆件焊接在指定的位置，这样不便于后期的维护和调整，维护麻烦，且在建筑现场来自顶部人员走动或施工，被吊装好的杆件容易受到垂直方向的震动影响，以往的支吊架抗震效果不佳，因此本领的专业人员提供了一种用于建筑抗震的支吊架结构，已解决上述中提到的问题。


技术实现要素：

4.1.要解决的技术问题
5.针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种用于建筑抗震的支吊架结构，具备减震效果好与可调整的优点，解决了上述背景技术提到的问题。
6.2.技术方案
7.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
8.一种用于建筑抗震的支吊架结构，包括安装架与耳板，所述耳板固定连接在安装架的顶部，所述安装架的内顶壁上固定连接有两个伸缩杆，两个所述伸缩杆之间的底部固定连接有梯形块，所述梯形块的左右两侧均转动连接有滚筒，所述安装架内壁的左右两侧均固定连接有复位弹簧，两个所述复位弹簧相对的一端均固定连接有移动块，两个所述移动块分别位于两个滚筒相背的一侧，两个所述移动块相对的一侧分别与两个滚筒相接触，所述梯形块的底部固定连接有两个支撑杆，所述梯形块的底部设置有底板，两个所述支撑杆均与底板之间滑动连接，所述底板的顶部固定连接有两个安装杆，两个所述安装杆之间的顶部固定连接有安装环，所述安装环的顶部螺纹连接有丝杆，所述丝杆的底端贯穿并延伸至安装环的内部，所述丝杆的底部转动连接有夹持板，所述底板的顶部滑动连接有两个安装块，两个所述安装块的顶部均铰接有连接杆，两个所述连接杆的顶端分别铰接在安装环的左右两侧，所述底板的顶部固定连接有两个减震弹簧，两个所述减震弹簧相背的一端分别固定连接在两个安装块上，所述梯形块的顶部转动连接有驱动轴，所述驱动轴上固定连接有齿轮与束线轮，所述束线轮位于齿轮的正面，所述束线轮上绕接有连接线，所述连接线的底端贯穿梯形块并固定连接在安装环上。
9.优选的，所述底板的顶部开设有两个滑槽，两个所述滑槽的内部均滑动连接有滑条，两个所述滑条的顶部分别固定连接在两个安装块的底部。
10.优选的，所述夹持板的底部固定连接有增摩垫。
11.优选的，所述夹持板的顶部固定连接有限位杆，所述限位杆的顶端贯穿并延伸至
安装环的顶部。
12.优选的，所述梯形块上铰接有卡杆，所述卡杆右侧底部与齿轮的顶部相接触，所述卡杆的底部固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧的底端固定连接在梯形块上。
13.优选的，两个所述复位弹簧的内部均设置有限制杆，两个所述限制杆相对的一侧分别固定连接在两个移动块上，两个所述限制杆相背的一端均贯穿并延伸至安装架的外部。
14.3.有益效果
15.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
16.(1)本方案，当需要使用此装置对杆件进行吊装时，首先通过耳板将此装置安装在指定位置，接着将待悬挂的杆件穿过安装环，然后转动丝杆，丝杆转动后开始下移，夹持板也沿着限位杆的方向同步下移，直至夹持板上的增摩垫与杆件接触即可，此时杆件就被固定住，增摩垫的设置可以增大夹持板与杆件之间的摩擦，使得夹持板对杆件起到更好的固定效果，防止杆件从安装环内脱落，限位杆的设置可以对夹持板起到限制作用，防止夹持板随着丝杆一起转动，接着转动驱动轴，齿轮与束线轮同步转动，当齿轮顺时针转动时，卡杆会随着齿轮的转动逐渐往复抬起，使得限位弹簧不断收缩，齿轮可以正常转动，当齿轮反向逆时针转动时卡杆无法抬起，使得齿轮无法转动，束线轮上的连接线开始在束线轮上缠绕，从而使得安装环上升，安装杆开始伸展，以此达到调整杆件高度的效果，安装环上升带动连接杆发生角度变化，使得两个安装块朝着相对的方向移动，减震弹簧受力开始收缩，此时滑条也在滑槽内部滑动，滑槽与滑条之间的配合使用可以减少安装块与底板之间的摩擦，同时还能限制安装块只可以进行水平方向的移动，防止安装块发生偏移，当安装架受到震动时，梯形块下移使得滚筒挤压移动块，复位弹簧受力沿着限制杆的方向收缩以此来减少震动带来的冲击，限制杆的设置可以对复位弹簧的伸缩方向进行限制，防止复位弹簧受力发生形变扭曲，使得复位弹簧只可以进行水平方向伸缩，当震动结束后复位弹簧不再受力开始复位将梯形块顶回原位，当需要将安装环下降时，减震弹簧开始复位，使得安装环匀速下降，避免安装环快速下降造成震动过大，解决了以往支吊架减震效果不佳与无法调整的问题。
17.(2)本方案，滑槽与滑条之间的配合使用可以减少安装块与底板之间的摩擦，同时还能限制安装块只可以进行水平方向的移动，防止安装块发生偏移。
18.(3)本方案，增摩垫的设置可以增大夹持板与杆件之间的摩擦，使得夹持板对杆件起到更好的固定效果，防止杆件从安装环内脱落。
19.(4)本方案，限位杆的设置可以对夹持板起到限制作用，防止夹持板随着丝杆一起转动。
20.(5)本方案，当齿轮顺时针转动时，卡杆会随着齿轮的转动逐渐往复抬起，使得限位弹簧不断收缩，齿轮可以正常转动，当齿轮反向逆时针转动时卡杆无法抬起，使得齿轮无法转动，卡杆与限位弹簧的配合使用可以使得驱动轴无法发生自转。
21.(6)本方案，限制杆的设置可以对复位弹簧的伸缩方向进行限制，防止复位弹簧受力发生形变扭曲，使得复位弹簧只可以进行水平方向伸缩。
附图说明
22.图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
23.图2为本实用新型的图1中a处放大结构示意图；
24.图3为本实用新型的驱动轴立体结构示意图。
25.图中标号说明：
26.1、安装架；2、耳板；3、伸缩杆；4、梯形块；5、滚筒；6、复位弹簧；7、移动块；8、支撑杆；9、底板；10、安装环；11、丝杆；12、夹持板；13、安装块；14、连接杆；15、减震弹簧；16、驱动轴；17、齿轮；18、束线轮；19、连接线；20、滑槽；21、滑条；22、增摩垫；23、限位杆；24、卡杆；25、限位弹簧；26、限制杆；27、安装杆。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
29.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.请参阅图1
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3，一种用于建筑抗震的支吊架结构，包括安装架1与耳板2，耳板2固定连接在安装架1的顶部，安装架1的内顶壁上固定连接有两个伸缩杆3，两个伸缩杆3之间的底部固定连接有梯形块4，梯形块4的左右两侧均转动连接有滚筒5，安装架1内壁的左右两侧均固定连接有复位弹簧6，两个复位弹簧6相对的一端均固定连接有移动块7，两个移动块7分别位于两个滚筒5相背的一侧，两个移动块7相对的一侧分别与两个滚筒5相接触，梯形块4的底部固定连接有两个支撑杆8，梯形块4的底部设置有底板9，两个支撑杆8均与底板9之间滑动连接，底板9的顶部固定连接有两个安装杆27，两个安装杆27之间的顶部固定连接有安装环10，安装环10的顶部螺纹连接有丝杆11，丝杆11的底端贯穿并延伸至安装环10的内部，丝杆11的底部转动连接有夹持板12，底板9的顶部滑动连接有两个安装块13，两个安装块13的顶部均铰接有连接杆14，两个连接杆14的顶端分别铰接在安装环10的左右两侧，底板9的顶部固定连接有两个减震弹簧15，两个减震弹簧15相背的一端分别固定连接在两个安装块13上，梯形块4的顶部转动连接有驱动轴16，驱动轴16上固定连接有齿轮17与束线轮18，束线轮18位于齿轮17的正面，束线轮18上绕接有连接线19，连接线19的底端贯穿梯形块4并固定连接在安装环10上，当需要使用此装置对杆件进行吊装时，首先通过耳板2将此
装置安装在指定位置，接着将待悬挂的杆件穿过安装环10，然后转动丝杆11，丝杆11转动后开始下移，夹持板12也沿着限位杆23的方向同步下移，直至夹持板12上的增摩垫22与杆件接触即可，此时杆件就被固定住，增摩垫22的设置可以增大夹持板12与杆件之间的摩擦，使得夹持板12对杆件起到更好的固定效果，防止杆件从安装环10内脱落，限位杆23的设置可以对夹持板12起到限制作用，防止夹持板12随着丝杆11一起转动，接着转动驱动轴16，齿轮17与束线轮18同步转动，当齿轮17顺时针转动时，卡杆24会随着齿轮17的转动逐渐往复抬起，使得限位弹簧25不断收缩，齿轮17可以正常转动，当齿轮17反向逆时针转动时卡杆24无法抬起，使得齿轮17无法转动，束线轮18上的连接线19开始在束线轮18上缠绕，从而使得安装环10上升，安装杆27开始伸展，以此达到调整杆件高度的效果，安装环10上升带动连接杆14发生角度变化，使得两个安装块13朝着相对的方向移动，减震弹簧15受力开始收缩，此时滑条21也在滑槽20内部滑动，滑槽20与滑条21之间的配合使用可以减少安装块13与底板9之间的摩擦，同时还能限制安装块13只可以进行水平方向的移动，防止安装块13发生偏移，当安装架1受到震动时，梯形块4下移使得滚筒5挤压移动块7，复位弹簧6受力沿着限制杆26的方向收缩以此来减少震动带来的冲击，限制杆26的设置可以对复位弹簧6的伸缩方向进行限制，防止复位弹簧6受力发生形变扭曲，使得复位弹簧6只可以进行水平方向伸缩，当震动结束后复位弹簧6不再受力开始复位将梯形块4顶回原位，当需要将安装环10下降时，减震弹簧15开始复位，使得安装环10匀速下降，避免安装环10快速下降造成震动过大，解决了以往支吊架减震效果不佳与无法调整的问题。
31.进一步的，底板9的顶部开设有两个滑槽20，两个滑槽20的内部均滑动连接有滑条21，两个滑条21的顶部分别固定连接在两个安装块13的底部，滑槽20与滑条21之间的配合使用可以减少安装块13与底板9之间的摩擦，同时还能限制安装块13只可以进行水平方向的移动，防止安装块13发生偏移。
32.进一步的，夹持板12的底部固定连接有增摩垫22，增摩垫22的设置可以增大夹持板12与杆件之间的摩擦，使得夹持板12对杆件起到更好的固定效果，防止杆件从安装环10内脱落。
33.进一步的，夹持板12的顶部固定连接有限位杆23，限位杆23的顶端贯穿并延伸至安装环10的顶部，限位杆23的设置可以对夹持板12起到限制作用，防止夹持板12随着丝杆11一起转动。
34.进一步的，梯形块4上铰接有卡杆24，卡杆24右侧底部与齿轮17的顶部相接触，卡杆24的底部固定连接有限位弹簧25，限位弹簧25的底端固定连接在梯形块4上，当齿轮17顺时针转动时，卡杆24会随着齿轮17的转动逐渐往复抬起，使得限位弹簧25不断收缩，齿轮17可以正常转动，当齿轮17反向逆时针转动时卡杆24无法抬起，使得齿轮17无法转动，卡杆24与限位弹簧25的配合使用可以使得驱动轴16无法发生自转。
35.进一步的，两个复位弹簧6的内部均设置有限制杆26，两个限制杆26相对的一侧分别固定连接在两个移动块7上，两个限制杆26相背的一端均贯穿并延伸至安装架1的外部，限制杆26的设置可以对复位弹簧6的伸缩方向进行限制，防止复位弹簧6受力发生形变扭曲，使得复位弹簧6只可以进行水平方向伸缩。
36.工作原理：当需要使用此装置对杆件进行吊装时，首先通过耳板2将此装置安装在指定位置，接着将待悬挂的杆件穿过安装环10，然后转动丝杆11，丝杆11转动后开始下移，
夹持板12也沿着限位杆23的方向同步下移，直至夹持板12上的增摩垫22与杆件接触即可，此时杆件就被固定住，接着转动驱动轴16，齿轮17与束线轮18同步转动，当齿轮17顺时针转动时，卡杆24会随着齿轮17的转动逐渐往复抬起，使得限位弹簧25不断收缩伸展，齿轮17可以正常转动，当齿轮17反向逆时针转动时卡杆24无法抬起，使得齿轮17无法转动，束线轮18上的连接线19开始在束线轮18上缠绕，从而使得安装环10上升，安装杆27开始伸展，以此达到调整杆件高度的效果，安装环10上升带动连接杆14发生角度变化，使得两个安装块13朝着相对的方向移动，减震弹簧15受力开始收缩，此时滑条21也在滑槽20内部滑动，当安装架1受到震动时，梯形块4下移使得滚筒5挤压移动块7，复位弹簧6受力沿着限制杆26的方向收缩以此来减少震动带来的冲击，当震动结束后复位弹簧6不再受力开始复位将梯形块4顶回原位，当需要将安装环10下降时，减震弹簧15开始复位，使得安装环10匀速下降，避免安装环10快速下降造成震动过大，解决了以往支吊架减震效果不佳与无法调整的问题。
37.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。